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Vecchio 02-08-12, 08:34 AM   #1
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Moreno 1996 ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
predefinito Assetto G4

Salve ragazzi vi volevo chiedere se potevate darmi qualche dritta su come settare la mia G4 sulla pista di raiola ad angri RAIOLA CARMINE - YouTube. Non voglio una macchina perfetta ma giusto qualche consiglio. Io monto all'anteriore lo scatto libero e al posteriore il differenziale, con questa configurazione mi trovo tutto sommato abbastanza bene. Ora volevo sapere più o meno che gradazione di olio per gli ammortizzatori e anche per il diff.post. devo usare e magari anche qualche altra dritta.

P.S. chi guida non sono io,ma Carmine Raiola. Davvero forte il ragazzo non credete?
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Vecchio 02-08-12, 09:35 AM   #2
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dynamo emana un'aura potente attorno a se!dynamo emana un'aura potente attorno a se!
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generalmente con uno scatto anteriore si utilizza un diff posteriore duro, però se non ci dici che assetto hai e come si comporta il modello e in cosa vuoi migliorare è difficile


PS: carmine raiola è un pilota expert 1/8 e campione europeo nel 2009 fai te
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Vecchio 02-08-12, 09:41 AM   #3
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Rubio69 è un newbie...
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Non capisco.
La guida un mostro sacro e tu vieni qui a chiedere consigli di assetto in nome suo?

Semmai dovreste essere voi a darne a noi, ma forse non ho capito io la domanda.
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Vecchio 02-08-12, 09:49 AM   #4
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Moreno 1996 ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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Originariamente inviata da Rubio69 Visualizza il messaggio
Non capisco.
La guida un mostro sacro e tu vieni qui a chiedere consigli di assetto in nome suo?

Semmai dovreste essere voi a darne a noi, ma forse non ho capito io la domanda.
No io ho postato il video per farvi vedere com'è la pista e per chiedere consigli di assetto a me non a Raiola. Sappiamo benissimo che Raiola non ha bisogno di aiuto, peccato che quando vado in pista non lo trovo mai. Ritornando a noi, la mia macchina tende a sovresterzare e non è molto precisa in entrata di curva soprattutto in quella sotto ai box prima della chiocciola,si scompone facilmente durante i curvoni veloci mentre in quelli lenti è abbastanza stabile e si gira(fa la curva in modo corretto) con facilità.
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Vecchio 02-08-12, 10:16 AM   #5
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bene ora scrivi il tuo setup

PS: poi hai gli attrezzi per farlo?
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Vecchio 02-08-12, 02:14 PM   #6
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il problema è proprio quello che non ho il set-up. Ho giusto il calibro per qualche misurazione e avendo preso la macchina usata,non so neanche l'olio presente negli ammortizzatori di che gradazione sia. Volevo giusto qualche consiglio in generale per migliorare un pò l'entrata in curva della macchina.
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Vecchio 02-08-12, 02:22 PM   #7
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compra un setup poi se ne può parlare decentemente... o ti fai aiutare in pista...

non è che possiamo fare grandi cose qua dal forum soprattutto se non hai gli strumenti
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Vecchio 02-08-12, 02:46 PM   #8
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Moreno 1996 ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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Originariamente inviata da dynamo Visualizza il messaggio
compra un setup poi se ne può parlare decentemente... o ti fai aiutare in pista...

non è che possiamo fare grandi cose qua dal forum soprattutto se non hai gli strumenti
e che tra poco vorrei passare alle 1/8 che sarebbe il mio traguardo e quindi prendere la roba per la 1/8.
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Vecchio 02-08-12, 02:49 PM   #9
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allora o ti fai aiutare in pista perchè da qui non si può senza strumenti
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Vecchio 02-08-12, 03:02 PM   #10
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allora o ti fai aiutare in pista perchè da qui non si può senza strumenti
ok no problem
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