Resuscitare Thunder Tiger

Bobo74 · 18-04-20, 10:38 PM

Salve a tutti... vorrei resuscitare la mia Thunder Tiger che è da più di 10 anni che giace su una mensola.
Mio figlio ha compiuto 10 anni e mi piacerebbe introdurlo in questo mondo.
Per prima cosa mi serve un avviatore, magari che possa andar bene per un futuro 1/8....
Mi potete dare qualche indicazione?
Appena posso posterò alcune foto...

nickthunder · 18-04-20, 10:45 PM

Di che macchina stiamo parlando?

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Bobo74 · 18-04-20, 11:20 PM

Thunder Tiger TS4N 2 marce motore Nova Rossi non a strappo tipo quella in foto...

nickthunder · 18-04-20, 11:40 PM

qualsiasi tipo di starter box va bene sia per 1/10 che per 1/8.
Comunque è meglio se la lasci giacere quella ts4. I ricambi sono introvabili ormai.

Bobo74 · 18-04-20, 11:53 PM

Per ricominciare io e per battezzare mio figlio dovrebbe bastare...
Facendo un giro sul web qualcosa si trova ancora come ricambi.
Mi sai consigliare una cassetta in particolare, 1,2 motori, dove acquistare...
Grazie...

nickthunder · 18-04-20, 11:57 PM

Quote:

Originariamente inviata da Bobo74

Per ricominciare io e per battezzare mio figlio dovrebbe bastare...
Facendo un giro sul web qualcosa si trova ancora come ricambi.
Mi sai consigliare una cassetta in particolare, 1,2 motori, dove acquistare...
Grazie...

Guarda, io uso una silverstart onroad codice 3602.
E' molto base, arriva da montare ma costa tipo 40 euro. Ci metto in moto tutto, dal touring al gt 3.5 senza problemi. Per alimentarla uso una di quelle batterie da 12v nere compatte ma funziona anche con le lipo.
Poi se vuoi spendere di più c'è di meglio.

Bobo74 · 19-04-20, 12:03 AM

Mi ricordo che era difficoltosa da avviare perché nasce con motore a strappo e dopo aver cambiato motore ho dovuto allargare la fessura per permettere la presa della gomma della "cassetta" e spesso la gomma si consumava oppure non aveva forza...
Domani posto le foto per chiarire... era difficile trovare la giusta posizione per avviarla...
Ho guardato quella che mi suggerisci io avevo la 3502...

nickthunder · 19-04-20, 12:34 AM

Hai su il novarossi cx12? Con quello puoi anche montare dei castelli motore standard

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blackcat · 19-04-20, 01:46 AM

Come dice nick, rimanendo nella categoria onroad una cassetta di quel tipo va bene sia per 1/10 che 1/8. Se invece in futuro volessi sperimentare altre categorie (gt cardaniche, buggy, etc), dovresti cercare una cassetta di tipo universale, che permette di ruotare di 90 gradi il gruppo motore/ruota avviamento. Le riconosci perché sulla parte superiore hanno più feritoie (o una ma a croce) per far spuntare fuori la ruota di gomma. Ad ogni modo se puoi scegliere prediligi quelle con un solo grande motore (classe 750), piuttosto che quelle con doppio motore.

Mi raccomando, recupera la spugna per il filtro dell'aria prima di accenderla

Bobo74 · 19-04-20, 08:51 AM

Buongiorno... ecco che sono riuscito a fare delle foto... per la cronaca il motore è sbloccato ma a tanta compressione...

Litto97 · 19-04-20, 09:08 AM

Il fatto che giri va bene

I novarossi sono duri da girare a mano per la loro progettazione

Ho visto un po' di cose che non mi piacciono:

Gomme crepate che probabilmente non tengono nulla e si sbriciolano dopo 2 minuti

Il serbatoio pieno: non è che la miscela sta lì da tempo ???

Pignoni e corone mangiati da sostituire subito/ il prima possibile oppure preparati ad una bella sgranata

Ruggine diffusa che non fa mai bene in quanto indebolisce i componenti, se è pure nei cuscinetti li blocca, fa spanare più facilmente viti e grani

Inoltre quelle tacche sul volano spero che ci siano pure dalla parte opposta visto che so equilibrano così ( già vibra di suo non peggioriamo la situazione )

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nickthunder · 19-04-20, 09:50 AM

Qui c'è tanto da fare

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Bobo74 · 19-04-20, 10:45 AM

Intanto grazie per l'interessamento...
Come ho detto sono più di 10 anni che non gira, le gomme avranno anche 15 anni, ricordo si usavano di spugna sulle piste...
Per quanto riguarda tutto il resto non voglio certo portarla a nuovo, se riesco con pochi euro a farla girare vorrei farla provare a mio figlio... se poi si appassiona prendiamo qualcosa di nuovo, ma per adesso vorrei spendere il meno possibile...
Non sono al corrente dei prezzi di oggi e non saprei decidere tra scoppio o elettrica, quindi non so cosa mi conviene...
Per questo chiedo a voi e grazie ancora dell'aiuto...

nickthunder · 19-04-20, 12:48 PM

Quote:

Originariamente inviata da Bobo74

Intanto grazie per l'interessamento...
Come ho detto sono più di 10 anni che non gira, le gomme avranno anche 15 anni, ricordo si usavano di spugna sulle piste...
Per quanto riguarda tutto il resto non voglio certo portarla a nuovo, se riesco con pochi euro a farla girare vorrei farla provare a mio figlio... se poi si appassiona prendiamo qualcosa di nuovo, ma per adesso vorrei spendere il meno possibile...
Non sono al corrente dei prezzi di oggi e non saprei decidere tra scoppio o elettrica, quindi non so cosa mi conviene...
Per questo chiedo a voi e grazie ancora dell'aiuto...

Bè per vedere se si accende almeno bisogna:

-pulire benissimo il serbatoio
-pulire il motore e il caburatore
-cambiare le spugne del filtro aria
-cambiare i tubi della miscela
-cambiare candela.

Per farla andare:
-cambiare radio e elettronica perché saranno sicuramente ossidate e arrugginite
-controllare lo stato dei cuscinetti
-controllare lo stato delle cinghie di trasmissione, che non siano secche o crepate
-cambiare gomme
-cambiare gli ingranaggi del cambio

AgoHF84 · 01-05-20, 08:56 PM

Ciao,
Io ho fatto qualcosa di simile l'anno scorso: ho resuscitato la mia vecchia kyosho GP spider MK 2 terms da almeno 15 anni... Smontata completamente, pulita e avviata...il motore gira bene ma per trovare la carburazione giusta divento matto (anche 15 anni dopo questo non è cambiato!!).
Scrivo qui perché mi sembra di capire che da qualche parte si trovano ancora i ricambi per queste vecchie ragazzine!!! Dove li posso trovare? Le mie cinghie di trasmissione gridano pietà!!!
Grazie