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Vecchio 28-05-06, 07:05 PM   #1
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L'avatar di roboso78
 
Registrato dal: May 2006
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Messaggi: 396
roboso78 è un newbie...
predefinito Piccoli chiarimenti su carburazione

Ciao, ragazzi
avrei alcuni piccoli dubbi sulla carburazione e sui carburatori, preciso che sono un neofita e ch eho girato solo 4 volte in pista e che la carburazione mi sembra di averla trovata, pero vorrei sapere:
1- La vite che si trova sull'attacco del servo dell'acceleratore, cosa serve? o meglio svitandola o avvitandola cosa cambia?
2- Mi è capitato che in accelerazione sul rettilineo il motore mentre saliva di giri ha avuto un vuoto, significa che ero magro??
3- Come cambia la carburazione con il clima, ovvero senza toccare le regolazioni, ma con l'aumentare della temperatura o dell'umidità, la carburazione può cambiare?

Grazie in anticipo e ciao a TUTTI
roboso78 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-05-06, 09:37 PM   #2
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Registrato dal: Nov 2004
residenza: Napoli
Messaggi: 617
happydiedboy è un newbie...
predefinito Re:Piccoli chiarimenti su carburazione

La vite ke sta sul servo dell'accelleratore serve solo a tenere ferma la squadretta.

Se il motore ha un vuoto e fa poco fumo è probabile ke sei magro.

Con il clima la carburazione cambia parekkio. Per esempio se fa freddo l' aria sarà più densa e la carburazione diventerà di conseguenza magra. Le regolazioni necessarie nn sono comunque radicali. Si tratta solo di ritoccare un pò la vite del massimo o magari quella di progressione, ma si tratta di piccolissime variazioni.
happydiedboy non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-05-06, 10:35 AM   #3
Utente Senior
 
Registrato dal: Jun 2004
Messaggi: 1,384
speedman è un newbie...
predefinito Re:Piccoli chiarimenti su carburazione

1: la vite a cui ti riferisci serve a regolare il minimo dinamico, ossia l'afflusso di miscela al minimo.
regola quidni la quantità di mix che entra nel motore quando il servo è a "riposo".
Se la sviti entrerà più miscela, se la avviti ovviam meno.
Per esempio se la macchina do9po essere rimasta ferma per 5-8 secondi parte accel di botto sputacchiando o borbottando allora sei grasso e devi avviatrla di un decimo, se invece sale di giri e poi amnca devi svitarla!!!!
2.Si, di massimo
3:happy ha detto tutto giusto ma si è confuso, quando fa freddo la carbur tende ad essere grassa
3:Si, infatti quando fa più caldo il motore scalderà molto di più e di conseguenza devi ingrassare un po' la mix o cambiarla direttamente a favore di una con più olio!
altrimenti rischi problemi di surriscaldamento etc.
speedman non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-05-06, 12:21 PM   #4
Utente
 
Registrato dal: Nov 2004
residenza: Napoli
Messaggi: 617
happydiedboy è un newbie...
predefinito Re:Piccoli chiarimenti su carburazione

hai ragione speed..
happydiedboy non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-05-06, 05:44 PM   #5
Utente
 
L'avatar di roboso78
 
Registrato dal: May 2006
residenza: Bologna
Messaggi: 396
roboso78 è un newbie...
predefinito Re:Piccoli chiarimenti su carburazione

Grazie Mille ad entrambi, domani se riesco e il tempo è buono vado a provare di perfezionare la mia carburazione.
roboso78 non è in linea   Rispondi quotando
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