[Mugen MBX6 ECO] by Son of Kyosco

[Son of kyosho]

Originariamente inviata da verrazz0

Scorsa settimana un ragazzo con una mugen eco che ha 1 mese di vita ha fatto fuori 3 braccetti anteriori , alla faccia della mucca d' acciaio !

Comunque Son sono molto convinto che ci inizieremo a frequentare ( con l' elettrico ) , l' Eden fa paura , i ragazzi che ci girano sono simpaticissimi . Secondo me non ti immagini neanche quanto sia spettacolare l' elettrico


Inviato da iPhone , errori di ortografia non sono imputabili a me

Volentieri!
Sono propio curioso di provare la pista e il nuovo mezzo elettrico. Per il momento mi sono limitato a qualche accelerata in casa ... quasi impenna
No no, la mucca non è d'acciaio .... sinceramente nelle 2 scoppio che ho avuto solo 2 braccetti mi si sono rotti. Il primo è semplicemente esploso dopo una cannonata la prima volta che giravo all'IBR (triplo maledetto ) ... la seconda volta eravamo sottozero al pozzo nei 10 minuti di libere!
Altre rotture .... torretta anteriore in carbonio (da quella volta solo ergal) convergenza posteriore di plastica (da quella volta solo ergal) idem per il supporto bracci anteriori in plastica (da quella volta solo ERGAL ). W l'ergal

[sirio76]

La eco pesa almeno due etti in più della mbx6 nitro, e in più è sbilanciata da un lato, quindi i braccetti sono più sollecitati e soggetti a rotture rispetto alla scoppio. Bisogna evitare di atterrare su una sola ruota anteriore altrimenti perdona poco. Sicuramente in cassetta bisogna averne almeno una coppia. Per quanto riguarda l'elettrico, per me una volta provato non si torna in dietro e anche a livello di costi non c'è paragone

[Son of kyosho]

Originariamente inviata da sirio76

La eco pesa almeno due etti in più della mbx6 nitro, e in più è sbilanciata da un lato, quindi i braccetti sono più sollecitati e soggetti a rotture rispetto alla scoppio. Bisogna evitare di atterrare su una sola ruota anteriore altrimenti perdona poco. Sicuramente in cassetta bisogna averne almeno una coppia. Per quanto riguarda l'elettrico, per me una volta provato non si torna in dietro e anche a livello di costi non c'è paragone

Ne ho due coppie ... più una intera nitro di ricambi
Dubito per il fatto dell'abbandonare lo scoppio ma vedremo.

[verrazz0]

Scorsa settimana eravamo in 7-8 che facevamo garetta ogni 2 giri


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[Son of kyosho]

Originariamente inviata da verrazz0

Scorsa settimana eravamo in 7-8 che facevamo garetta ogni 2 giri


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Ecco perchè vi esplodevano i braccetti!!!

[GTi16]

Originariamente inviata da sirio76

Per quanto riguarda l'elettrico, per me una volta provato non si torna in dietro e anche a livello di costi non c'è paragone

Da quanto è vero, ormai è scontato

[sirio76]

Originariamente inviata da verrazz0

Scorsa settimana eravamo in 7-8 che facevamo garetta ogni 2 giri


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Sono le gare più belle

[verrazz0]

Infatti é stata la giornata in pista più bella di sempre . Per divertirsi la pista deve essere bella , ma se c'è la compagnia tutte le piste diventan belle


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[Son of kyosho]

Originariamente inviata da verrazz0

Infatti é stata la giornata in pista più bella di sempre . Per divertirsi la pista deve essere bella , ma se c'è la compagnia tutte le piste diventan belle


Inviato da iPhone , errori di ortografia non sono imputabili a me

Giustissimo

Bellissima la mucca, prova a far bollire i braccetti per una 40ina di minuti prima di sostituirli magari prendono un po' di elasticità .

La durango è bella , ma con mugen vai sul sicuro / testato .

Una volta messi gli optional sei apposto.

Correggimi se sbaglio.

[gabri500]

anche la scoppio è sbilanciata da una parte...io infatti rompevo sempre lo stesso braccetto! saltando si vede chiaramente...da quando li ho bolliti ho risolto il problema, ma in inverno si rompono tutte!

[Son of kyosho]

Originariamente inviata da 3d3ma-o

Bellissima la mucca, prova a far bollire i braccetti per una 40ina di minuti prima di sostituirli magari prendono un po' di elasticità .

La durango è bella , ma con mugen vai sul sicuro / testato .

Una volta messi gli optional sei apposto.

Correggimi se sbaglio.

Verissimo quello che dici! Come optional sono necessari supporto bracci anteriori e convergenza posteriore in ergal.

In settimana mi arriva la skin! Dopo si che diventa bella davvero

[gabri500]

Originariamente inviata da Son of kyosho

Verissimo quello che dici! Come optional sono necessari supporto bracci anteriori e convergenza posteriore in ergal.

In settimana mi arriva la skin! Dopo si che diventa bella davvero

in effetti lo dicono tutti...io che sono un vandalo perchè non sono capace di botte ne ho prese, ma torri supporto e convergenza son li per ora...ho preso un supporto bracci di scorta...intanto tocco

[wint]

Sarà come dite....ma io alla mia mucca non ho mai cambiato nulla, e di litri prima e scariche dopo ne ha viste!
Sarò fortunato forse, ora è nello sgabuzzino pensionata sostituita da un 8ight-e( mi dispiace un pò dopo tante soddisfazioni)
Comunque l'ho cambiata appunto per la distribuzione dei pesi che con la losi è migliore.

[Son of kyosho]

Originariamente inviata da gabri500

in effetti lo dicono tutti...io che sono un vandalo perchè non sono capace di botte ne ho prese, ma torri supporto e convergenza son li per ora...ho preso un supporto bracci di scorta...intanto tocco

Ah lo so ... può capitare come no. A me è successo a volte per errori miei altre volte per plastiche nate male.
Soprattutto se si fanno gare la sicurezza non è mai troppa.