parte ma se tolgo la pipetta della candela si spegne!

[andreadaparo87]

ciao io ho una thunder tiger che non accendo da un paio di anni.. ho provato a rimetterla in moto e per partire parte subito.. però appena tolgo la pipetta della candela si spegne subito.. poi mentre tengo sempre la pipetta e provo a accelerare non da alcun segno di accelerazione.. controllato servo del cas e carburatore e si apre e kiude tutto.. non sò più dove sbattere la testa se qualcuno può aiutarmi sarà di grosso favore.. attendo risposta a presto..

[vitza]

wellah ciao,prova (mentre c'è la pipetta ) a chiudere il minimo(la vitina nella molla che sta nella parte bassa del carburatore) chiudi di un giro..e vedi se togliendo la pipetta spegne.
se spegne ancora,devi chiudere di mezzo giro il massimo,perchè mentre c'è la pipetta che accende la canderla,la candela brucia tutta la mix,ma appena la togli la mix non viene più combusta e spegne.
poi come hai detto tu se accelleri e non sale di giri devi chiudere il massimo..di mezzo giro o più

[dajeaho]

io cambierei la candela

[provelli]

e successo tempo fa anke a me con un 3.5nova, ho cercato il problema come un dannato, poi alla fine cambiato la candela il motore ha ripreso vita magicamente!!

cmq la candela cambiala, poi potrebbe essere anke un po grasso ma da quello ke leggo sono quasi sicuro ke la candela sia da buttare

[doberman1]

se parte e appena levi la candela si spegne, prima prova a chiudere di mezzo giro lo spillo del max e se lo fa' ancora riapri di mezzo giro e cambia la candela, metti una 5 o una 6

ciauuuuuuuuuuu

[andreadaparo87]

ho fatto quello ke mi avete detto.. candela nuova e regolazioni varie.. ora tende a rimanere accesa ma poche volte.. però rimane sempre il problema dell'accelerazione.. non da segni.. rimane accesa e nessun segno.. dite che è il motore è andato o è salvabile????

[nickthunder]

prova ad accellerare progressivamente e non tutto di un colpo...se piano piano il motore sale di giri e accellera vuol dire che devi stringere ancora la vite de massimo

[provelli]

a sto punto fai una cosa ke nn puo ke giovare, una bella pulizia al motore e visto ke il problema c'è stai attento a tutti i particolari qualsiasi cosa!! controlla tutto benissimo!!

pensa ke ad un amico succedeva la tua stessa cosa e aveva solo il tubicino della mix ostruito, quidi prova anke a riempire il serbatoio e soffia tramite la presa di pressione e vedi se la mix esce dall' altra parte bene

insomma... controlla controlla controlla!! ;-)

senti maaaaaa...... quanti litri a il motore ?
perche se dopo la pulizia che dice rider.... fa ancora i capricci ... allora il motre e andato

[provelli]

ma + ke altro mi sembra strano ke quando accellera nn succede nulla, almeno qualke segnale dovrebbe darlo, la candela l' ha cambiata e ok, adesso via con la pulizia e controllo di tutto.

l' unica cosa ke mi viene in mente è il filtro aria talmente otturato da nn far passare aria per niente, ma se cosi fosse nn si accenderebbe nemmeno, cmq prova con modello sollevato e senza filtro aria ad accellerare gradualmente

[nickthunder]

e se ci fosse lo spillo rotto o ostruito?

[provelli]

probabile certo, appunto gli ho suggerito una pulizia totale e meticolosa!!

[vitza]

è troppo grasso..altro ke pulizia ,deve kiudere il massimo !

ANCHE.. sotto ... il medio il minimo il max il precarice del flusso dinamico che defluisce .. del condotto dell dell waaaaahhhaaaaaaaaaaaa

............. hihihihiiiiiiiii meson fusoo hahahahaahahahaaaa :-D

[provelli]

vitza nn si sconsiglia mai una buona pulizia del motore dai!!! ;-)

cmq anke fosse grasso eccessivamente darebbe qualke segnale passado da gas al minimo e tutto aperto nn credete!! e poi essendo grasso in quel modo nn so se riuscirebbe ad accendere il motore al minimo e poi anke avendo il minimo giusto e grassissimo al max appena tenterebbe di dare gas il motore si spegnerebbe in un embolia di troppa miscela

per me il problema nn sta nella carburazione