16-10-10, 06:08 PM
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#1
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Utente
Registrato dal: Aug 2010
residenza: Lugo (di Romagna)
Messaggi: 794
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"Convertire" Auto
Si può far diventare una macchina da touring 1:10 a rally? 
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LaMenteRistrettaAmaL'ordine,IlGenioSovrastaIlCaos
Ultima modifica di FiloRp; 17-10-10 a 12:54 PM
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16-10-10, 07:29 PM
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#2
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Utente
Registrato dal: May 2010
residenza: lucca-moriano
Messaggi: 569
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e da off in rally?
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modello: losi 8 2.0/picco p3r
controllata gt3/ servi digitali 12kg
Chi radiocomanda dalla prov. di Lucca mi contatti
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16-10-10, 08:01 PM
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#3
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Utente
Registrato dal: Aug 2010
residenza: Lugo (di Romagna)
Messaggi: 794
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Quote:
Originariamente inviata da stefano.rossi3
e da off in rally?
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LaMenteRistrettaAmaL'ordine,IlGenioSovrastaIlCaos
Ultima modifica di FiloRp; 17-10-10 a 12:54 PM
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19-10-10, 04:16 PM
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#4
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Utente
Registrato dal: Aug 2010
residenza: Lugo (di Romagna)
Messaggi: 794
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GENTEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!
Nessuno sa niente??????????
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19-10-10, 08:16 PM
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#5
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Como
Messaggi: 12,384
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Se è a cardano puoi farci qualcosa, ma se è a cinghia.... no...
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Chi scrive sul forum non viene pagato, non è obbligato e non è presente 24h/24. Se nessuno vi risponde forse nessuno sa la risposta o avete sbagliato sezione. Seguite il regolamento ed usate il tasto cerca...
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20-10-10, 01:24 PM
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#6
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Utente
Registrato dal: Aug 2010
residenza: Lugo (di Romagna)
Messaggi: 794
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Quote:
Originariamente inviata da cava
Se è a cardano puoi farci qualcosa, ma se è a cinghia.... no...
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Questa è la mia Sparrowhawk VX 4WD 1:10 - Sabattinicars - Thunder Tiger Italia.
Dovrebbe essere a cardano no?!
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20-10-10, 01:31 PM
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#7
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Como
Messaggi: 12,384
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si. dovrebbe andare bene...
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20-10-10, 04:06 PM
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#8
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Utente
Registrato dal: Aug 2010
residenza: Lugo (di Romagna)
Messaggi: 794
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Quote:
Originariamente inviata da cava
si. dovrebbe andare bene...
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Quindi come si fa?
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20-10-10, 04:45 PM
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#9
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Como
Messaggi: 12,384
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La alzi un po' da terra agendo sugli ammortizzatori e cambi le gomme. In teoria ci sarebbe tutto il discorso di cambiare olio negli ammo e nei differenziali, cambiare i rapporti, etc...
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20-10-10, 04:49 PM
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#10
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Utente
Registrato dal: Aug 2010
residenza: Lugo (di Romagna)
Messaggi: 794
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Quote:
Originariamente inviata da cava
La alzi un po' da terra agendo sugli ammortizzatori e cambi le gomme. In teoria ci sarebbe tutto il discorso di cambiare olio negli ammo e nei differenziali, cambiare i rapporti, etc...
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Per gli ammortizzatori ho gia fatto ma per l'olio negli ammortizzatori e cambiare i rapporti non saprei come fare... Per le gomme quali ci vogliono?
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20-10-10, 08:32 PM
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#11
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Como
Messaggi: 12,384
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Per cambiare i rapporti devi cambiare corona e/o pignone. Ma dipende che rally vuoi fare...
Per l'olio, devi togliere il supporto della molla, togliere la molla, svitare il tappo sopra e cambiare l'olio...
Mi pare che nella sezione scoppio => Recensioni, trucchi e guide ci fosse qualcosa...
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21-10-10, 06:15 PM
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#12
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Utente
Registrato dal: Aug 2010
residenza: Lugo (di Romagna)
Messaggi: 794
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E si può andare sull'erba o su sterrato dopo???
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FiloRp
LaMenteRistrettaAmaL'ordine,IlGenioSovrastaIlCaos
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21-10-10, 07:43 PM
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#13
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2010
residenza: Ponte Buggianese (PT)
Messaggi: 3,236
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Quote:
Originariamente inviata da FiloRp
E si può andare sull'erba o su sterrato dopo???
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Riflettici,quanto è alta la macchina ora? Già un buggy fatica sull'erba alta figurati una 1:10 touring.
Con la tua puoi fare asfalto, asfalto sporco e terra super battuta
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Asso rc8b3.1e / losi8minivolaperdavvero® Velineon 380 4000 KV - spektrum dx3r
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22-10-10, 03:14 PM
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#14
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Utente
Registrato dal: Aug 2010
residenza: Lugo (di Romagna)
Messaggi: 794
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Quote:
Originariamente inviata da GTi16
Riflettici,quanto è alta la macchina ora? Già un buggy fatica sull'erba alta figurati una 1:10 touring.
Con la tua puoi fare asfalto, asfalto sporco e terra super battuta
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Quindi su ghiaia no?
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LaMenteRistrettaAmaL'ordine,IlGenioSovrastaIlCaos
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22-10-10, 06:43 PM
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#15
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Utente
Registrato dal: Apr 2009
residenza: vicenza
Messaggi: 129
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Premetto che la maggior parte dei modelli rally sono on road modificati,per la trasformazione servono 1 più altezza da terra 2 gomme da rally 3 una copertura per l'elettronica per evitare che sassi acqua ecc entrino in questi delicati apparati.
Per l'altezza basta sostituire gli ammortizzatori con modelli più lunghi,o semplicemente sostituire gli uniball di quelli originali http://game-mania.it/index.php?main_...=65_77_125_171
quindi se necessario si fresano i fine corsa sul telaio per permettere ai braccetti maggiore escursione es: tamiya tt-01 
per le gomme ecco alcuni modelli ma ne trovi altri in commercio http://game-mania.it/index.php?main_...125_184_93_159
per le protezione solitamente si usa molto il fai-da-te ecco alcuni esempi:      per l'utilizzo,ovviamente essendo una rally e non un off road specifico,i suoi terreni ideali sono asfalto,sterrato,neve battuta e ghiaino,come per le vere auto da rally insomma,visto che l'altezza maggiore che otterai non sarà mai paragonabile a quella di un buggy YouTube - Setkání Mistr? RC Rally 2007
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