Problema carburazione..

Hunkas · 28-05-09, 12:42 PM

Ragazzi salve a tutti.. Oggi ho rimesso in moto in mio piccolo bolide.. ho riscontrato un problemino: La metto in moto, ci giro tt ok, appena mi fermo mi si spegne il motore e nn si accende più e devo aspettare ke si raffreddi; Ora esendo nuovo e alle prime armi col modellismo da cosa può dipendere??

giainos · 28-05-09, 02:14 PM

Quote:

Originariamente inviata da Hunkas

Ragazzi salve a tutti.. Oggi ho rimesso in moto in mio piccolo bolide.. ho riscontrato un problemino: La metto in moto, ci giro tt ok, appena mi fermo mi si spegne il motore e nn si accende più e devo aspettare ke si raffreddi; Ora esendo nuovo e alle prime armi col modellismo da cosa può dipendere??

Ciao, che macchina hai?
In generale i motori rtr potrebbero avere questi problemini...Poi dipende se è carburata bene, dalla candela, dalla miscela...però in linea di massima da quello che dici sembrerebbe dovuto alla dilatazione dell'accoppiamento all'aumentare della temperatura con conseguente spegnimento.

Hunkas · 29-05-09, 08:11 AM

Ah. Ora gli propongo al negoziante se facciamo a cambio. Gli ridò in dietro la mia ke nn c'ho mai corso xkè è da sabato ke sn al negozio cn lui xkè sto avendo un bel po di problemi e mi prendo una Tunder Tiger a cinghia.. Speriamo bene..

grazie x avermi risp.

Hunkas · 29-05-09, 01:58 PM

Quote:

Originariamente inviata da giainos

Ciao, che macchina hai?
In generale i motori rtr potrebbero avere questi problemini...Poi dipende se è carburata bene, dalla candela, dalla miscela...però in linea di massima da quello che dici sembrerebbe dovuto alla dilatazione dell'accoppiamento all'aumentare della temperatura con conseguente spegnimento.

Ho una ACME Cyclon Pro.. 4 wd a cardano.

gdevil · 30-05-09, 11:14 AM

io e i miei amici, la tt ts4n gold la uso a fuoco da più di una anno ed è sempre perfetta...

può essere che la tua a motore caldo non si riaccenda perchè la nitro non fa in tempo ad arrivare al motore che è già evaporata a causa del calore del carburatore.. questo processo dovrebbe chiamarsi flashloop o qualcosa del genere..

quote=Hunkas;587761]Ah. Ora gli propongo al negoziante se facciamo a cambio. Gli ridò in dietro la mia ke nn c'ho mai corso xkè è da sabato ke sn al negozio cn lui xkè sto avendo un bel po di problemi e mi prendo una Tunder Tiger a cinghia.. Speriamo bene..

grazie x avermi risp.[/quote]

gdevil · 30-05-09, 11:21 AM

vedrai che ti troverai meglio... altro che acme (actimel)

Quote:

Originariamente inviata da Hunkas

Ho una ACME Cyclon Pro.. 4 wd a cardano.

Hunkas · 30-05-09, 04:39 PM

Quote:

Originariamente inviata da gdevil

vedrai che ti troverai meglio... altro che acme (actimel)

ah si.. con i fermenti lattici vivi... ;-)

planet86 · 02-06-09, 06:02 PM

secondo me è solo scarburata, magari un pò magra di massimo se si spegne

Snoke69 · 04-06-09, 05:46 PM

ma perchè mollare!?!?!?
provaci fino in fondo...non c è gusto ad avere una macchina semplice semplice...
cmq se la vuoi cambiare con la tiger fai pure, è un' ottimo modello...
pero io ti consiglio di avere pazienza...altrimenti è solo uno spreco si soldi

Hunkas · 07-06-09, 11:34 PM

è vero ke è uno spreco di soldi.. il problema è ke costa anke mantenerla.. finora si è bruciata anke la candela.. e neanke il primo litro di benzina ho fatto.. è normale??

Snoke69 · 08-06-09, 02:43 PM

se ci hai tenuto troppo attaccato l'accendicandela si, è normale...
agli inizi le avro bruciate a decine!