consiglio automodello

[giggio_995]

Ke macchina mi consigliate buona per 1/10

[andreadaparo87]

xray nt1 2009 specs

[Luca141]

dipende se cerchi una buona per divertirti o se ne cerchi una per fare le gare agonistiche...

[markz]

quoto!! dipende se è il tuo primo modello

[pascu75]

Originariamente inviata da giggio_995

Ke macchina mi consigliate buona per 1/10

budget di spesa?????e cosa vuoi dalla macchina????
ti vendo la mia g4....non ti dico che è una bestia!!!!!di più......

[numerotre]

ti vuoi divertire o fare sul serio?

per la prima possibilita c'è solo una macchina a mio avviso, la Thunder tiger TS4-N gold, quella con due marce...la macchina da piazzale sotto casa per eccellenza...robusta, facile, rtr, e sopratutto molto molto molto veloce....

se vuoi fare sul serio ovvero una bella macchina da competizione(la mia preferita è la XRAY NT1), e ovviamente relativa spesa di denaro abbastanza ingente, ce ne sono tante e quasi tutte si equivalgono...sai farsi una macchina seria subito ai suoi lati negativi e positivi allo stesso tempo, ma io se fossi in te e se hai la possibilita di spendere penserei a farmi subito un modello serio...questo per due ordini di ragioni:
la prima è che in questo modo non hai voglia di cambiare il modello perche quello che hai tra le mani è gia il TOP(quindi se devi spendere dei soldi lofai una volta sola) e seconda cosa un modello da competizione ti permette non solo di andare in pista e imparare piu velocemente senza bisogno di riabituarsi ad un modello piu performante, ma ti permette anche se vuoi di andare a giocare anche nel piazzale sotto casa tua proprio come fanno tutte le RTR....magari l'unica cosa che farrei al tuo posto se dovessi comprarmi un modello da competizione non esagererei sul motore...prendine uno tranquillo che sia piu regolare possibile e facile da mettere a punto...per il resto ovvero macchina e in particolare elettronica, servi, radio e pile NON BADARE A SPESE! in quel frangente la qualita conta davvero!

[pascu75]

Originariamente inviata da numerotre

ti vuoi divertire o fare sul serio?

per la prima possibilita c'è solo una macchina a mio avviso, la Thunder tiger TS4-N gold, quella con due marce...la macchina da piazzale sotto casa per eccellenza...robusta, facile, rtr, e sopratutto molto molto molto veloce....

se vuoi fare sul serio ovvero una bella macchina da competizione(la mia preferita è la XRAY NT1), e ovviamente relativa spesa di denaro abbastanza ingente, ce ne sono tante e quasi tutte si equivalgono...sai farsi una macchina seria subito ai suoi lati negativi e positivi allo stesso tempo, ma io se fossi in te e se hai la possibilita di spendere penserei a farmi subito un modello serio...questo per due ordini di ragioni:
la prima è che in questo modo non hai voglia di cambiare il modello perche quello che hai tra le mani è gia il TOP(quindi se devi spendere dei soldi lofai una volta sola) e seconda cosa un modello da competizione ti permette non solo di andare in pista e imparare piu velocemente senza bisogno di riabituarsi ad un modello piu performante, ma ti permette anche se vuoi di andare a giocare anche nel piazzale sotto casa tua proprio come fanno tutte le RTR....magari l'unica cosa che farrei al tuo posto se dovessi comprarmi un modello da competizione non esagererei sul motore...prendine uno tranquillo che sia piu regolare possibile e facile da mettere a punto...per il resto ovvero macchina e in particolare elettronica, servi, radio e pile NON BADARE A SPESE! in quel frangente la qualita conta davvero!

quoto in pieno!!!tranne che per la xray!!!!!!

[Luca141]

Originariamente inviata da numerotre

ti vuoi divertire o fare sul serio?

per la prima possibilita c'è solo una macchina a mio avviso, la Thunder tiger TS4-N gold, quella con due marce...la macchina da piazzale sotto casa per eccellenza...robusta, facile, rtr, e sopratutto molto molto molto veloce....

se vuoi fare sul serio ovvero una bella macchina da competizione(la mia preferita è la XRAY NT1), e ovviamente relativa spesa di denaro abbastanza ingente, ce ne sono tante e quasi tutte si equivalgono...sai farsi una macchina seria subito ai suoi lati negativi e positivi allo stesso tempo, ma io se fossi in te e se hai la possibilita di spendere penserei a farmi subito un modello serio...questo per due ordini di ragioni:
la prima è che in questo modo non hai voglia di cambiare il modello perche quello che hai tra le mani è gia il TOP(quindi se devi spendere dei soldi lofai una volta sola) e seconda cosa un modello da competizione ti permette non solo di andare in pista e imparare piu velocemente senza bisogno di riabituarsi ad un modello piu performante, ma ti permette anche se vuoi di andare a giocare anche nel piazzale sotto casa tua proprio come fanno tutte le RTR....magari l'unica cosa che farrei al tuo posto se dovessi comprarmi un modello da competizione non esagererei sul motore...prendine uno tranquillo che sia piu regolare possibile e facile da mettere a punto...per il resto ovvero macchina e in particolare elettronica, servi, radio e pile NON BADARE A SPESE! in quel frangente la qualita conta davvero!

Quoto in pieno pure io... anche per l' Xray

[pascu75]

Originariamente inviata da Luca141

Quoto in pieno pure io... anche per l' Xray

gran bell'oggetto la nt 1...
non scherzo!!!!ma essendo follemente innamorato di g4.....

[rider]

Originariamente inviata da pascu75

gran bell'oggetto la nt 1...
non scherzo!!!!ma essendo follemente innamorato di g4.....

ultimamante va proprio di moda elogiare la nt1, è di certo un ottimo modello da gara, ma del resto come tutti gli altriniente di + niente di meno

[ufotecno]

io consiglio Mugen MTX4-R

[Luca141]

Originariamente inviata da rider

ultimamante va proprio di moda elogiare la nt1, è di certo un ottimo modello da gara, ma del resto come tutti gli altriniente di + niente di meno

Certo hai ragione ... a questi livelli è diciamo una scelta puramente "estetica"... è un po' come scegliere tra F430, Gallardo ecc...

[numerotre]

Originariamente inviata da rider

ultimamante va proprio di moda elogiare la nt1, è di certo un ottimo modello da gara, ma del resto come tutti gli altriniente di + niente di meno

certo rider che te quando si parla di xray proprio non ci stai a fargli un complimento...dai su dillo che i materiali xray quanto meno sono un gradino sopra agli altri...si vede dai semplici strumenti come i cacciaviti hudy a qualsiasi pezzo della macchina...pure nel prezzo dei ricambi ovviamente si vede la differenza....

[rider]

Originariamente inviata da numerotre

certo rider che te quando si parla di xray proprio non ci stai a fargli un complimento...dai su dillo che i materiali xray quanto meno sono un gradino sopra agli altri...si vede dai semplici strumenti come i cacciaviti hudy a qualsiasi pezzo della macchina...pure nel prezzo dei ricambi ovviamente si vede la differenza....

scusa tanto numerotre, ma certo ke apprezzo la xray ma non xke i materiali sono hudy sono migliori degli altri, io ho visto la nt1 come ho visto spesso anke le altre e mi spiace la differenza ke elogiate tanto di fatto non c'è e non si vede in gara, hudy è certamente un ottima referenza ma mi spiace non migliore di serpent o mugen kyosho o team magic ke sia, tutte queste ditte lavorano al massimo e sono collegate tra loro, cosa ti fa pensare ke la xray si permetta di mettere in commercio un modello qualitativamente diverso dalle altre, a quel punto la gente aquisterebbe solo xray e le altre avrebbero da perdere

è anke un ragionamento di mercato ke le ditte si trovano a discutere assieme, capisci??


poi parlavi della strumentazione hudy, ottima senza dubbio la utilizzo anke io, ma in un buon ferramenta o utensileria vai a vedere e ad usare kiavi a brugola della beta o usag sono altrettanto buone ke le hudy

[giggio_995]

pero a me servirebbe una macchina solo per pista(perche solo li mi alleno) ad alti livelli