secondo me quello è il prezzo ke vale quel motore....anche xke tappo e altri parte del motore sono fatti con materiale economico come scritto nelle discrezioni....i numeri che li vengono assegnati sono abbastanza pompati....tutto sommato come motore da divertimento credo sia ottimo...qlc garetta per categorie inferiori se la può pure tirare....resto del parere che GIMAR & PICCO sono i numeri 1!!! anche se devo essere sincero....i picco non li ho mai visti girare ma dicono ke vanno forte forte....

bene mi sa che userò la loctite!!!!!!!!:bohk7ar:

ok tunino ma ti avverto che non e una passeggiata !! poi a rimetterli e anche peggio e la possibilita dell errore e sempre dietro l angolo !!!
io ti riconsiglio il ninja !!! ce lo avevo e lo ricomprato e chi non ce la puo dire quello che vuole !!!

dopo aver ascoltato il tuo parere a quel prezzo lo prendo di corsa anche perchè io non voglio un motore da competizione perchè prima o poi tutti i motori finiscono, e penso che sia meglio far morire un motore da 60 euri piuttosto che un motore da 300 euri......:beer:

se lo prendi non te ne penti !!! prendilo anche con il suo kit di scarico che ti danno tutto molle collettore guarnizioni ecc ( solo 10 euro di piu ) ma prendi anche 1 o 2 candele grp 5 che di serie a la n 4 !!!
poi finisce anche lui ma se non giri magro e non vai col filtro sporco 15 litri te li fa senza problemi !!!

dimenticavo che le candele per il ninja sono le turbo !!! nella descrizione del motore ce scritto standard ( anno sbagliato ) anno sbagliato anche sul tappo che e entiusura ( anno scritto che non lo e ) anno sbagliato anche sul silicone nell albero motore che non ce la ( anno scritto di si ) poi tutto il resto e ok !! :bohk7ar:

lo scarico non mi serve ho gia il ninja efra:asd:
e poi ogni volta vado a girare smonto tutto tranne motore e pulisco,ovviamente ci metto l' after run e olio il filtro.;)

ma tu li hai mai cambiati biella e cuscinetti sul ninja?

no !!! e una spesa inutile !!! cambiando biella e cuscinetti ti costa quanto ricomprarlo uno nuovo !!! conviene trattarlo bene per avere il massimo della resa e della durata che va sui 15 litri !!! solo la biella costa 30 euro il cusc post 22 euro e il cusc ant piu o meno 10 euro !!! se ti fai due conti conviene distruggerlo e ricomprarlo nuovo !!!
una spesa utile puo essere cambiare la biella dopo il rodaggio perche quella di serie non e lavorata ( ha il collo quadrato ) e in termini di prestazioni cambia tantissimo ( provato io stesso ) e la trovi nei ricambi dei motori boss !!!! perche quel motore lo vendono come ninja ma in realta e un boss ( si legge appena sulla testa ) !!!! in sintesi sono fratelli del padre mario rossi !!!!!

quindi mi conviene distruggerlo per i soldi che vale, ma la biella lavorata quanto puo costare?:beer:

non è esatto questo... non tutti sono elaborati da mario rossi ;)

ma chi a parlato di elaborazione ???????
il padre sta a significare che lo a creato !!!!!!

tunino la biella costa 30 euro e la trovi su rc modelstore a ricambi motori boss 2e1 ( il pc non scrive piu il punto ) mi sembra a pagina 1 !!!!

non funziona così :D

adesso i nuovi reds sono su base picco questo vuol dire che il produttore è la picco poi mario rossi li rivende a nome suo ma non c'è di meglio rispetto ai picco normali apparte quelli che vengono elaborati da lui in quel caso cambiano l'erogazione e le prestazioni...

PS: i boss sono su base sirio ma la questione è la stessa ;)

booooh !!!! se lo sai te ci credo !!!! ma quel motore e roba di qualche anno fa !!! tipo quando mario lavorava con o per grp o roba simile !!!!