02-10-09, 06:56 PM
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#1
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Utente Junior
Registrato dal: Oct 2009
Messaggi: 11
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himoto racing rapida e settaggioc cambio...
Salve a tutti,
mi è da poco arrivata la macchina detta sopra.
Volevo sapere se qualcuno di voi sa come si regola la marcia in modo da darla entrare più tardi o prima.
Ciao e grazie
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02-10-09, 08:35 PM
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#2
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2007
residenza: Vicenza
Messaggi: 3,254
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Ciao posta 2 foto del cambio, non credo molti conoscano quel modello.
__________________
Se mi date una reputazione abbiate il buon senso di commentarla con il vostro nome.....
GRAZIE
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02-10-09, 09:07 PM
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#3
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2008
residenza: taranto
Messaggi: 2,190
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Quote:
Originariamente inviata da FEd3ricO85
Salve a tutti,
mi è da poco arrivata la macchina detta sopra.
Volevo sapere se qualcuno di voi sa come si regola la marcia in modo da darla entrare più tardi o prima.
Ciao e grazie
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si,quella macchina c'ha un solo dado di regolazione,trattasi di una vitarella posta nella corona.
se la stringi la marcia di cui parli tu entra dopo e viceversa!!
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02-10-09, 10:14 PM
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#4
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Utente Junior
Registrato dal: Oct 2009
Messaggi: 11
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porta 2 viti.
una penso sia per il serraggio, l'altra sotto è posta una molla da come si vede nel montaggio sul manuale, quindi se la svito la marcia attacca prima, se l'avvito la marcia attacca dopo giusto??
p.s. quella per il serraggio è centrale e quella per la marcia è più spostata verso il lato giusto?
speriamo che non ho combinato casini :P
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03-10-09, 08:58 AM
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#6
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2008
residenza: taranto
Messaggi: 2,190
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Quote:
Originariamente inviata da FEd3ricO85
porta 2 viti.
una penso sia per il serraggio, l'altra sotto è posta una molla da come si vede nel montaggio sul manuale, quindi se la svito la marcia attacca prima, se l'avvito la marcia attacca dopo giusto??
p.s. quella per il serraggio è centrale e quella per la marcia è più spostata verso il lato giusto?
speriamo che non ho combinato casini :P
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giusto giusto,nessun casino!!  
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03-10-09, 08:59 AM
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#7
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2008
residenza: taranto
Messaggi: 2,190
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Quote:
Originariamente inviata da FEd3ricO85
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di questo non ho certezza assoluta,ma mi sembra che i motori escano gia di fabbrica con l'accensione a rotostart piuttosto che a strappo....
ps si scrive ACCENSIONE... 
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03-10-09, 09:35 AM
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#8
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da pascu75
di questo non ho certezza assoluta,ma mi sembra che i motori escano gia di fabbrica con l'accensione a rotostart piuttosto che a strappo....
ps si scrive ACCENSIONE...  
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Piccolo OT: L'enciclopedia 3cani ti fa un baffo!! 
O è la treccani?
Beh, sempre di animali si tratta
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03-10-09, 09:55 AM
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#9
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2008
residenza: taranto
Messaggi: 2,190
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Quote:
Originariamente inviata da Technoss
Piccolo OT: L'enciclopedia 3cani ti fa un baffo!! 
O è la treccani?
Beh, sempre di animali si tratta 
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ben trovato ad uno dei piu grandi modellisti del forum...
ragazzi,occhio technoss ne sa tante ma si nasconde sempre....  
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03-10-09, 10:03 AM
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#10
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da pascu75
ben trovato ad uno dei piu grandi modellisti del forum...
ragazzi,occhio technoss ne sa tante ma si nasconde sempre....   
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Troppo buono, come sempre.
Ma adesso ho tanto da imparare da voi giovani, sempre in pista ad accrescere il vostro bagaglio di esperienza.
Io vi ammiro da dietro un PC.
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03-10-09, 10:47 AM
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#11
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2008
residenza: taranto
Messaggi: 2,190
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Quote:
Originariamente inviata da Technoss
Troppo buono, come sempre.
Ma adesso ho tanto da imparare da voi giovani, sempre in pista ad accrescere il vostro bagaglio di esperienza.
Io vi ammiro da dietro un PC.
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enzo,domenica ho partecipato al modellismo day(60 iscritti) che si è tenuto sull'impianto di monopoli,uno dei piu completi al meridione.
per la cronaca sono arrivato terzo(quindi a podio),ma ho avuto una brutta disavventura;a 2 minuti dalla fine della gara,a fine rettilineo,il servo del gas che chiaramente era tutto aperto,mi è rimasto in quella posizione,forse per un calo improvviso del pacco batterie.
non ti dico il mio sgomento.
la macchina era talmente lanciata che ha rotto la rete metallica di fuga della pista.sceso dal palco ho constatato che avevo distrutto completamente tutto il retrotreno.sce pall.fortunatamente al recupero dove ho rotto c'era giuseppe de fuoco(campione italiano rally amsci e che per pura informazione corre nella mia stessa squadra) che ha subito spento il motore,che comunque credo abbia avuto qualche danno.verificherò.
fortunatamente per l'esito della gara avevo accumulato vantaggio tale sul quarto che alla fina ho chiuso III,il giusto per prendere la coppa, strameritata per come ho guidato dall'inizio, fino al fattaccio.
giusto per cronaca.
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03-10-09, 10:57 AM
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#12
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da pascu75
enzo,domenica ho partecipato al modellismo day(60 iscritti) che si è tenuto sull'impianto di monopoli,uno dei piu completi al meridione.
per la cronaca sono arrivato terzo(quindi a podio),ma ho avuto una brutta disavventura;a 2 minuti dalla fine della gara,a fine rettilineo,il servo del gas che chiaramente era tutto aperto,mi è rimasto in quella posizione,forse per un calo improvviso del pacco batterie.
non ti dico il mio sgomento.
la macchina era talmente lanciata che ha rotto la rete metallica di fuga della pista.sceso dal palco ho constatato che avevo distrutto completamente tutto il retrotreno.sce pall.fortunatamente al recupero dove ho rotto c'era giuseppe de fuoco(campione italiano rally amsci e che per pura informazione corre nella mia stessa squadra) che ha subito spento il motore,che comunque credo abbia avuto qualche danno.verificherò.
fortunatamente per l'esito della gara avevo accumulato vantaggio tale sul quarto che alla fina ho chiuso III,il giusto per prendere la coppa, strameritata per come ho guidato dall'inizio, fino al fattaccio.
giusto per cronaca.
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Esprimo tutta la mia ammirazione per un simile risultato e, al contempo, tutto il rammarico per la semi-distruzione del tuo modello.
Peccato davvero. Per esperienza diretta so che preferiamo farci male noi piuttosto che vedere il modello incidentato 
I modelli sò piezz 'e core!! 
In bocca al lupo.
Il Tech!!!
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03-10-09, 11:06 AM
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#13
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2008
residenza: taranto
Messaggi: 2,190
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Quote:
Originariamente inviata da Technoss
Esprimo tutta la mia ammirazione per un simile risultato e, al contempo, tutto il rammarico per la semi-distruzione del tuo modello.
Peccato davvero. Per esperienza diretta so che preferiamo farci male noi piuttosto che vedere il modello incidentato 
I modelli sò piezz 'e core!! 
In bocca al lupo.
Il Tech!!!
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a proposito,prima che qualche diffidente chieda di vedere il risultato.
informo il pubblico astante che il tutto è verificabile sul sito apulia automodel!!
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03-10-09, 06:49 PM
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#14
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Utente Junior
Registrato dal: Oct 2009
Messaggi: 11
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Ultima modifica di FEd3ricO85; 03-10-09 a 07:17 PM
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03-10-09, 07:51 PM
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#15
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2008
residenza: taranto
Messaggi: 2,190
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Quote:
Originariamente inviata da FEd3ricO85
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boh,fai tu!
io 50 euri sonanti non li spenderei per far modifiche ad un motore che commercialmente ne vale 60  
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