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Vecchio 27-06-12, 04:59 PM   #1
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Alex94ever è un newbie...
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ciao ragazzi! La mia TS4N non si accende più! Mi spiego meglio, prima di tutto è da tanto tempo ferma! Ultimamente ho cambiato la guarnizione del collettore, le cannucce del serbatoio e la candela... Il problema quindi penso sia la maledetta carburazione! Ho letto molte guide a riguardo ma purtroppo non sono riuscito a risolvere.. Tempo fa toccai per sbaglio lo spillo del minimo dinamico (penso si chiami così, quello sotto il servo del gas ) e adesso non ricordo più lo stato originale.. Apro a 3 giri completi la vite del massimo, 0,8 mm di apertura attraverso il minimo meccanico e ho provato vari tentativi con il dinamico, circa a 2,5/3 giri ma niente il motore non da proprio segni di vita, mi pare molto strano... Escluderei uno sfiato in quanto tappando la marmitta ed effettuando qualche strappo la miscela sale velocemente nel carburatore.. a questo punto chiedo aiuto a voi, cosa potrebbe essere??

grazie..
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Vecchio 27-06-12, 05:07 PM   #2
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Quanto tempo fà hai cambiato la candela? L'accendicandela è carico? La miscela quanto tempo ha?
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Vecchio 27-06-12, 05:13 PM   #3
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Allora la candela è praticamente nuova, una numero 5! L'accendicandela è stato appena caricato e la candela diventa incandescente! La miscela penso sia abbastanza vecchia.. circa 1 anno fa penso! Ma era chiusa bene..
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Vecchio 27-06-12, 05:26 PM   #4
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Allora la candela è praticamente nuova, una numero 5! L'accendicandela è stato appena caricato e la candela diventa incandescente! La miscela penso sia abbastanza vecchia.. circa 1 anno fa penso! Ma era chiusa bene..
Ho chiesto quanto tempo fà hai cambiato la candela.. Non se è nuova o no... Cambia miscela...
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Vecchio 27-06-12, 07:27 PM   #5
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ah ok scusa, non avevo letto! La candela l'ho comprata da poco.. proverò a cambiare miscela.. ma lo spillo del dinamico, quanto lo apro??
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Vecchio 28-06-12, 09:15 AM   #6
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ah ok scusa, non avevo letto! La candela l'ho comprata da poco.. proverò a cambiare miscela.. ma lo spillo del dinamico, quanto lo apro??
prendi anche un'altra candela va là.. il minimo dinamico a quanto è adesso?
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Vecchio 28-06-12, 10:33 AM   #7
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ciao ragazzi! La mia TS4N non si accende più! Mi spiego meglio, prima di tutto è da tanto tempo ferma! Ultimamente ho cambiato la guarnizione del collettore, le cannucce del serbatoio e la candela... Il problema quindi penso sia la maledetta carburazione! Ho letto molte guide a riguardo ma purtroppo non sono riuscito a risolvere.. Tempo fa toccai per sbaglio lo spillo del minimo dinamico (penso si chiami così, quello sotto il servo del gas ) e adesso non ricordo più lo stato originale.. Apro a 3 giri completi la vite del massimo, 0,8 mm di apertura attraverso il minimo meccanico e ho provato vari tentativi con il dinamico, circa a 2,5/3 giri ma niente il motore non da proprio segni di vita, mi pare molto strano... Escluderei uno sfiato in quanto tappando la marmitta ed effettuando qualche strappo la miscela sale velocemente nel carburatore.. a questo punto chiedo aiuto a voi, cosa potrebbe essere??

grazie..

ma prima che la fermassi ,l'auto è partita ?????
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scusate................non mi criticate se do qualche consiglio sbagliato
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Vecchio 28-06-12, 10:50 AM   #8
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ma prima che la fermassi ,l'auto è partita ?????
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Vecchio 28-06-12, 01:28 PM   #9
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sisi prima partiva! (circa un anno fa) Da quanto l'ho ripresa in mano che non parte.. il minimo dinamico l'ho messo a 2,5 giri da tutto chiuso.. va bene?
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Vecchio 28-06-12, 01:36 PM   #10
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sisi prima partiva! (circa un anno fa) Da quanto l'ho ripresa in mano che non parte.. il minimo dinamico l'ho messo a 2,5 giri da tutto chiuso.. va bene?
sì sì ma il tuo non è un problema di minimo dinamico... il motore si deve accendere, poi si guarda la carburazione
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Vecchio 28-06-12, 03:55 PM   #11
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Novità! Ho cambiato miscela! Ma la macchinina non ne voleva sapere.. Ma ad un certo punto insistendo con la cassetta di avviamento, la macchina è partita ma ha iniziato a salire si giri velocemente fino ad accellerare al massimo, a questo punto sono stato costretto a staccare la cannuccia della miscela.. Che diavolo sta succedendo?

Ultima modifica di Alex94ever; 28-06-12 a 04:58 PM
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Vecchio 30-06-12, 04:54 PM   #12
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Novità! Ho cambiato miscela! Ma la macchinina non ne voleva sapere.. Ma ad un certo punto insistendo con la cassetta di avviamento, la macchina è partita ma ha iniziato a salire si giri velocemente fino ad accellerare al massimo, a questo punto sono stato costretto a staccare la cannuccia della miscela.. Che diavolo sta succedendo?
Sicuro che la ghigliottina fosse chiusa del tutto? Perche allora saresti magro

Sto usando tapatalk...ma non ditelo a Gti!
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Antenne Basanotte OffRoad Team
...e ricorda: TRAXXAS M*RDA
http://italianmodelblog.wordpress.com/
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Vecchio 30-06-12, 07:07 PM   #13
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sisi, era chiusa.. ma "sputava" molta miscela dalla marmitta...
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