la macchina si accende ma.....

serpent720 · 30-11-09, 01:17 AM

salve a tutti volevo chiedere il vostro parere visto che dopo varie ore perse vicino all'automodello il motore non va come dovrebbe..... adesso vi spiego...il motore si accende ma per farlo devo aprire tutto il gas e tenerla magrissima..... ma poi la cosa strana e che dopo metto il carburatore in modo standart e rimane accesa e nel momento in cui accelero (apro il carburatore) il motore fa fatica ad accelerare e non riesce ad andare a piena potenza..... cosa può essere aiutatemi...grazie mille..

30-11-09, 08:31 AM

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Originariamente inviata da serpent720

salve a tutti volevo chiedere il vostro parere visto che dopo varie ore perse vicino all'automodello il motore non va come dovrebbe..... adesso vi spiego...il motore si accende ma per farlo devo aprire tutto il gas e tenerla magrissima..... ma poi la cosa strana e che dopo metto il carburatore in modo standart e rimane accesa e nel momento in cui accelero (apro il carburatore) il motore fa fatica ad accelerare e non riesce ad andare a piena potenza..... cosa può essere aiutatemi...grazie mille..

Chiudi poco per volta lo spillo dal minimo, sei grasso sotto (non è un'offesa!!)
Ciao.
P.s. acquista un manuale tecnico sull'automodellismo e studialo a fondo

.
vedrai, tutto sarà più facile.

BlackSide · 30-11-09, 10:25 AM

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Originariamente inviata da Technoss

Chiudi poco per volta lo spillo dal minimo, sei grasso sotto (non è un'offesa!!)
Ciao.
P.s. acquista un manuale tecnico sull'automodellismo e studialo a fondo

.
vedrai, tutto sarà più facile.

Scusate se mi intrometto

Che manuale consigli, mi dai titolo ed autore?
Grazie

d_spa · 30-11-09, 12:25 PM

anche secondo me sei grasso....

serpent720 · 30-11-09, 05:48 PM

grazie a tutti per le risposte ma cosa devo fare per non essere grasso sotto ? cosa significa? grazie a tutti per le risposte.....
p.s se mi spiegate cosa devo fare per non essere grasso sotto vi ringrazio tanto.... ciao

Milacris · 30-11-09, 08:16 PM

Per non essere grasso sotto, o sopra che sia, devi seguire una procedura chiamata "CARBURAZIONE"...
Eccoti 2 righe che ti chiariranno le idee:

serpent720 · 01-12-09, 12:28 AM

grazie per l'allegato cerchero di fare come dite e vi faccio sapere.....ok?

01-12-09, 08:26 AM

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Originariamente inviata da serpent720

grazie per l'allegato cerchero di fare come dite e vi faccio sapere.....ok?

Speremo ben!!

d_spa · 01-12-09, 10:16 AM

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Originariamente inviata da serpent720

p.s se mi spiegate cosa devo fare per non essere grasso sotto vi ringrazio tanto.... ciao

devi ruotare la vide sul carburatore quella color ottone in senso antiorario di 1/8 alla volta, in modo che dalla marmitta non esca moltissimo fumo ma solo nelle accellerate..... ricordati che la regolazione deve essere fatta a serbatoio pieno.....
ma che mix usi, e che %???

serpent720 · 01-12-09, 10:50 AM

uso la mix standart quella della JETS al 16%.

d_spa · 01-12-09, 10:53 AM

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Originariamente inviata da serpent720

uso la mix standart quella della JETS al 16%.

per la serpent 720????
ma che motore hai??
troppo bassa al 16% di solito si usa solo per il rodaggio....

pascu75 · 01-12-09, 11:00 AM

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Originariamente inviata da d_spa

devi ruotare la vide sul carburatore quella color ottone in senso antiorario di 1/8 alla volta, in modo che dalla marmitta non esca moltissimo fumo ma solo nelle accellerate..... ricordati che la regolazione deve essere fatta a serbatoio pieno.....
ma che mix usi, e che %???

ragazzi attenzione quando dispensate consigli....
quella di cui parli tu è la vite degli alti regimi....

01-12-09, 11:02 AM

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Originariamente inviata da pascu75

ragazzi attenzione quando dispensate consigli....
quella di cui parli tu è la vite degli alti regimi....

e, semmai, deve avvitare, chiudere, in senso orario!!
Ma quella contrapposta, cioè quella del minimo che si trova in corrispondenza del soffietto del carburatore.

serpent720 · 01-12-09, 02:53 PM

Questa è un altra tipo di macchina, la serpent 720 e perfetta...cmq grazie

pascu75 · 01-12-09, 06:46 PM

[QUOTE=d_spa;665321]per la serpent 720????
ma che motore hai??
troppo bassa al 16% di solito si usa solo per il rodaggio....[/QUO

d_spa,ma hai idea delle balorderie che dici!!!????

come bassa al 16 %!!!????
per i motori 1/10 si usa la mix al 16 e basta......
ma ragazzi,se non sapete qualcosa perchè sparate nel mucchio????io non capisco!!