08-02-18, 04:04 PM
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#241
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Utente
Registrato dal: Mar 2012
residenza: Busto Arsizio / Pescara
Messaggi: 807
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Ultima modifica di ILM4rcio; 08-02-18 a 04:08 PM
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10-02-18, 05:26 PM
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#242
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Utente
Registrato dal: Mar 2012
residenza: Busto Arsizio / Pescara
Messaggi: 807
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Avrei una domanda; da istruzioni c'è scritto di usare olio 3000cst in entrambi i differenziali però mi sembra sia un po' troppo morbido, che ne dite? Inoltre di solito all'anteriore non si mette un olio più denso?
Grazie
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10-02-18, 06:03 PM
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#243
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Como
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Dipende per chi è pensata. Induriscila pure...
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10-02-18, 06:12 PM
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#244
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2008
residenza: Arcella, Polverara, Padova
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Il set-up di scatola non è mai religione. Provala e poi fai le modifiche che si adattano al tuo stile di guida
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10-02-18, 06:36 PM
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#245
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Utente
Registrato dal: Mar 2012
residenza: Busto Arsizio / Pescara
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Quote:
Originariamente inviata da cava
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Grazie, intendi pista? Come ti dicevo vorrei provare a portarla a Cairate per cui magari incomincio con quello di scatola, poi vedo; io sulla Caster che ha i differenziali a sfere tengo l'anteriore più duro per quello mi sembrava strano.
Comunque, ordinata l'ESC alla fine, non mi resta che trovare il tempo di montare la bestiola, magari con qualche foto visto che è la versione con gli ultimi aggiornamenti (differenziali a 4 satelliti prima di tutto)
Quote:
Originariamente inviata da nickthunder
Il set-up di scatola non è mai religione. Provala e poi fai le modifiche che si adattano al tuo stile di guida
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Grazie anche a te
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10-02-18, 06:41 PM
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#246
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Como
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Intendo pista e pilota. Sulla 1/10 ho15/70/7, ma devo indurire il centrale (che non hai)
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10-02-18, 10:24 PM
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#247
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Utente
Registrato dal: Mar 2012
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Messaggi: 807
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Beh, quello sicuramente. Diciamo, che essendo niubbo totale in fatto di differenziali ad ingranaggi ed assetti da pista, preferisco montare da istruzioni e poi provare, almeno sono sicuro di partire da una base comunque "funzionante" senza mettermi subito a pasticciare con le regolazioni.
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10-02-18, 10:47 PM
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#248
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Como
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Fai bene. Ho fatto anche io con la tekno
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11-02-18, 12:38 PM
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#249
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Utente
Registrato dal: Mar 2012
residenza: Busto Arsizio / Pescara
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Grazie, vedremo allora.
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28-02-18, 01:37 PM
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#250
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Utente
Registrato dal: Mar 2012
residenza: Busto Arsizio / Pescara
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Ragazzi, finalmente ce l'ho fatta, ho finito alle 3 di notte con tre Vodka tonic ma l'ho montata 
Ho un problema però, la trasmissione di per se gira abbastanza fluida ma ho notato che c'è un punto nella rotazione del differenziale sulla coppia conica dove fa come un saltino; All'inizio avevo pensato fosse colpa mia perché avevo usato una pinza, seppur con uno straccio, per tenere la coppia conica ed avvitare il bullone che tiene la molla della frizione (che sistema del menga, ho spaccato la vitina dentro all'asse frizione alla prima prova) ma siccome succede nella stessa identica maniera anche al diffo davanti a questo punto penso sia un difetto della ruota dentata. Ho provato a far girare tutto a scatole diffi aperti ed effettivamente c'è un punto dove è come se ci fosse più attrito. A qualcuno è successo? Corone differenziali o coppie coniche difettose da sostituire?
Grazie.
Un'ultima cosa, ma quanto è piccolo lo slot della batteria? 🤣 quelle della Caster che è 1/18 non ci entrano cribbio! ![[Recensione] LC racing EMB-1H-20180228_021736.jpg](https://www.modellismo.net/forum/attachments/automodelli-elettrici-recensioni-trucchi-e-guide/291927d1519821372t-recensione-lc-racing-emb-1h-20180228_021736.jpg) ![[Recensione] LC racing EMB-1H-20180228_022243.jpg](https://www.modellismo.net/forum/attachments/automodelli-elettrici-recensioni-trucchi-e-guide/291928d1519821388t-recensione-lc-racing-emb-1h-20180228_022243.jpg)
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28-02-18, 01:55 PM
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#251
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2009
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Fai un rodaggii della trasmissione a ruote sollevate e bassa velocità poi vedi. Per la lipo... Non hai dei blocchi in plastica all'esterno da tagliare?
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28-02-18, 01:59 PM
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#252
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Utente
Registrato dal: Mar 2012
residenza: Busto Arsizio / Pescara
Messaggi: 807
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Grazie, allora appena monto l'elettronica provo a rodarlo, ci avevo pensato anche io ma ultimamente sono un po' sfigato coi modelli (barilotti in ergal micro-t ufficiali Losi arrivati difettati) per cui ho subito pensato male🤣
La questione batterie è da analizzare, in realtà lo spazio ci sarebbe, è quel sistema balordo che ha che non le fa entrare, sto pensando di togliere tutto ed andare di biadesivo. Altrimenti dovrei progettarmi qualcosa da far stampare in 3d.
Un'altra cosa che ho notato è che la zona pignone - corona è completamente sigillata, è ottimo per l'off road ma l'idea di accoppiarli a sentimento non mi convince troppo.
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28-02-18, 02:01 PM
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#253
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2009
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Dalla foto non si capisce bene ma mi pare tu abbia i fermi ad "L"... Tagliali... C'è la carrozza che la ferma o ci si inventa altro
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28-02-18, 02:26 PM
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#254
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Utente
Registrato dal: Mar 2012
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si, peggio ancora, sono a C 
Anche la lunghezza dello slot è un problema però, in pratica il sistema è, blocchi a C che tengono il velcro e sono avvitati ognuno con due viti da sotto.
L'ideale secondo me sarebbe farsi fare dei supportini più sottili e lontani, dritti, in modo da usare le sedi viti originali ed il velcro originale. Altrimenti la soluzione agricola del velcro sul telaio e sulla batteria (che tra l'altro meditavo anche sulla Caster). comunque conto Sabato di esserci a Cairate così ve la mostro
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28-02-18, 04:05 PM
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#255
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2008
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piano coi vodka tonic che poi ci credo che i differenziali saltellano
Comunque in teoria col velcro dovrebbe tenere, io ne ho un rotolo a casa che è tenacissimo
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