ts4n

[d_spa]

Ragazzi vorrei acquistare un modello on-road 1/10, potreste consigliarmi quale modello scegliere?

grazie.

[Milacris]

Dal modello e dalle modifiche...

[Milacris]

Va beh, però, se mi cambi la domanda, la mia risposta non ha più senso!

[d_spa]

Originariamente inviata da Milacris

Va beh, però, se mi cambi la domanda, la mia risposta non ha più senso!

scusa ma sono molto confuso nella scelta....
vorrei spendere poco ma poi penso che la ts4n è da neofta, voglio qualcosa di piu' serio ma penso che spenderei molto per voler provare il mondo on-road magari usandola nei parcheggi a rovinarla in quando andare in pista on per me è lontano ed inoltre non ho molto tempo a disposizione.....

[4wheelpassion]

Originariamente inviata da d_spa

scusa ma sono molto confuso nella scelta....
vorrei spendere poco ma poi penso che la ts4n è da neofta, voglio qualcosa di piu' serio ma penso che spenderei molto per voler provare il mondo on-road magari usandola nei parcheggi a rovinarla in quando andare in pista on per me è lontano ed inoltre non ho molto tempo a disposizione.....

Ciao sono piu' o meno nella tua stessa condizione ho un modello da principianti cardanica e una professionale a cinghia ma ogni volta ke la uso nei parcheggi (seppur in buono stato) prendo sassolini nelle cinghie e nelle ruiote dentate del cambio, per la pista anke io non ho mai tempo, va a finire che mi prendo un buggy 1/8 e la uso dove azz mi pare senza problem, va a finire ke faro' cosi....oppure optare per una cardanica prestazione magari kyosho inferno gt, che mi sembra un buon modello veloce e prestazionale, pero' non saprei qualcuno l'ha provata? mi puo' dire se vale la pena?

[crido96]

Secondo me l'inferno gt è perfetta per i piazzali.....E poi può essere usata benissimo anche nelle garette....

[Milacris]

Originariamente inviata da d_spa

scusa ma sono molto confuso nella scelta....
vorrei spendere poco ma poi penso che la ts4n è da neofta, voglio qualcosa di piu' serio ma penso che spenderei molto per voler provare il mondo on-road magari usandola nei parcheggi a rovinarla in quando andare in pista on per me è lontano ed inoltre non ho molto tempo a disposizione.....

Scuse accettate!!!
Avevo capito che eri alquanto confuso...

Credo che una rally, faccia più al caso tuo allora, con quella giri dove vuoi, magari un'usatino buono...

Se non hai piste in zona, una on non è tanto adatta...

Io credo di essere fortunato allora, ho 2 piste una a 10 km e l'altra a 15.... Devo iniziare ad andarci seriamente...

[d_spa]

Originariamente inviata da 4wheelpassion

Ciao sono piu' o meno nella tua stessa condizione ho un modello da principianti cardanica e una professionale a cinghia ma ogni volta ke la uso nei parcheggi (seppur in buono stato) prendo sassolini nelle cinghie e nelle ruiote dentate del cambio, per la pista anke io non ho mai tempo, va a finire che mi prendo un buggy 1/8 e la uso dove azz mi pare senza problem, va a finire ke faro' cosi....oppure optare per una cardanica prestazione magari kyosho inferno gt, che mi sembra un buon modello veloce e prestazionale, pero' non saprei qualcuno l'ha provata? mi puo' dire se vale la pena?

ieri ho comprato il kit rally game per la mia eb4 s2 off-road così la ho trasformata in rally game.
cosi se vado su spiazzali la uso da rally se invece vado fuoristrada la trasformo in off road devo solo smontare paraurti e mettere l'alettone...

per quanto riguarda la kyosho 7.5 è un po troppo vecchia ed i ricambi costano un botto.....

[d_spa]

Originariamente inviata da Milacris

Scuse accettate!!!
Avevo capito che eri alquanto confuso...

Credo che una rally, faccia più al caso tuo allora, con quella giri dove vuoi, magari un'usatino buono...

Se non hai piste in zona, una on non è tanto adatta...

Io credo di essere fortunato allora, ho 2 piste una a 10 km e l'altra a 15.... Devo iniziare ad andarci seriamente...

Per quanto riguarda la pista io ne ho una a 20 km, ecco perchè sono indeciso ad una on road, io ti consiglierei di andarci perchè, se ci pensi noi andiamo a divertirci solitamente da soli, mentre lì si fa amicizia e si scambiano sia pareri sia si imparano molte cose....
Io frequentavo le piste off-road ma mi sono accorto che per queste piste devi avere una macchina sia potente sia avere molti ricambi con te, altrimenti rischi che al primo giro raccogli bagatte e bagattelle perchè si rompe qualcosa, il che è molto facile, credimi...