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Vecchio 26-03-10, 02:31 PM   #16
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Vecchio 26-03-10, 05:33 PM   #17
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L'avatar di andry720
 
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esatto... non esistono... per il semplice fatto che non è possibile chiudere piu di tanto i pivot della carreggiata... non servirebbero a nulla gomme così sporgenti... oltretutto sarebbe controproducente... avresti una macchina molto scivolosa
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Vecchio 26-03-10, 10:37 PM   #18
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Grazie dell'info raga...

Senti Andry720, potresti spiegarmi un pò che intendi per scivolosa?

Vedi, per questioni di carrozzeria, quella che vedi nel mio avatar, ho allargato la creggiata post di 7 mm per parte, non con l'offset, ma con i braccetti delle sospensioni...
Domenica scorsa sono andato in pista per la prima volta, quindi totalmente inesperto sul comportamento nelle varie situazioni, e mi son ritrovato con la macchina che, in entrata di curva, al rilascio dell'acceleratore, mi sovrasterzava, posso tener conto di questo come possibile causa al mio problema?
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Ultima modifica di Milacris; 26-03-10 a 10:47 PM
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Vecchio 26-03-10, 11:16 PM   #19
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L'avatar di andry720
 
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non posso azzardare che sia per forza quello, ma probabilmente lo è dato che dovresti rimanere entro i 200 mm, però ci sono molti fattori che rendono la macchina scivolosa... a partire dalla stessa carrozza... carreggiata molle camber statico e dinamico rollio downstop ecc..
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Vecchio 27-03-10, 12:12 AM   #20
Utente Senior
 
L'avatar di Milacris
 
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Si, del resto sto studiando dove dovrò andare a lavorare, mi basta sapere che può essere un fattore che può influire...

Grazie Andry...
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