07-06-09, 09:43 AM
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#16
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Utente
Registrato dal: May 2006
residenza: Bologna
Messaggi: 396
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Quote:
Originariamente inviata da Snoke69
sono felice di questo...
è la prima macchina seria che mi compro.
mi limitavo solo a guidare ogni tanto le auto degli altri...
sono felicissimo arriva lunedi!
poi piu in la chiedero consigli per migliorarla un po...
sento in giro che qualche pecca ce l ha anche lei, come del resto tutte le auto!
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Mi aggiungo ai complimenti per il nuovo acquisto, è stata anche la mia prima makkina, per me era fatta molto bene, ma io e sottolineo IO non sono mai riuscito a risolvere i problrmi col cambio, ho provato anche a chiedere direttamente a E.D.e mi hanno consigliato dicomprare un kit per cambiare i rapporti,al che ho deciso di cambiare modello, ma più per un discorso di principio. Comunque secondo me hai fatto un grande affare, poi ovviamente vederai che come hai detto tu qualche piccola pecca ce l'ha...come tutte del resto, ma li sta il divertimento, nel risolvere le pecce e guadagnare decimi un giorno alla volta.
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La velocità è nulla senza pollici
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07-06-09, 10:46 AM
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#17
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Utente
Registrato dal: May 2009
Messaggi: 415
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spero vada tutto bene...
non vedo l'ora di scendere in pista...
approposito oltre lla pista di gianni modellismo a roma che altre piste ci sono?
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08-06-09, 02:58 PM
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#18
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Utente
Registrato dal: May 2009
Messaggi: 415
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sto aspettando con ansia l' arrivo della g4....
dovrebbe arrivare a ORE se tutto va bene...
cmq stavo pensando:
ora ci giro, ci prendo la mano e vado a farmi qualche giretto in pista.
ma poi?
arrivano le gare ,e cosa gli monto su per renderla piu performante, cerco sopratutto stabilità e potenza(anche se so che non sempre vanno daccordo).
consigli per modifiche?
che gli metto su(senza spendere un patrimonio)?
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08-06-09, 06:03 PM
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#19
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Utente
Registrato dal: May 2009
Messaggi: 415
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Posteeee di merdaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!
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08-06-09, 06:28 PM
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#20
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2008
residenza: taranto
Messaggi: 2,190
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Quote:
Originariamente inviata da Snoke69
sto aspettando con ansia l' arrivo della g4....
dovrebbe arrivare a ORE se tutto va bene...
cmq stavo pensando:
ora ci giro, ci prendo la mano e vado a farmi qualche giretto in pista.
ma poi?
arrivano le gare ,e cosa gli monto su per renderla piu performante, cerco sopratutto stabilità e potenza(anche se so che non sempre vanno daccordo).
consigli per modifiche?
che gli metto su(senza spendere un patrimonio)?
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passo successivo quello di iniziar a far modifiche!!!
accendi metti a terra e prendi confidenza con il radiocomando!!!!
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08-06-09, 07:38 PM
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#21
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Utente
Registrato dal: May 2009
Messaggi: 415
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ma io confidenza con il radiocomando già ce l' ho, cioè non sono un principiante...
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08-06-09, 08:19 PM
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#22
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2008
residenza: taranto
Messaggi: 2,190
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Quote:
Originariamente inviata da Snoke69
ma io confidenza con il radiocomando già ce l' ho, cioè non sono un principiante...
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perdonami,non lo sapevo!!!avevo avuto questa impressione!!!scusa ancora!!!
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09-06-09, 08:29 AM
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#23
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da pascu75
perdonami,non lo sapevo!!!avevo avuto questa impressione!!!scusa ancora!!!
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  Hihihihi, Pasqu perdi colpi  
Non esagerare con le spezie...... orientali 
Ma che figura di M........!!     ù
Haha, ciao, ve che scherzo.
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09-06-09, 09:04 AM
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#24
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2008
residenza: taranto
Messaggi: 2,190
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Quote:
Originariamente inviata da Technoss
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se se altro che scherzi....  
e io mmi offendo......
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09-06-09, 10:53 PM
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#25
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Utente
Registrato dal: May 2009
Messaggi: 415
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ARRRIVATAAAAA!!!!!!
A PRESTO LE FOTO DI TUTTO IL MODELLLO(se riesco a postarle).
sentite ma ho sentito parlare di oli...
ogni quando vanno usati? che viscosita?HELP!!!
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10-06-09, 08:43 AM
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#26
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2008
Messaggi: 2,057
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Quote:
Originariamente inviata da Snoke69
ARRRIVATAAAAA!!!!!!
A PRESTO LE FOTO DI TUTTO IL MODELLLO(se riesco a postarle).
sentite ma ho sentito parlare di oli...
ogni quando vanno usati? che viscosita?HELP!!!
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di oli ne esistono di diverse viscosità, sono oli siliconici da utilizzarsi per differenziali a satelliti e per riempire gli ammo, per gli ammo cambi quando ti serve una viscosità diversa, invece per i differenziali è meglio fare un cambio o metterne in aggiunta, poi il periodo di cambio dipende da quanto spesso si gira in pista e quindi quanto lavora il differenziale
__________________
AC/DC the best!!!
BLACK ICE TOUR!! nn sono cambiati di una virgola!! always the best!!!!
!!!!ROCK AND ROLL TRAIN!!!!
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10-06-09, 10:10 AM
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#27
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Utente
Registrato dal: May 2009
residenza: Torino
Messaggi: 356
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Fo-to!
Fo-to!
Fo-to!
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10-06-09, 11:04 AM
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#28
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2008
residenza: taranto
Messaggi: 2,190
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Quote:
Originariamente inviata da Snoke69
ma io confidenza con il radiocomando già ce l' ho, cioè non sono un principiante...
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scusa snoke,se non sei un principiante dovresti sapere cosa sono gli oli!!!
ad ogni modo,sono dei composti sintetici(mi sembra polimeri)con cui si riempiono le parti mobili del modello,(differenziali ed ammortizzatori)la cui funzione è quella di cambiarne la risposta di guida!
la loro scelta varia in funzione di diverse circostanze,tipo di pista,tipo di guida e tipo di modello!
per avere un set up neutro che si adatti diciamo un po a tutto,dovresti vedere sul sito di team magic e utilizzare gl oli che la casa consiglia sulla base del montaggio di scatola!!!
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10-06-09, 02:46 PM
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#29
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Utente
Registrato dal: May 2009
Messaggi: 415
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non ho detto di essere un esperto...
ho confidenza con il radiocomando!!!
praticamente guidavo le macchine degli altri e la mia moto (in vendita sulla sezione per le moto) =-)
per gli oli:
praticamente li devo mettere sugli ammortizzatori?o negli ammortizzatori?
e nel differenziale... praticamente nei cuscinetti?
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10-06-09, 02:53 PM
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#30
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2008
Messaggi: 2,057
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Quote:
Originariamente inviata da Snoke69
non ho detto di essere un esperto...
ho confidenza con il radiocomando!!!
praticamente guidavo le macchine degli altri e la mia moto (in vendita sulla sezione per le moto) =-)
per gli oli:
praticamente li devo mettere sugli ammortizzatori?o negli ammortizzatori?
e nel differenziale... praticamente nei cuscinetti?
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si guarda la ricetta è questa, olio quanto basta sopra gli ammo poi metti in forno a 180° lasci per 45minuti e vedrai ke profumino!! ma siamo matti!!!!!!!!   come si fa a chiedere se l' olio va sopra o dentro gli ammortizzatori!!!!  fai una deduzione logica!! nei cuscinetti?????  sarà dentro al differenziale ke dici??!!
nn venirmi a dire ke hai confidenza col radiocomando!! forse col telecomando della tv!!
scusami sai!! ma domande del genere... prenditela in simpatia ke nn volgio polemizzare con nessuno
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BLACK ICE TOUR!! nn sono cambiati di una virgola!! always the best!!!!
!!!!ROCK AND ROLL TRAIN!!!!
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