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Vecchio 28-01-09, 06:37 PM   #1
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bromel è un newbie...
predefinito come posso aumentare l'autonomia?

Ciao a tutti, ho un modellino con due motori 500 collegati in serie ad un variatore Jes 600 navy e quest'ultimo è collegato con due batterie a 6 celle da 7.2V collegate in serie anche loro... Mi chiedevo se era possibile collegare al posto delle due batterie da 7.2V una sola al piombo da 12V e 10Ah, il peso finale è trascurabile nel mio caso, mi basta aumentare l'autonomia che per adesso è intorno alla mezzora scarsa senza accelerare troppo!
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Vecchio 28-01-09, 06:42 PM   #2
ENEA
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Ciao a tutti, ho un modellino con due motori 500 collegati in serie ad un variatore Jes 600 navy e quest'ultimo è collegato con due batterie a 6 celle da 7.2V collegate in serie anche loro... Mi chiedevo se era possibile collegare al posto delle due batterie da 7.2V una sola al piombo da 12V e 10Ah, il peso finale è trascurabile nel mio caso, mi basta aumentare l'autonomia che per adesso è intorno alla mezzora scarsa senza accelerare troppo!
Cosa ne dite?
Credo di si, perchè di solito i regolatori reggono fino a 12V, non conosco il tuo quanti V regge.
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Vecchio 28-01-09, 11:23 PM   #3
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bromel è un newbie...
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già adesso regge circa 14.4Volts no? Sono 2 pacchi da 6 celle in serie... penso comunque sia tipo da 6 a 30 celle, aspetta ora ti invio il link delle sue specifiche Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina = Jonathan.it
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Vecchio 29-01-09, 06:39 AM   #4
ENEA
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già adesso regge circa 14.4Volts no? Sono 2 pacchi da 6 celle in serie... penso comunque sia tipo da 6 a 30 celle, aspetta ora ti invio il link delle sue specifiche Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina = Jonathan.it
Anche se sulla scheda non specifica il Voltaggio, avendo già due pacchi da 7,2V in serie arrivi tranquillamente a 14,4 V. Quindi io direi di andare avanti. Solo che non puoi metterci batterie Li-Po, altrimenti ci devi cambiare il regolatore e puoi montarci solo una Li-Po al posto di due batterie al Ni-Mh o Ni-Cd.

Ultima modifica di ENEA; 29-01-09 a 06:42 AM
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Vecchio 29-01-09, 02:42 PM   #5
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grazie mille ENEA, sono già più tranquillo, con una batteria al piombo da 10Ah Sono a posto!
Un altra cosa, i motori hanno un voltaggio consigliato di 3-9volts, secondo te calano di potenza con una batteria da 12 al posto dei due batterypack da 7.2???
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Vecchio 29-01-09, 06:18 PM   #6
ENEA
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grazie mille ENEA, sono già più tranquillo, con una batteria al piombo da 10Ah Sono a posto!
Un altra cosa, i motori hanno un voltaggio consigliato di 3-9volts, secondo te calano di potenza con una batteria da 12 al posto dei due batterypack da 7.2???
La potenza la danno i V - la durata gli A
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Vecchio 30-01-09, 01:53 PM   #7
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ok lo so, quello che mi chiedevo era se il variatore interposto tra batterie e motori cambia il voltaggio, altrimenti è chiaro che passando da 14.4Volts a 12V perdo potenza, mi sa che mi conviene comprarmi un tester e mi levo queste curiosità in un attimo
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Vecchio 30-01-09, 11:06 PM   #8
ENEA
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Ragazzi guardatevi questa gara 1/12 on road http://it.youtube.com/watch?v=qPKTJADxhto
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Vecchio 07-02-09, 10:52 PM   #9
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L'avatar di Johnny25
 
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Johnny25 è un newbie...
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Le 1/12 le ho viste ai campionati europei indoor domenica scorsa a Torino...fanno paura, hanno un'aderenza pazzesca sulla pista in moquette, in confronto le 1/10 touring che hanno gareggiato dopo sembravano delle Gig Nikko!!!(senza nulla togliere alle Gig Nikko)!!
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Vecchio 08-02-09, 09:07 AM   #10
ENEA
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Le 1/12 le ho viste ai campionati europei indoor domenica scorsa a Torino...fanno paura, hanno un'aderenza pazzesca sulla pista in moquette, in confronto le 1/10 touring che hanno gareggiato dopo sembravano delle Gig Nikko!!!(senza nulla togliere alle Gig Nikko)!!
Personalmente preferisco le 1/8 sia nitro che elettriche, sono un altra cosa sia per i materiali impiegati che per le motorizzazioni.
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Vecchio 08-02-09, 12:18 PM   #11
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donestatic è un newbie...
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Ciao a tutti, ho un modellino con due motori 500 collegati in serie ad un variatore Jes 600 navy e quest'ultimo è collegato con due batterie a 6 celle da 7.2V collegate in serie anche loro... Mi chiedevo se era possibile collegare al posto delle due batterie da 7.2V una sola al piombo da 12V e 10Ah, il peso finale è trascurabile nel mio caso, mi basta aumentare l'autonomia che per adesso è intorno alla mezzora scarsa senza accelerare troppo!
Cosa ne dite?
motori in serie? non in parallelo?
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