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Vecchio 26-11-09, 05:24 PM   #1
Utente
 
L'avatar di ItalianSnake
 
Registrato dal: Jul 2009
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ItalianSnake è un newbie...
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predefinito Chi se la sente...

ATTENZIONE
Questo annuncio è rivolto solo a utenti esperti seri e competenti
I pseudo-guru sono pregati di astenersi (a buon intenditore poche parole)
Arrivo al dunque
Ho un motore originale montato sulla mia Ts4n che fa sempre lo stesso difetto ovvero parte rimane in moto per circa 3/4 secondi e poi si spegne
è come se non arrivasse mix a sufficienza
ALLORA
Per chi se la sente, e per chi crede di potermi risolvere il problema sono disposto a spedire il mio motore a casa sua per renderlo efficiente, e soprattutto per fars si che resti in moto..
Quindi fatevi sotto
ItalianSnake non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-11-09, 08:20 PM   #2
Utente Senior
 
L'avatar di Milacris
 
Registrato dal: Oct 2009
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Milacris diventerà qualcuno prima o dopo!
predefinito Off topic

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Originariamente inviata da ItalianSnake Visualizza il messaggio
I pseudo-guru sono pregati di astenersi (a buon intenditore poche parole)
Spero tu non ti riferisca a qualcuno in particolare...
__________________
OFF: XB 808 spec 2010 ( in fase di restauro.. )
ON: TS4n PRO Edicola Edition ( in pensione.. )
Plastico in H0 4mx2m ( in costruzione.. )
Chiamatemi Mila..
Milacris non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-11-09, 08:57 PM   #3
Utente
 
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MatteoG4s è un newbie...
predefinito

Portarlo da un bravo negoziante e farlo carburare no eeeeh??? (se onesto te lo fa gratis)
MatteoG4s non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-11-09, 09:31 PM   #4
Utente
 
L'avatar di ItalianSnake
 
Registrato dal: Jul 2009
residenza: Napoli
Messaggi: 174
ItalianSnake è un newbie...
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Spero tu non ti riferisca a qualcuno in particolare...
e si mi riferisco a qualcuno in particolare!!!
poi magari ne parliamo in msn
ItalianSnake non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-11-09, 10:11 PM   #5
Utente Senior
 
L'avatar di ufotecno
 
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ufotecno diventerà qualcuno prima o dopo!
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Provare ad arrangiarsi no??? Quando imparerai??? son 3 viti ci sono 1000 post sulle cause derivate da una cattiva carburazione.....
comunque se vuoi ti spedisco il mio indirizzo in pm.
__________________
Se mi date una reputazione abbiate il buon senso di commentarla con il vostro nome.....
GRAZIE
ufotecno non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-11-09, 10:30 PM   #6
Utente
 
L'avatar di ItalianSnake
 
Registrato dal: Jul 2009
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ItalianSnake è un newbie...
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Originariamente inviata da ufotecno Visualizza il messaggio
Provare ad arrangiarsi no??? Quando imparerai??? son 3 viti ci sono 1000 post sulle cause derivate da una cattiva carburazione.....
comunque se vuoi ti spedisco il mio indirizzo in pm.
credimi ho provato in tutti i modi
e per giunta sono convinto di non aver sbagliato nulla
tipo max aperto 2.5 giri etc etc
ma un ragazzo del forum mi faceva venire il dubbio che potesse essere anche altro
sto impazzendo insomma
ItalianSnake non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-11-09, 10:49 PM   #7
Moderatore
 
L'avatar di cava
 
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cava è una fonte luminosa a cui riferirsi!cava è una fonte luminosa a cui riferirsi!cava è una fonte luminosa a cui riferirsi!cava è una fonte luminosa a cui riferirsi!cava è una fonte luminosa a cui riferirsi!cava è una fonte luminosa a cui riferirsi!
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Sicuro non ti entri aria da qualche parte, tipo carburatore o strappo?
Se la carburazione (a livello di viti) è ok, la carburazione è ok, la candela pure, c'è compressione...
__________________
Chi scrive sul forum non viene pagato, non è obbligato e non è presente 24h/24. Se nessuno vi risponde forse nessuno sa la risposta o avete sbagliato sezione. Seguite il regolamento ed usate il tasto cerca...
cava non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-11-09, 10:56 PM   #8
Utente Senior
 
L'avatar di ufotecno
 
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ufotecno diventerà qualcuno prima o dopo!
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Sostituito i tubi della mix?
__________________
Se mi date una reputazione abbiate il buon senso di commentarla con il vostro nome.....
GRAZIE
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Vecchio 26-11-09, 11:05 PM   #9
Moderatore
 
L'avatar di cava
 
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Sostituito i tubi della mix?
Mi hai fatto venire in mente un vecchio post di un utente con un problema al serbatoio rotto che non stava in pressione ed il motore continuava a spegnersi...

Thunder Tiger TS2-N Sport fa fatica ad accendersi!!!!
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Vecchio 27-11-09, 09:52 AM   #10
Utente Senior
 
L'avatar di pascu75
 
Registrato dal: Oct 2008
residenza: taranto
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pascu75 ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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partendo dalla premessa che tu possa aver eliminato qualsiasi altro problema e,mi riferisco a tutti gli eventuali.la mia domanda è "quanto ha girato questo motorello???"
pascu75 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-11-09, 09:56 AM   #11
Moderatore
 
L'avatar di TONYM73
 
Registrato dal: Jun 2007
residenza: Cagliari
Messaggi: 10,794
TONYM73 è una fonte luminosa a cui riferirsi!TONYM73 è una fonte luminosa a cui riferirsi!TONYM73 è una fonte luminosa a cui riferirsi!TONYM73 è una fonte luminosa a cui riferirsi!TONYM73 è una fonte luminosa a cui riferirsi!
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sono disposto a spedire il mio motore a casa sua
Scusa se mi permetto,ma questa domanda per me non ha senso: quindi se dovesse difettare di nuovo cosa fai,lo rispedisci in continuazione?
Il modellismo dinamico esige che i problemi li risolva il proprietario del modello,salvo gara in pista.

Avrebbe poco senso portarlo anche in assistenza in negozio,perchè avere sempre la pappa pronta,ossia il modello carburato e perfezionato da un altro (per giunta a pagamento),mi sembra fuori dalla logica del nostro hobby.
TONYM73 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-11-09, 09:59 AM   #12
Technoss
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Originariamente inviata da TONYM73 Visualizza il messaggio
Scusa se mi permetto,ma questa domanda per me non ha senso: quindi se dovesse difettare di nuovo cosa fai,lo rispedisci in continuazione?
Il modellismo dinamico esige che i problemi li risolva il proprietario del modello,salvo gara in pista.

Avrebbe poco senso portarlo anche in assistenza in negozio,perchè avere sempre la pappa pronta,ossia il modello carburato e perfezionato da un altro (per giunta a pagamento),mi sembra fuori dalla logica del nostro hobby.
Minkia!!
Mai parole ebbero tanto significato!!
Lezione n.1 della BIBBIA del Modellista!!!
Se non finisci dentro al fosso non saprai mai come aggirarlo
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Vecchio 27-11-09, 10:00 AM   #13
Utente Senior
 
L'avatar di pascu75
 
Registrato dal: Oct 2008
residenza: taranto
Messaggi: 2,190
pascu75 ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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più che altro carmelo io sarei dell'opinione di farse dare una grossa mano da qualcuno che IN SUA PRESENZA gli faccia una carburazione a dovere in modo tale che nei vari processi di tale operazione gli spieghi i passaggi....
questo significa imparare
pascu75 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-11-09, 10:08 AM   #14
Moderatore
 
L'avatar di TONYM73
 
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residenza: Cagliari
Messaggi: 10,794
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Grazie grazie

Concordo anche con l'idea del Pascu.
Un buon maestro "dal vivo" sarebbe un'ottima cosa.
TONYM73 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-11-09, 10:13 AM   #15
Technoss
Guest
 
Messaggi: n/a
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Originariamente inviata da TONYM73 Visualizza il messaggio
Grazie grazie

Concordo anche con l'idea del Pascu.
Un buon maestro "dal vivo" sarebbe un'ottima cosa.
Pasqu ha pienamente ragione, ma chi non avesse questa fortuna?
Deve leggere e provare, e sbagliare, e leggere ancora, e riprovare e capire dove cactus sbaglia.
Prima di tutto, però, una certa infarinatura si dovrebbe avere comunque.
La teoria in primis, quasi contemporaneamente alla pratica.
Ciò che impari così, non te lo scordi più!!
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