18-12-13, 12:08 AM
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#31
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Sulmona (AQ)
Messaggi: 6,426
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Hahahahaha ;-) sempre così succede XD
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18-12-13, 05:07 PM
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#32
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Utente Junior
Registrato dal: Dec 2013
Messaggi: 28
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Ok domani dovrebbe arrivare il pacco..
Consiglio..
..mi ha detto che così come me l'ha spedita, la macchina ha all'anteriore lo scatto libero, dice che lui preferiva guidare così, ..ma nel pacco c'è anche il differenziale anteriore così posso decidere io cosa fare, ..consigli?
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18-12-13, 05:15 PM
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#33
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Utente
Registrato dal: Dec 2011
residenza: Pianoro (BO)
Messaggi: 312
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Scatto libero=più scorrevolezza ma non toccare il freno se non sei perfettamente dritto
Differenziale=puoi tirare le staccate e hai più trazione
__________________
Se sei incerto ...tieni aperto
XRay Nt1 2013 e Kyosho RRR / Novarossi Plus 12-3 & 353/08
Futaba T3VCS / Savox 1257
Gomme: Hot Race / Body: BD Striker
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19-12-13, 11:56 AM
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#34
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Utente Senior
Registrato dal: May 2012
residenza: catanzaro
Messaggi: 1,743
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io l'edam che è piu simile alla kiosho la preferisco col palo rigido.....diventa molto più "facile"....
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modelli: xray nt1 2015 WC edition\ nt1 2012 specs edition
motori: jp gimar mig12 xx - revolution 12 servi: savox 1251 radio: sanwa Mx3x
ABBIATE ALMENO IL CORAGGIO DI FIRMARE QUANDO LASCIATE LA REPUTAZIONE
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19-12-13, 01:49 PM
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#35
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2009
residenza: saronno
Messaggi: 6,055
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Quote:
Originariamente inviata da Rubio69
Scatto libero=più scorrevolezza ma non toccare il freno se non sei perfettamente dritto
Differenziale=puoi tirare le staccate e hai più trazione
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la maggior trazione si ha con lo scatto  il differenziale ti permette di poter frenare e di chiudere meglio le curve
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macchina: mugen mtx6 motori: 2 picco torque 2015
gomme: matrix miscela: runnertime
servi: savox 1251 radiocomando: sanwa m11x
pilota: mio fratello (io meccanico + o -)
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19-12-13, 02:22 PM
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#36
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Utente Junior
Registrato dal: Dec 2013
Messaggi: 28
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Quote:
Originariamente inviata da dynamo
la maggior trazione si ha con lo scatto il differenziale ti permette di poter frenare e di chiudere meglio le curve |
..ok, quindi visto che la conosci, sulla pista di Melzo cosa può essere meglio come prima opzione da provare?
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19-12-13, 02:28 PM
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#37
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2009
residenza: saronno
Messaggi: 6,055
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lo scatto libero non è più usato... attualmente si tende ad usare differenziali molto duri e qualcuno usa anche il palo rigido visto che la pista è larga e lo permette...
sinceramente ti consiglio di iniziare a far pratica con il differenziale e parti con un 70 o un 80 mila davanti e un 30 o 40 mila dietro
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19-12-13, 06:09 PM
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#38
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Utente Junior
Registrato dal: Dec 2013
Messaggi: 28
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Grazie.
..effettivamente dovendo partire quasi da 0 meglio fare pratica direttamente con il diff, ..bene quindi inizio subito a metterci le mani..
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19-12-13, 11:20 PM
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#39
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Utente
Registrato dal: Aug 2012
Messaggi: 849
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Quote:
Originariamente inviata da cobe85
io l'edam che è piu simile alla kiosho la preferisco col palo rigido.....diventa molto più "facile"....
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sabato se il tempo lo permette provo lo scatto libero vediamo se riesco ad evitare il testacoda come mi hai detto tempo fà.. 
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Motore:Gimar mig 12, CBR 2014
Marmitta: Novarossi 2660, hipex 2669
Servi: Savox 1251 low profile
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20-12-13, 12:10 AM
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#40
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2009
residenza: saronno
Messaggi: 6,055
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se tocchi il freno e non hai la macchina dritta ti giri per forza
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20-12-13, 01:07 AM
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#41
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Utente Junior
Registrato dal: Dec 2013
Messaggi: 28
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Mentre per gli ammo dice che lui è sempre stato tra il 500 e il 600, ..è ok?
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20-12-13, 08:31 AM
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#42
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2009
residenza: saronno
Messaggi: 6,055
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in teoria kyosho funziona con il 400 massimo 500
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22-12-13, 03:01 AM
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#43
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Utente Junior
Registrato dal: Dec 2013
Messaggi: 28
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Arrivata!
Allego foto del tutto. Mi correggo il motore è Picco evo3 (non 2). C'è anche una carrozzeria nuova ancora da tagliare. I servi sembrano buoni.. Differenziale ant c'è, girando a mano sembra abbastanza duro..
Manca il filtro aria! ..dovrò prenderlo, in casa ne ho uno nuovo ma per buggy 1/8, mi è capitato di vedere foto di gente che lo monta su 1/10 touring, ..ma mi sembra grosso..
I due scarichi, lui dice che si trovava meglio con quello più vecchio, a me iapirerebbe di più l'Idm, ..vedremo..
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22-12-13, 10:34 AM
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#44
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Utente Junior
Registrato dal: Dec 2013
Messaggi: 28
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...altra cosa, per la cassetta ho una piccola batteria per auto, mi sembra da 40. Ho un caricatore Robbe che carica le piombo12v a 250ma , con il calcolo spiegato nelle istruzioni mi risulta 160 ore di ricarica, può essere giusto perché è lento o sbaglio qualcosa?
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