24-08-12, 08:36 PM
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#1
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Utente
Registrato dal: Apr 2012
residenza: Vacri (CH)
Messaggi: 176
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Regolazioni Hobao HyperStar
Ciaoa tutti ragazzi, eccomi con un nuovo quesito..
Ho acquistato un telaio hyperstar scoppio usato e gli ho fatto la conversione ad elettrico.
Il mio problema è riuscire a regolare l'angolo di ackermann che mi risulta inverso.. ovvero la ruota esterna alla curva risulta più sterzata di quella interna.. tenete conto che avendo acquistato il telaio usato non so se bisogna sostituire qualcosa che non ho.. tipo il boomerang che è un'astina piegata ad "u" o qualcos'altro... ho provato a spostarla nei diversi fori ma il risultato è sempre il medesimo, se potete aiutarmi ve ne saro' grato. grazie!!!  
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24-08-12, 08:39 PM
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#2
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Utente Senior
Registrato dal: Nov 2010
residenza: Genova
Messaggi: 8,503
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Quote:
Originariamente inviata da Coges
Ciaoa tutti ragazzi, eccomi con un nuovo quesito..
Ho acquistato un telaio hyperstar scoppio usato e gli ho fatto la conversione ad elettrico.
Il mio problema è riuscire a regolare l'angolo di ackermann che mi risulta inverso.. ovvero la ruota esterna alla curva risulta più sterzata di quella interna.. tenete conto che avendo acquistato il telaio usato non so se bisogna sostituire qualcosa che non ho.. tipo il boomerang che è un'astina piegata ad "u" o qualcos'altro... ho provato a spostarla nei diversi fori ma il risultato è sempre il medesimo, se potete aiutarmi ve ne saro' grato. grazie!!!   
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io ho l'astina nei buchi piu interni ed è apposto...
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24-08-12, 10:05 PM
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#3
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Utente Senior
Registrato dal: May 2010
Messaggi: 2,193
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Non so se ho ben capito, ma potrebbero anche essere i tiranti dello sterzo regolati male. A ruote dritte quanti gradi hai di convergenza? Magari posta anche una foto del problema.
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24-08-12, 10:23 PM
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#4
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Utente Senior
Registrato dal: Nov 2010
residenza: Genova
Messaggi: 8,503
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Quote:
Originariamente inviata da sirio76
Non so se ho ben capito, ma potrebbero anche essere i tiranti dello sterzo regolati male. A ruote dritte quanti gradi hai di convergenza? Magari posta anche una foto del problema.
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Giusto...riporta tutto come di scatola!
Sto usando tapatalk...ma non ditelo a Gti!
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26-08-12, 11:36 AM
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#5
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Utente
Registrato dal: Apr 2012
residenza: Vacri (CH)
Messaggi: 176
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Il fatto è che non ho le istruzioni di montaggio .. Voi potreste dirmi come riportare quella regolazione di scatola?
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26-08-12, 11:55 AM
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#6
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Utente
Registrato dal: Apr 2012
residenza: Brescia
Messaggi: 815
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Quote:
Originariamente inviata da Coges
Il fatto è che non ho le istruzioni di montaggio .. Voi potreste dirmi come riportare quella regolazione di scatola?
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Vai sul sito ofna e scarica il PDF
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26-08-12, 02:23 PM
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#7
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Utente Senior
Registrato dal: Nov 2010
residenza: Genova
Messaggi: 8,503
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Allora, la barra filettata dei tiranti deve essere 36 mm, la sbarra dell'ackermann va nei buchi piu interni!
Sto usando tapatalk...ma non ditelo a Gti!
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26-08-12, 08:56 PM
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#8
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Utente
Registrato dal: Apr 2012
residenza: Vacri (CH)
Messaggi: 176
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Grazie ragazzi, ho scaricato il pdf e regolato come scritto sia la barra che i tiranti di sterzo, anzi addirittura ho aperto ancora la convergenza anteriore..
Ha una capacità di curvare incredibile, credo proprio di aver fatto un buon'acquisto  appena posso posto le foto della conversione che ho fatto artigianalmente.. Ciao e di nuovo grazie a tutti!!!
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26-08-12, 09:08 PM
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#9
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Utente Senior
Registrato dal: Nov 2010
residenza: Genova
Messaggi: 8,503
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Quote:
Originariamente inviata da Coges
Grazie ragazzi, ho scaricato il pdf e regolato come scritto sia la barra che i tiranti di sterzo, anzi addirittura ho aperto ancora la convergenza anteriore..
Ha una capacità di curvare incredibile, credo proprio di aver fatto un buon'acquisto  appena posso posto le foto della conversione che ho fatto artigianalmente.. Ciao e di nuovo grazie a tutti!!!
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La baobao è splendida, io ce l'ho a scoppio, è indistruttibile e inserisce da paura peccato sia poco diffusa!
Sto usando tapatalk...ma non ditelo a Gti!
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27-08-12, 11:13 AM
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#10
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Utente
Registrato dal: Mar 2010
residenza: Provincia BS
Messaggi: 105
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Quote:
Originariamente inviata da Coges
Grazie ragazzi, ho scaricato il pdf e regolato come scritto sia la barra che i tiranti di sterzo, anzi addirittura ho aperto ancora la convergenza anteriore..
Ha una capacità di curvare incredibile, credo proprio di aver fatto un buon'acquisto  appena posso posto le foto della conversione che ho fatto artigianalmente.. Ciao e di nuovo grazie a tutti!!!
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Appena puoi posta le foto, perchè anch'io vorrei portare la mia da nitro ad elettrico, e sono curioso di vedere cosa hai creato
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28-08-12, 12:58 PM
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#11
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Utente
Registrato dal: Apr 2012
residenza: Vacri (CH)
Messaggi: 176
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28-08-12, 01:14 PM
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#12
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Utente
Registrato dal: Mar 2010
residenza: Provincia BS
Messaggi: 105
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Quote:
Originariamente inviata da Coges
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28-08-12, 01:25 PM
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#13
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Utente Senior
Registrato dal: Nov 2010
residenza: Genova
Messaggi: 8,503
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Quote:
Originariamente inviata da Coges
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Ottimo...cosi se mi viene voglia so che fare!
Sto usando tapatalk...ma non ditelo a Gti!
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28-08-12, 11:36 PM
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#14
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Utente
Registrato dal: Jul 2008
Messaggi: 720
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io ho il kit apposta ancora da montare, con banchino motore supporto batteria ecc.. non ho mai avuto voglia di montare l'altra star
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29-08-12, 06:37 AM
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#15
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Utente Senior
Registrato dal: Nov 2010
residenza: Genova
Messaggi: 8,503
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Quote:
Originariamente inviata da senda
io ho il kit apposta ancora da montare, con banchino motore supporto batteria ecc.. non ho mai avuto voglia di montare l'altra star 
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Il solito pigrone
Sto usando tapatalk...ma non ditelo a Gti!
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