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Vecchio 07-11-12, 05:10 PM   #16
Tidus FFX
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Ma anche gli usati nn sono male anzi
Comunque migliore macchina a quel prezzo nn la trovi, nn ci sono santi, poi ovvio che ci sono macchine migliori ma a anche a prezzi più alti
Io la ts4 la consiglio eccome!!
è la mia prima auto e devo dire che è stupenda...la cambierei solamente per un hpi baja 2.0 ...altrimenti mi tengo la ts4n
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Vecchio 07-11-12, 05:31 PM   #17
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cobe85 ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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ragazzi.....quindi la state consigliando come macchina per girare in pista?
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modelli: xray nt1 2015 WC edition\ nt1 2012 specs edition
motori: jp gimar mig12 xx - revolution 12 servi: savox 1251 radio: sanwa Mx3x
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Vecchio 07-11-12, 05:43 PM   #18
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ragazzi.....quindi la state consigliando come macchina per girare in pista?
a quel prezzo si! tu parli come se per scontato uno vuole spendere 4-500 euro subito... e se uno vuole spendere di meno?
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Vecchio 07-11-12, 05:48 PM   #19
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ragazzi.....quindi la state consigliando come macchina per girare in pista?
si...

ripeto per l'ennesima volta... dipende dalla pista, ma dove giro io solitamente (Km h-k1 in pista a bovisio masciago Hermes modellismo - YouTube) c'era un ragazzo passato ora a nt1 che aveva la ts4n e faceva mangiare la polvere a molti piloti con macchine "serie" e motori "seri"... lui la guidava divinamente ora con l'nt1 è leggermente più veloce ma non è più impiccato come prima... però lui con la ts4n vinceva le gare


non è la macchina che ti fa diventare un buon pilota... se non impari a guidare e a fare gli assetti non vai da nessuna parte
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Vecchio 07-11-12, 05:53 PM   #20
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a quel prezzo si! tu parli come se per scontato uno vuole spendere 4-500 euro subito... e se uno vuole spendere di meno?


Ma no....
Io sai quanto spesi? 320€....ora x le modifiche fatte ne vale molto di più!
Ma le fatte piano piano...mettendo qlc da parte ogni mese...
Cmq...non dico ke uno deve prendere 1500€ e iniziare a girare.... Ma si avvicina guarda vede com'è qst meraviglioso mondo e decide cosa fare!!
Se cazz.....are o se iniziare a girare in pista!! E voi mi insegnate ke girare in pista nn è come girare nel pazziale...la macchina deve andare dritta e si deve controllare facilmente...io la vedo così!
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Vecchio 07-11-12, 06:23 PM   #21
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Ma no....
Io sai quanto spesi? 320€....ora x le modifiche fatte ne vale molto di più!
Ma le fatte piano piano...mettendo qlc da parte ogni mese...
Cmq...non dico ke uno deve prendere 1500€ e iniziare a girare.... Ma si avvicina guarda vede com'è qst meraviglioso mondo e decide cosa fare!!
Se cazz.....are o se iniziare a girare in pista!! E voi mi insegnate ke girare in pista nn è come girare nel pazziale...la macchina deve andare dritta e si deve controllare facilmente...io la vedo così!
dimentichiamo un particolare...i ricambi!!Un neofita ha bisogno di reperire i ricambi in negozio... con la ts4n e' possibile,con altre no.E' secondo me il modello piu' versatile,e ha dei costi di gestione decenti,e' robusta(ne ho avute 4 e ancora ne cerco per amici)e ti aiuta a capire da dove partire
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fabio
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Vecchio 07-11-12, 06:41 PM   #22
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non voglio essere di parte ma ricordo fuori lo stadio san paolo, quando ero ancora uno studente, facevo piangere le ts4n con la mia pure ten alpha....(ovviamente avevo montato il cambio a 2 velocità)......
Poi è ovvio che una volta portata in pista al cospetto delle varie capricorn e xray ha fatto una figura pessima......
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AUTO: SERPENT S411 - SAKURA FGX
MOTORI: SPEEDPASSION V3 COMPETITION 13.5T - SPEEDPASSION COMPETITION V3 17.5T - XTRONIC 8T (Francia)
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Vecchio 07-11-12, 06:44 PM   #23
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non voglio essere di parte ma ricordo fuori lo stadio san paolo, quando ero ancora uno studente, facevo piangere le ts4n con la mia pure ten alpha....(ovviamente avevo montato il cambio a 2 velocità)......
Poi è ovvio che una volta portata in pista al cospetto delle varie capricorn e xray ha fatto una figura pessima......
si in un piazzale ma non in pista
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fabio
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Vecchio 07-11-12, 07:59 PM   #24
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mastino è un nome conosciuto a tutti!mastino è un nome conosciuto a tutti!mastino è un nome conosciuto a tutti!mastino è un nome conosciuto a tutti!mastino è un nome conosciuto a tutti!mastino è un nome conosciuto a tutti!
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senza ts4n (e pureTen/superTen) non esisterebbe nemmeno il "movimento" 1/10 scoppio. Giù il cappello tutte le volte che una ts4n entra in pista. Poi si è voluto esasperare tutto e i costi sono arrivati a quello che sono oggi, ma all'inizio è stata la ts4n.
A proposito: di ts4n se ne vendono e vedono ancora. Super e pure ten son fnite da un pezzo!

Al neofita che vuole giocare su piazzale però consiglierei di rivedere le posizioni e recuperare una cardanica, magari 1/8, magari rallygame. Costa di più ( non ho capito qual'è il budget)? Vero, ma molto meno critica.
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Passati i 55, ho smesso di contarli
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Vecchio 07-11-12, 08:24 PM   #25
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senza ts4n (e pureTen/superTen) non esisterebbe nemmeno il "movimento" 1/10 scoppio. Giù il cappello tutte le volte che una ts4n entra in pista. Poi si è voluto esasperare tutto e i costi sono arrivati a quello che sono oggi, ma all'inizio è stata la ts4n.
A proposito: di ts4n se ne vendono e vedono ancora. Super e pure ten son fnite da un pezzo!

Al neofita che vuole giocare su piazzale però consiglierei di rivedere le posizioni e recuperare una cardanica, magari 1/8, magari rallygame. Costa di più ( non ho capito qual'è il budget)? Vero, ma molto meno critica.

Già......anche io proporrei una cardanica x piazzali...magari una gt inferno.....come 1/8 (solo ke il prezzo è altissimo) e una fazer come 1/10....
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Vecchio 07-11-12, 08:33 PM   #26
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Cmq se nn vado errato il nostro amico non ha definito un budget.....
Però ha specificato che punta sull' uso piazzale.....quindi....credo ke forse sia meglio andare di ts4....oppure meglio ancora come dice mastino....una "bella" cardanica....io posso assicurare che con la reventon giro in un vialone pieno pieno di sassi.... Fortunatamente a parte il telaio tutto rovinato, ancora nessun danno....e di pietre ne prendo
Cmq chiedo scusa a tutti gli amanti delle ts4....non disprezzo nessun modellino perché li adoro tutti....esprimo solo un mio modestissimo parere
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Vecchio 07-11-12, 11:06 PM   #27
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Cmq se nn vado errato il nostro amico non ha definito un budget.....
Però ha specificato che punta sull' uso piazzale.....quindi....credo ke forse sia meglio andare di ts4....oppure meglio ancora come dice mastino....una "bella" cardanica....io posso assicurare che con la reventon giro in un vialone pieno pieno di sassi.... Fortunatamente a parte il telaio tutto rovinato, ancora nessun danno....e di pietre ne prendo
Cmq chiedo scusa a tutti gli amanti delle ts4....non disprezzo nessun modellino perché li adoro tutti....esprimo solo un mio modestissimo parere
Ma vuoi mettere a cofronto la revetton o la fezzer con la ts4? a quelle nemmeno la convergenza puoi regolare...
__________________
Se mi date una reputazione abbiate il buon senso di commentarla con il vostro nome.....
GRAZIE
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Vecchio 08-11-12, 06:32 AM   #28
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Ma vuoi mettere a cofronto la revetton o la fezzer con la ts4? a quelle nemmeno la convergenza puoi regolare...

No no.... X l'amor del cielo! No! Dico solo ke concordo con mastino....
Visto ke in nostro amico ha specificato soltanto un uso piazzale..... Forse meglio una cardanica!tu che dici?
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Vecchio 08-11-12, 08:44 AM   #29
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No no.... X l'amor del cielo! No! Dico solo ke concordo con mastino....
Visto ke in nostro amico ha specificato soltanto un uso piazzale..... Forse meglio una cardanica!tu che dici?
Si una bella rally, pero se guardi la cronologia dei messaggi dell'utente capisci che ilsuo budget e' di circa 200, che ha gia chiesto nella sezione rally e visto il budget gli è stato consigliato di scrivere qui......
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Se mi date una reputazione abbiate il buon senso di commentarla con il vostro nome.....
GRAZIE
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Vecchio 08-11-12, 12:16 PM   #30
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Si una bella rally, pero se guardi la cronologia dei messaggi dell'utente capisci che ilsuo budget e' di circa 200, che ha gia chiesto nella sezione rally e visto il budget gli è stato consigliato di scrivere qui......


come hai potuto intuire dai miei post nn conoscevo il budget...
credimi nn avrei scritti così tanto
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