la vite con la palla si chiama pivot e ci sono le misure sul manuale... con quelle regoli la carreggiata e il toe-in posteriore e il camber all'anteriore...
mentre il dado messo dentro per fermare il pivot va avvitato tutto e poi smollato il tanto che basta per avere il pivot libero di muoversi ma senza giochi quindi niente gioco avanti/indietro del pivot
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macchina: mugen mtx6 motori: 2 picco torque 2015
gomme: matrix miscela: runnertime
servi: savox 1251 radiocomando: sanwa m11x
pilota: mio fratello (io meccanico + o -)
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