E il motore fa bum!

MarkR6 · 15-05-09, 12:11 AM

Ragazzi oggi è successa una cosa molto strana.

Ero a girare in pista con gli amici di sempre e le nostre serpent quando quella del mio amico Mario di punto in bianco si ferma a fine di un piccolo rettilineo.

Sembrava una normale spenta ed invece...CARTER SFONDATO DALLA BIELLA!!!

Ammetto il fatto di essere nuovo nel campo e magari la sorpresa per me è tanta, tuttavia è normale che un motore (Team Orion CRF con 5 litri alle spalle) si riduca così? E si parla di un motore comunque sempre pulito ed oliato dopo ogni utilizzo.

Ancora ho impressa l'immagine del carter con "l'oblo" e la biella ben in vista

Ditemi voi un pò che ne pensate di una simile rottura.

rider · 15-05-09, 08:18 AM

rottura decisamente strana, io ho visto gente aprisrsi motori in 2 ma per causa di botte prese contro i muretti, nel caso del tuo amico nn saprei proprio, dici ke è successo cosi per caso?? a volte succede di mettere in commercio motori difettati, nn so potrebbe esserci stata fin dall' inizio una bolla d'aria nello stampo dl carter, certo ke è una cosa rarissima e letale purtroppo

pascu75 · 15-05-09, 08:54 AM

ragazzi,rottura anomala ma di tanto in tanto si vede!
il tuo amico era decisamente magretto su,e lo dico anche senza aver visto il motore...
infatti se mi dici che ha rotto il carter a fine rettilineo..
è successo a me alla penultima gara rally che ho fatto. ero meccanico di un mio amico,e cmq ci è successa la stessa cosa.eravamo un po magri,ma anche vero che eravamo alla finale!e proprio lunedi scorso ad una riunione tra amici ne ho sentito un altro di episodio uguale!
ma la biella si è rotta in quale punto??
e a che punto del carter ha rotto???

gdevil · 15-05-09, 12:13 PM

magro magro

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Originariamente inviata da pascu75

ragazzi,rottura anomala ma di tanto in tanto si vede!
il tuo amico era decisamente magretto su,e lo dico anche senza aver visto il motore...
infatti se mi dici che ha rotto il carter a fine rettilineo..
è successo a me alla penultima gara rally che ho fatto. ero meccanico di un mio amico,e cmq ci è successa la stessa cosa.eravamo un po magri,ma anche vero che eravamo alla finale!e proprio lunedi scorso ad una riunione tra amici ne ho sentito un altro di episodio uguale!
ma la biella si è rotta in quale punto??
e a che punto del carter ha rotto???

rider · 15-05-09, 12:26 PM

nn c'è dubbio ke girava magro

pascu75 · 15-05-09, 12:52 PM

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Originariamente inviata da rider

nn c'è dubbio ke girava magro

spettate un secondo ragazzi,quel tipo di rottura non è indice assoluto dell'essere magri sopra!!!
quando è capitato a noi,abbiamo fatto analizzare il caso anche da un ingegnere.amico nostro!
ad esempio nel nostro caso eravamo si un po magretti ma dopo aver fatto la verifica opportuna ci è stato detto che in considerazione del fatto che la gara era rally,quindi monomarcia,il motore chiedeva di fatto la seconda!
infatti a tal proposito sul rettilineo era stata creata una cicane(come azz si scrive)che i piloti piu dotati riuscivano a fare solo con colpo di stik senza freno!
ragion per cui il motore non ha avuto tempo di avere il giusto respiro!!!
vi riporto cio che ci è stato detto!
ad ogni modo credo che l'ipotesi sia piu che credibile perche effettivamente al passaggio in rettilineo la macchina la sentivo terribilmente tirata!!!

pascu75 · 15-05-09, 12:54 PM

se mark ci dici in che punto ha rotto la spiegazione trova risposte piu precise!!!

rider · 15-05-09, 01:23 PM

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Originariamente inviata da pascu75

spettate un secondo ragazzi,quel tipo di rottura non è indice assoluto dell'essere magri sopra!!!
quando è capitato a noi,abbiamo fatto analizzare il caso anche da un ingegnere.amico nostro!
ad esempio nel nostro caso eravamo si un po magretti ma dopo aver fatto la verifica opportuna ci è stato detto che in considerazione del fatto che la gara era rally,quindi monomarcia,il motore chiedeva di fatto la seconda!
infatti a tal proposito sul rettilineo era stata creata una cicane(come azz si scrive)che i piloti piu dotati riuscivano a fare solo con colpo di stik senza freno!
ragion per cui il motore non ha avuto tempo di avere il giusto respiro!!!
vi riporto cio che ci è stato detto!
ad ogni modo credo che l'ipotesi sia piu che credibile perche effettivamente al passaggio in rettilineo la macchina la sentivo terribilmente tirata!!!

gia, è purtroppo un problema delle rally, avendo la monomarcia i motori girano sempre a collo tirato, è anke uno dei motivi xke il rallygame a me nn è mai piaciuto

MarkR6 · 15-05-09, 02:47 PM

Eccomi di nuovo qui.

Allora motore aperto stamattina, praticamente si è rotta la spinetta che collega l'albero motore alla biella, si è tranciata di netto!!!

Comunque l'amico mio sta facendo delle foto e adesso interviene pure lui postandole così potrete capire meglio.

bananatech · 15-05-09, 03:00 PM

Ciao ragazzi sno Mario il diretto interessato

ecovi le foto...

giainos · 15-05-09, 04:19 PM

POrca eva, mai vista una cosa del genere...

rider · 15-05-09, 04:49 PM

si si adesso è tutto kiaro, ha spaccato di netto il piede di biella dell' albero, una cosa del genere accade solamente secondo me se ci sono pecche di lavorazione, ovvero un impefezione proprio li dove nn doveva esserci, neanke io cmq ho mai visto una rottura del genere, per una cosa del genere io gli orion li lascerei perdere a vita!!

adesso vattela a pesca... ke nn arrivasse olio a lubrificare il piede di biella?? carburazione esasperatamente magra?? questo puo saperlo solamente il proprietario

bananatech · 15-05-09, 04:54 PM

Il proprietario sono io e ti posso assicurare che il motore non era magro...forse grasso ma magro no.
sicuramente non prenderò mai più un orion perchè è improponibile che dopo neanche 5 lt possa succedere una cosa di questo genere tenendo conto che il motore è stato trattato in maniera impeccabile (olio, carburazione, cuscinetti, ecc..). ancora adesso non riesco a capire come possa essere successo???? mah....

iv27an · 15-05-09, 05:08 PM

se dici di averlo trattato bene a questo punto può esseresolo un difetto di fabbrica, ha retto fino a quando non ne poteva più e poi è partito.
anche un mio amico ha avuto problemi con l'orion, in pratica il carburatore prendeva aria e non si è mai riusciti a capire il perchè e da dove, o-ring nuovi, ben serrato ecc. alla fine ha cambiato motore!

pascu75 · 15-05-09, 05:42 PM

miseria ragazzi,MAI VISTO NULLA DI SIMILE,mio dio per quanto magro!!!e ci dichi che non lo eri neanche....
io al posto tuo manderei una mail con foto in azienda!!son proprio curiosio di sentire la loro risposta!!!