Io ho la ts4n gold e i pignoni sulla campana erano avvitati. Li ho svitati per cambiare rapporti in questo modo: ho smontato la campana frizione, l'ho bloccata con una pinza a pappagallo (quella da idraulici per intenderci) mettendo una pezza tra la pinza e la campana per non strisciare la stessa (NB non serve stringere tanto la pinza perchè il blocco si ottiene anche con una pressione leggera), ho preso con un'altra pinza a becchi dritti il primo pignone anch'esso avvolto in una pezza per non rovinare i dentini e poi ho svitato l'altro allo stesso modo. Ho quindi avvitato i rapporti nuovi con una goccia di frenafiletti. Ciao
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