Se sviti anticipi la cambiata, e la brugola è da 2 mm, almeno sulla TS4n...:lookahsisi5ih:

Ci metti 20 minuti per accenderla solo perchè sei poco pratico, io con 2 colpi di strappino la metto in moto, poi 2 minuti per aggiustare la carburazione e poi, tutto il resto è corsa pura...:sisi:

L'elettrico ti da 15 minuti di corsa, poi, o hai un'altra batteria, o torni a casa...:lookahsisi5ih:

Grazie per le risposte domani provo

Verissimo che l' elettrico, se non hai altre batterie a portata di mano e per di più già cariche, il gioco è finito... ma anche lo scoppio da questo punto di vista, se hai dell' altra miscela continui altrimenti stessa solfa...:asd:
Senza offesa per Milacris :biggrinangel: :beer: e auguri a tutti di buon 2010!!

Diciamo che con l'elettrico, se usi una radio col BEC sei vincolato alla sola batteria, mentre con il motore a scoppio sei vincolato alla batteria della rx, oltre che alla miscela (senza contare, in entrambi i casi, la tx)

è vero... anche le batterie....mi sa che quelle elettriche per quanto riguarda la semplicità sono il massimo, comunque io preferisco lo scoppio, in ogni caso, semplice o complicato che sia. A me piacciono le cose complicate!!

Anche se ti scappa la cacca vai a casa!!!

Ci vuole un minimo di organizzazione, prima di partire mi assicuro di aver: mix, pile cariche, cacca fatta!!!

La cacca come dici tu, per me è al primo posto delle cose da fare prima di uscire di casa!!! :ahsisi::asd:

:Ok::Ok::asd:

buongiorno a tutti ho da chiedere un consiglio a qualcuno piu esperto di me,ho intenzione di aquistare questi cerchi - HelyGo - WORK XSA 02C WHEEL 26mm 6mm Offset (2pz) Neri e volevo sapere se la misura va bene per la mia TS4N plus.
Grazie.

come nn essere d'accordo con teee:bowdown::bowdown::bowdown: :Ok:

:frowns:

Bisogna vedere la dimensione interna (diametro) del cerchio. La fregatura è lì di solito

Clicca sù "richiedi informazioni", pulsante giallo e azzurro alla destra dell'immagine, manda loro una mail e chiedi a loro, una loro conferma sulla compatibilità ti farà da garante... (scusate il ripetersi della parola "loro" :brig:)

Stai attento però, anche se vanno bene come misure per l'installazione, con un offset del genere (6 mm), ti escono dalla carrozzeria, e vanno a toccare sia quando sterzi che quando l'ammortizzatore si comprime, in un dosso o magari anche in curva...:sisi:

Belli però!!!:nuova0um:

Grazie delle info,secondo te che off set dovrei prendere,io vi ho postato quel link con off set 6mm perche pensavo fosse giusto

In teoria, con una carrozzeria normale, l'offset deve essere 0, poi, se vuoi puoi aumentarlo un pò, se le tue ruote stanno dentro alla carrozzeria, misura di quanto, ma non farle sporgere, sennò, appunto, la toccano nei casi che ti ho scritto prima...
Per esempio, la mia, la Camaro della HPI, dovrei montare al posteriore ruote con offset di 6 mm, sennò, come è adesso, la ruota è tanto dentro rispetto al parafango...