Consigli carburatore

tempqwert · 12-10-14, 09:41 PM

salve a tutti! dopo aver sbiellato qualche mese fa mi sono deciso che era ora di riprendere un buon motore e così ho fatto. girando su internet ho trovato un picco evo 2 con un litro all'attivo a detta del venditore, ma in effetti dopo averlo smontato bene il motore è immacolato in tutti i suoi componenti. sono due giorni però che tento di carburarlo con nessun risultato: il motore a volte parte, altre non tiene il minimo, altre accellera da solo, singhiozza... un casino! ok, non sono un vero esperto, ma posso anche dire di non essere l'ultimo arrivato!
così oggi mi è venuto in mente di mettere il carburatore del vecchio novarossi ormai defunto e, partendo da zero con la carburazione, il motore va che è una meraviglia. mi viene da pensare che il venditore se ne sia liberato ad un prezzo tutto sommato basso proprio per questo motivo.
volevo quindi chiedervi, che problemi può avere un carburatore? può essere difettato di fabbrica?

dynamo · 12-10-14, 10:24 PM

beh perdonami... ma picco evo2 ha un bel po' di anni alle spalle... e i vecchi picco non erano certo dei motori semplici da carburare

quindi ci sta che cambiando carburatore la cosa migliori

controlla anche che i leveraggi siano fatti bene perchè spesso un problema di carburazione è dovuto a quello

markz · 12-10-14, 10:56 PM

Il carburatore nova è risaputo che sia ottimo :-D per il resto quoto dynamo

tempqwert · 12-10-14, 11:24 PM

leveraggi a posto!
ok gli anni ma anche il mio vecchio motore era un novarossi plus che ne ha viste tante.. cioè non sono riuscito nemmeno a dargli una stabilizzata!
comunque ok.. lo sto scrivendo solo perchè ci sono rimasto abbastanza sconvolto!

dynamo · 13-10-14, 12:15 AM

bisogne vedere se il rodaggio è terminato e in quel caso come è stato fatto

angelo89 · 13-10-14, 01:13 AM

come fanno i leveraggi a influire sulla carburazione? 0.o

gingen · 13-10-14, 03:58 AM

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Originariamente inviata da angelo89

come fanno i leveraggi a influire sulla carburazione? 0.o

i leveraggi non influiscono sulla carburazione.
..angelo forse qualcuno ha trovato un modo alternativo per carburare..

angelokanay · 13-10-14, 04:43 AM

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Originariamente inviata da gingen

i leveraggi non influiscono sulla carburazione.

a no? e se per sbaglio ( e capita sovente ) si trimma male la posizione neutra del gas lasciando aperta troppo la farfalla del gas e non ce ne se accorge?il motore resta alto di giri e si pensa sia lo spillo del minimo meccanico troppo avvitato e lo si va a svitare ma senza risultato...sballando il tutto

maver · 13-10-14, 07:39 AM

fortunatamente hai potuto mettere un carburatore nova...... ai tempi facevo anche io cosi' (fin da nuovi).
sicuramente prendeva aria da qualche parte, un buon inizio sarebbe cambiare tutti gli oring del carburatore, controllare soffietto e pulire bene gli spilli.... gia' migliori sicuramente.
poi, consiglio strettamente personale, i motori usati non si comprano mai a meno che non conosci personalmente chi te lo vende. ci sono dei motori nuovi che costano poco ed elimini certi inconvenienti.

dynamo · 13-10-14, 09:28 AM

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Originariamente inviata da gingen

i leveraggi non influiscono sulla carburazione.
..angelo forse qualcuno ha trovato un modo alternativo per carburare..

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Originariamente inviata da angelokanay

a no? e se per sbaglio ( e capita sovente ) si trimma male la posizione neutra del gas lasciando aperta troppo la farfalla del gas e non ce ne se accorge?il motore resta alto di giri e si pensa sia lo spillo del minimo meccanico troppo avvitato e lo si va a svitare ma senza risultato...sballando il tutto

oltre a sbagliare con il trim spesso capita di sbagliare con le misure per il leveraggio che va al carburatore (molla non tirata, troppo gioco dei fermi ecc)

cobe85 · 13-10-14, 02:16 PM

essendo questa una discussione molto interessante e tanto istruttiva per gli amici neofiti....mi dici che razza di titolo hai dato?

tempqwert · 13-10-14, 02:29 PM

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Originariamente inviata da maver

fortunatamente hai potuto mettere un carburatore nova...... ai tempi facevo anche io cosi' (fin da nuovi).
sicuramente prendeva aria da qualche parte, un buon inizio sarebbe cambiare tutti gli oring del carburatore, controllare soffietto e pulire bene gli spilli.... gia' migliori sicuramente.
poi, consiglio strettamente personale, i motori usati non si comprano mai a meno che non conosci personalmente chi te lo vende. ci sono dei motori nuovi che costano poco ed elimini certi inconvenienti.

si lo rivedrò di sicuro anche perchè mi dispiace lasciare nel cassetto un carburatore praticamente nuovo..
lo so che i motori usati non vanno presi ma io non faccio gare, mi diverto quando ho tempo e dato che sono uno studente senza reddito ho valutato ed ho preso quello che poteva convenirmi di più.
il rodaggio è sicuramente da finire, il pistone luccica! cioè, pare veramente nuovo sto motore..
il titolo attira! no?

maver · 13-10-14, 07:04 PM

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Originariamente inviata da tempqwert

si lo rivedrò di sicuro anche perchè mi dispiace lasciare nel cassetto un carburatore praticamente nuovo..
lo so che i motori usati non vanno presi ma io non faccio gare, mi diverto quando ho tempo e dato che sono uno studente senza reddito ho valutato ed ho preso quello che poteva convenirmi di più.
il rodaggio è sicuramente da finire, il pistone luccica! cioè, pare veramente nuovo sto motore..
il titolo attira! no?

che brilla non vuol dire niente......

al limite deve inconare.... ma anche li' ci sono dei trucchetti per far sentire che ancora incona..... ma dato che sei studente, capisco benissimo le tue ragioni...... avrai sicuramente valutato .

p.s. in pista, sul piazzale e nel cortile le cose devono essere fatte a modino per spendere poco (o il necessario) e divertirsi tanto!

mastino · 13-10-14, 07:07 PM

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Originariamente inviata da dynamo

oltre a sbagliare con il trim spesso capita di sbagliare con le misure per il leveraggio che va al carburatore (molla non tirata, troppo gioco dei fermi ecc)

per non parlare dell'angolo del tirante rispetto all'asse del movimento della farfalla. Sbaglia quello e ti giochi carburazione e carburatore... mi sa che qui manca anche l'ABC.

gingen · 13-10-14, 07:34 PM

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Originariamente inviata da angelokanay

a no?

no. tu l'hai spiegato bene vero, ma qui stanno suggerendo di fare la carburazione coi leveraggi!

qua arriva uno e tira avanti o indietro il leveraggio convincendosi che influisca sulla carburazione (e l'ho visto fare quindi vi posso assicurare che succede) che invece è tutta un'altra storia questo è quanto. quindi meglio sottolinearlo nell'interesse di chi verrà poi a leggerlo