accoppiamento distrutto

[happydiedboy]

infatti credo sia improbabile ke abbia raggiunto i 300 gradi, ma i sensori vanno in tilt pure loro oltre certe temperature. Io sull'sts ho spaccato l'albero e piegato l'accoppiamento alla modica temperatura di 140 gradi, un nova di ottima qualità credo fonda un pò più in alto ma stiamo parlando già di temperature a cui i sensori riskiano di squagliarsi.

[g4sforever]

allora vi spiego tutto la macchiana la devo cambiare tutta xkè il telaio è irrecuperabile i montanti e i braccetti hanno ceduto il filtro si è squagliato ma il sensore della telemetria funziona ancora. se voi conoscete una g4 s dovreste sapere ke i fili dell'impianto elettrico e la centralina sono a stretto contatto con il motore... bruciati ank'essi...il motore bruciava ancora benzina ma poi si è spento xkè ....... poi ho kiesto il prezzo dell'accoppiamento prima di smontare il motoresperando ke era solo l'accoppiamento ...anke il carter motore si è deformato cmq il mio motore ha sempre girato su alte temperature tipo 160-170 ° ma nn solo di telemetria spektrum ma anke dal termometro venom racing e quello a infrarossi della traxxxas

[angelokanay]

allora il danno c'era già,perchè un motore normalmente dovrebbe avere una temperatura d'esercizio tra i 90 ed i110 gradi,al limite 120,ma oltre incominci lentamente a fare danno!!!!! :-o
l'ultima è stata la botta decisiva.....

[dave1970]

se ha sempre girato su 160-170 gradi, mi meraviglio che ti sia durato cosi' tanto!