06-07-10, 10:37 PM
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#1
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Utente
Registrato dal: Feb 2009
Messaggi: 127
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Problema TS4N dopo pulizia!
ciao! ieri ho pulito per bene il motore della mia TS4N! l'ho smontato tutto e pulito tutto con del WD 40...e infine oleato il pistole e il carburatore con qualche goccia di olio per macchine da cucire!
dopo aver rimontato tutto oggi provo ad accenderla...dopo qualche strappo, per far entrare la miscela, la macchinina è partita! il problema è che saliva molto su di giri all'accensione...ho pensato fosse magra (anche se non avevo toccato la regolazione, e prima della pulizia era carburata bene) ho provato a ingrassarla e a diminuire il minimo meccanico ma sempre lo stesso risultato: fa un po fatica ad accendersi, e quando parte sale molto su di giri per poi spegnersi! che cosa può essere successo???
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07-07-10, 09:53 AM
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#2
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2007
residenza: Vicenza
Messaggi: 3,254
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Ciao devi controllare che tutte le viti siano ben strette, gli oring del carburatore siano integri e che non tiri aria da qualche parte.
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Se mi date una reputazione abbiate il buon senso di commentarla con il vostro nome.....
GRAZIE
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07-07-10, 12:21 PM
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#3
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Utente
Registrato dal: Feb 2009
Messaggi: 127
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ho già controllato le viti....sembra che non prenda aria da nessuna parte! cosa devo controllare del carburatore?
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07-07-10, 01:55 PM
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#4
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Utente
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Napoli
Messaggi: 860
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devi controllare se hai fissato bene il carburatore, controlla anche il minimo così che la ghigliottina sia aperta di circa 1mm, l'aria deve entrare solo dalla ghigliottina e non da altre parti altrimenti ti sale di giri il motore!
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Modello: TS4n Gold
Motore: Novarossi Cx-12
Radio: Turnigy GTX3 2,4 GHz 3ch
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07-07-10, 02:06 PM
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#5
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Utente
Registrato dal: Feb 2009
Messaggi: 127
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la testata del motore è stretta bene...e anche il carburatore! il minimo l'ho regolato e la fessura è aperta di 0.8 mm...la marmitta è ben fissata con la sua guarnizione...da dove può sfiatare???
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07-07-10, 02:49 PM
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#6
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Utente
Registrato dal: Jun 2010
residenza: Busto Arsizio (MI)
Messaggi: 155
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prima di toccare le viti hai guardato se era solo una questione di residui di wd 40 o cose simili?
può essere che era molto sporco ed ora essendo pulito va ingrassato il massimo?
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- Ts4n Luxe Nissan 350z; marmitta risonanza, trascinatori in lega, dadi autobloccanti.
- Ts4n 2001 mecerdes AMG Mobil One; motore .12 RE Turbo competition
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07-07-10, 02:52 PM
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#7
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Utente
Registrato dal: Feb 2009
Messaggi: 127
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in effetti il motore era molto sporco...e ho notato un altra cosa...quando si accendeva, l'odore che emanava era strano, non il solito della miscela...ma ricordava appunto il WD-40...ho ingrassato di mezzo giro ma non ho risloto nulla!
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07-07-10, 04:10 PM
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#8
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Salerno
Messaggi: 1,170
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controlla i tubi miscela o il serbatoio che non sia lesionato.
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Non arrenderti mai, perché quando pensi che sia tutto finito, è il momento in cui tutto ha inizio.
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08-07-10, 12:10 AM
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#9
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Utente
Registrato dal: Jun 2010
residenza: Busto Arsizio (MI)
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Quote:
Originariamente inviata da Alex94ever
in effetti il motore era molto sporco...e ho notato un altra cosa...quando si accendeva, l'odore che emanava era strano, non il solito della miscela...ma ricordava appunto il WD-40...ho ingrassato di mezzo giro ma non ho risloto nulla!
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Non conosco bene le prorieta' di combustione del wd 40 ma forse e' lui che ti ha creato quegli scompensi unito al fatto di avere un miglioramento di combustione dovuta alla pulizia della camera. io giusto 2gg fa ho fatto un checkup al mio motore e lo ho pulito con il wd ma non lo ho ancora utilizzato... Spero non mi dia problemi!
Tu l'hai fatto asciugare bene il motore dopo aver messo il wd40?
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Ultima modifica di iCanFly88; 08-07-10 a 03:19 PM
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08-07-10, 11:43 AM
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#10
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Utente
Registrato dal: Feb 2009
Messaggi: 127
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si, dopo aver pulito per bene...ho messo olio sul pistone e ho rimontato tutto! avevo letto che il WD-40 era perfetto per pulire il motore...mi sbaglio?
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08-07-10, 03:18 PM
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#11
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Utente
Registrato dal: Jun 2010
residenza: Busto Arsizio (MI)
Messaggi: 155
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si certo va bene per pulire il motore!
in che senso hai messo l'olio sul pistone?
non hai pulito aprendo il carter dalla parte dello strappo?
andrebbe messo anche qualche goccia di olio sul piede di biella e sui cuscinetti di banco ( un po' ovunque diciamo  )
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08-07-10, 03:37 PM
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#12
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Utente
Registrato dal: May 2010
residenza: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da Alex94ever
si, dopo aver pulito per bene...ho messo olio sul pistone
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Quale?
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Due cose sono infinite: l'universo e la stupidita' umana, ma riguardo l'universo ho ancora dei dubbi. (Albert Einstein)
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08-07-10, 03:45 PM
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#13
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Utente
Registrato dal: Feb 2009
Messaggi: 127
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olio per macchine da cucire! si, ho smontato tutto..olio sulla biella, sul pistone, e sui cuscinetti! giusto 2-3 gocce per parte...
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08-07-10, 03:50 PM
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#14
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Utente
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Scusa, non avevo letto bene il primo post
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08-07-10, 05:01 PM
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#15
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Utente
Registrato dal: Feb 2009
Messaggi: 127
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oggi ho riprovato e sembra che funzioni!! si vede che dovevo dargli il tempo di buttar fuori l'olio o il WD-40!!! grazie per l'aiuto!!!
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