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Vecchio 29-09-12, 12:28 PM   #1
Utente Junior
 
Registrato dal: Sep 2012
Messaggi: 1
gigobo è un newbie...
predefinito cercasi consiglio

Ciao a tutti sono un neofita sia del forum che dei micromotori..
ho un problema nel carburare il mio Sh.18.
Difatti sto diventando matto nel cercare di carburalo, avendole provate di tutte.
partiamo dal principio.
dal momento che non ho un libretto specifico del motore ho inanzitutto azzerato la carburazione avvitanto completamente le viti del minimo e del massimo. tolto il filtro dell'aria (lavato e pulito) ho controllato che la luce, del carburatore a riposo, rimanga leggermente aperto con una luce di circa 1mm, per poi rimontare il filtro.
Spillo del massimo : Svitare la vite di 2.5 giri.
Spillo del minimo : Svitare la vite di 1.5 giri.


la macchina si accende ma emette un sacco di fumo e sputacchia olio, allora smagrisco chiudendo di 1/4 alla volta la vite del massimo, ma la macchina si spegne.
allora lascio la vite del massimo come prima e riduco la vite del minimo,ma non mi risulta irregolare e poi si spegne sempre emettendo un sacco di fumo.


non so davvero come fare.


qualcuno ha qualche consiglio da darmi?


io uso miscela al 16% e ho provato sia con una andela R4 che R5


grazie
gigobo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-09-12, 02:12 PM   #2
Utente Senior
 
L'avatar di cobe85
 
Registrato dal: May 2012
residenza: catanzaro
Messaggi: 1,743
cobe85 ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da gigobo Visualizza il messaggio
Ciao a tutti sono un neofita sia del forum che dei micromotori..
ho un problema nel carburare il mio Sh.18.
Difatti sto diventando matto nel cercare di carburalo, avendole provate di tutte.
partiamo dal principio.
dal momento che non ho un libretto specifico del motore ho inanzitutto azzerato la carburazione avvitanto completamente le viti del minimo e del massimo. tolto il filtro dell'aria (lavato e pulito) ho controllato che la luce, del carburatore a riposo, rimanga leggermente aperto con una luce di circa 1mm, per poi rimontare il filtro.
Spillo del massimo : Svitare la vite di 2.5 giri.
Spillo del minimo : Svitare la vite di 1.5 giri.


la macchina si accende ma emette un sacco di fumo e sputacchia olio, allora smagrisco chiudendo di 1/4 alla volta la vite del massimo, ma la macchina si spegne.
allora lascio la vite del massimo come prima e riduco la vite del minimo,ma non mi risulta irregolare e poi si spegne sempre emettendo un sacco di fumo.


non so davvero come fare.


qualcuno ha qualche consiglio da darmi?


io uso miscela al 16% e ho provato sia con una andela R4 che R5


grazie

Credo ke la candela r5 vada bene.....
Se toglie tanto fumo e sputacchia mix credo ke 6 abbastanza grasso di massimo....qnd fai il reset della carburazione.... Forse aprire di 1,5 giri di minimo è poco..., io di solito apro tutto di 3 giri... Comunque gioca col massimo e dovresti risolvore..
__________________
modelli: xray nt1 2015 WC edition\ nt1 2012 specs edition
motori: jp gimar mig12 xx - revolution 12 servi: savox 1251 radio: sanwa Mx3x
ABBIATE ALMENO IL CORAGGIO DI FIRMARE QUANDO LASCIATE LA REPUTAZIONE
cobe85 non è in linea   Rispondi quotando
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