Ho un auto di mio figlio che la marcia in avanti va a meta velocita rispetto a quella indietro e uno dei 4 transistor (quello con la riga nera di pennarello davanti) scalda da far paura.
Allora ho cambiato tutti e 4 i transistor ma lo fa uguale, anzi peggio perche ho trovato delle cose compatibili ma non perfettamente intercambiabili.
Nella marcia indietro pur andando piu veloce non scalda niente.
Sull'ascita dei 2 fili verde e giallo del motore nella marcia indietro segna una tensione doppia di quella avanti.
C'è qualche elettronico in gamba che mi da una mano. Io ne conosco poco.
Non è tanto per il valore ma quanto per una questione di principio :-)