parte ma se tolgo la pipetta della candela si spegne!

allora. sarebbe il caso che lo rimonti .. poi lo pulisci all esterno .

poi lo smonti tutto .

e cerchi di pulirlo senza fare entrare la sporcizzia all interno .

plulisci e sgrassa tutto a dovere..

e poi , quando rimonti il motore olia ogni singolo pezzo meccanico .

ricordati di mettere la guarnixione della marmitta , perche se lai persa o rota sfiata e perde presione.. e sara in carburabile..

comunque il motore e troppo chiaro per lutilizzo che ai fatto .

sicuro che non sia leggermente sabbiato ?

ce rischio di usura ecc. e sicche la causa delle spente ecc..

[andreadaparo87]

no dentro è tutto pulito solo fuori ke come vedete è abbastanza conciato male.. sapete dirmi se si può smontare il carburatore su questo motore?? perkè nn riesco.. senò metto tutto nel petrolio cosi come si trova.. che dite?

[provelli]

devi metterlo nel petrolio ma mica montato cosi com'è devi smontare ogni singolo pezzo e poi tutto a bagno, dopodike rimontandolo oli tutti i componenti con after run, va anke bene olio di ricino.

il carburatore si smonta, vedo dalle foto ke c'è il dadino di bloccaggio, sta sul lato del carter, lo sviti e dai un colpettino con un manico di cacciavite al perno filettato e vedi ke il carburatore viene via, a meno ke nn sia incrostato, in quel caso prova col wd40 a spruzzargielo intorno e riprova dopo un po

[andreadaparo87]

ah ok.. avevo provato a togliere il dadino ma nn usciva il perno.. sarà incrostato sicuramente.. quando prendo il petrolio prenderò anke il wd40.. dopo metto tutti i pezzi smontati a bagno compreso carburatore?

[provelli]

ok, l' unica cosa ke puoi risparmiarti di smontare del motore è dividere la biella dal pistone ke è fermata tramite un anellino ad espansione ke se perdi è un bel casino, quindi metti a bagno direttamente il cilindro con biella attaccata

[andreadaparo87]

il motore è tutto smontato e a bagno carburatore compreso... quanto deve restare?? per asciugare poi?

ma il carburatore , lai smontato tutto ?

dopo averlo lasciato a mollo , sara il caso di passare col pennello.. cosi lo fai diventa linpido.... pennelllo piccino ....

poi , prima di montare tutto.. soffiacon il conpressore il carburatore.. e poi rimonta tutto il carburatore come lai smontato !
poi , quando rimonti il motore olia ogni singolo pezzo meccanico .

[andreadaparo87]

ok.. ma quanto deve stare a mollo??

24 ore

[andreadaparo87]

ho rimontato quasi tutto.. però ho combinato un danno... mi sono dimenticato di togliere la guarnizione ke ce dove si collega il carburatore al carter ed è diventata il triplo... è grave....?? in negozio di modellismo la posso trovare?

[babyfurious2]

grave si, non tiene più una cippa. Prova in un negozio di modellismo o in un ricambista auto molto ben fornito

[andreadaparo87]

risolto il problema guarnizione.. miscela nuova candela nuova.. ora non parte.... sembra ke non gli arriva benzina.. ho soffiato nel tubo ma gli arriva solo quella ke gli spingo io a aria..

siupiu le viti . vedrai che passa meglio dassolo

[andreadaparo87]

siupiu le viti vedrai che passa dassolo è un pò difficile da capire... traduzione??

azzzzz non conosci
italiano mirco
mirco italiano...

mannaggia ..... :-)

svita le viti del carburatore... vedrai che risolvi.....

e accorcia il tubo di depressione
:-D