resistenza 1/10

[cava]

Originariamente inviata da i127

qui sto cominciando a capirci poco, un 3.5t su una pista veloce da 1/8 scoppio va come un 10.5t? con un 6.5t ho una buona accelerazione, ma faccio tutto il rettilineo al massimo con una velocità troppo bassa, da qui l'idea di prendere un motore più prestante per avere più giri e mi smontale dicendomi che va meno di un 10.5t

C'è 10.5 e 10.5... L'hobbywing è 2800kv, lo speed passion 3800, il Tekin 4500kv...

Puoi provare (se l'ESC lo consente) caricare il fw "turbo" e "giocare " con l'anticipo.

Il 3.5 dovrebbe andare di più (e ne ho visto uno ad una sciocchezza, 40 euro), ma devi accorciare i rapporti. Per cui una parte del vantaggio dato dai kv lo perdi

[cava]

Originariamente inviata da blot11

Tu mi hai consigliato una 1/10

Il problema sono i fondi (come ti hanno detto anche su BR).

Con la mia 1/8 farei forse fatica (dovrei provare con l'1/10), ma per girare seriamente su una pista così devi spendere. 500 euro bastano a malapena per un motore (completo di scarico) buono, ma non ottimo...
100 euro la frizione, 1000 euro un kit decente, 70-80 euro i servi, 200 euro la radio, ed un po' d'altri soldi quà e là

[blot11]

Originariamente inviata da cava

Il problema sono i fondi (come ti hanno detto anche su BR).

Con la mia 1/8 farei forse fatica (dovrei provare con l'1/10), ma per girare seriamente su una pista così devi spendere. 500 euro bastano a malapena per un motore (completo di scarico) buono, ma non ottimo...
100 euro la frizione, 1000 euro un kit decente, 70-80 euro i servi, 200 euro la radio, ed un po' d'altri soldi quà e là

lo scarico nell'elettrico?
Scusa cava allora con 500-600 euro 1/10 elettrica su quella pista ci posso girare bene senza rischiare di bruciare esc motore dopo 5 giri?

[cava]

Originariamente inviata da blot11

lo scarico nell'elettrico?

No. Era riferito al fatto che su una pista del genere, IO, PERSONALMENTE userei (visto che ce l'ho) non una 1/10 elettrica, ma una 1/8 a scoppio. Però per gareggiare (e non andare a passeggio), serve una 1/8 (sempre a scoppio) con gli attributi.

Scusa cava allora con 500-600 euro 1/10 elettrica su quella pista ci posso girare bene senza rischiare di bruciare esc motore dopo 5 giri?

Per i miei gusti sono entrambe piste un po' grosse per le 1/10. Per girare bene serve un ottimo motore, un ottimo regolatore, delle ottime batterie, ed un telaio adatto alla pista (che poco si abbina alla tua voglia di uso su piazzale etc.), oltre ad una certa esperienza.
I miei dubbi nel tuo caso sono "doppi" per vari motivi:
- Con un mezzo inadatto alla pista, ma multi uso e con scarsa esperienza, gli altri ti passano sopra le orecchie anche in punti che non sapevi esistessero in pista. E ciò porta ad un grandissimo giramento di "scatole" (lo dico per esperienza) e ti induce a volere spendere altri soldi per volere un modello performante e combattere ad armi pari (esperienza a parte che conta tantissimo...) con gli altri.
- Un'auto da pista è meglio usarla SOLO in pista. Ed un'auto di alta categoria è molto sensibile ad ogni minima modifica. In pratica devi imparare tutto il discorso dell'assetto, capire come modificarlo, adattarlo e sistemarlo (ed acquistare il materiale necessario per fare le regolazioni). Un'auto da pista datta a quei tracciati potrebbe anche non essere facile da gestire nel misto... E da quì altra frustrazione.

Un modello elettrico può farcela, ma ci vogliono diversi accorgimenti che solo l'esperienza (oltre a qualche lettura suì e là) insegna...

[blot11]

Allora scusa cava io rischio di spendere 500.600 euro per poi scoprire che in pista devo adare piano perchè brucio tutto?

[cava]

per quello dicevo di chiedere in pista con cosa girano.

Messaggio #2 del tuo topic:
"Le auto della foto sono 1/8 pista a scoppio. Altra categoria...
Se vuoi correre "seriamente", una RTR è sconsigliatissima, tanto più che partiresti già dalla pista, per cui...
Bisognerebbe vedere con cosa girano su quella pista... Già una Asso TC6 o una T3 2011 di "ciucciano" tutto il budget."

Poi hai mostrato le foto delle 1/8 pista (che arrivano anche a 130 km/h e sono ben più costose) e con cui vorresti confrontarti.
Con il budget che hai stanziato, come ti hanno detto anche su "BaroneRosso", è difficile consigliare qualcosa. Quello che ti ho detto è il minimo da poter usare in pista con un po' di soddisfazione, ma solo in pista (per cui "scordati" piazzali o sterrato).
La botte piena, la moglie ubriaca e l'uva ancora sulla vigna, è difficile...

[i127]

ragazzi, in definitiva, restando in topic è più resistente una touting 1/10 nata elettrica e una nata a scoppio con cinghia laterale, a livello di trasmissione e in generale, perchè a occhio le elettriche sembrano nate per le categorie stok con motori non particolarmente potenti e per piste ricavate in palestre che poco hanno a che vedere con piste da scoppio

[cava]

A me la scoppio da l'idea di essere meno resistente (a livello di trasmissione) di una elettrica, per il semplice motivo che con le scoppio hai una certa curva di coppia e quindi lo stress della trasmissione è "progressivo", mentre l'elettrico hai tutta la coppia subito (e può essere maggiore dello scoppio)

P.S. Con pignoni e spedizione sei sui 70-75 euro...
http://www.dmmodel.it/elettronica/mo...sored-3-5.html

[i127]

Originariamente inviata da cava

A me la scoppio da l'idea di essere meno resistente (a livello di trasmissione) di una elettrica, per il semplice motivo che con le scoppio hai una certa curva di coppia e quindi lo stress della trasmissione è "progressivo", mentre l'elettrico hai tutta la coppia subito (e può essere maggiore dello scoppio)

P.S. Con pignoni e spedizione sei sui 70-75 euro...
TEKIN REDLINE SENSORED 3,5 - MOTORI brushless - MOTORI - ELETTRONICA

interessante, grazie, quanti kv ha quel motore così si può sceglire la rapportatura di partenza, altra domanda, se rischio di usarlo con un regolatore da 60a che come specifiche porta max 5.5t a 2s lo brucio immediatamente o ho qualche possibilità di fare qualche scarica di prova

[blot11]

Originariamente inviata da cava

per quello dicevo di chiedere in pista con cosa girano.

Messaggio #2 del tuo topic:
"Le auto della foto sono 1/8 pista a scoppio. Altra categoria...
Se vuoi correre "seriamente", una RTR è sconsigliatissima, tanto più che partiresti già dalla pista, per cui...
Bisognerebbe vedere con cosa girano su quella pista... Già una Asso TC6 o una T3 2011 di "ciucciano" tutto il budget."

Poi hai mostrato le foto delle 1/8 pista (che arrivano anche a 130 km/h e sono ben più costose) e con cui vorresti confrontarti.
Con il budget che hai stanziato, come ti hanno detto anche su "BaroneRosso", è difficile consigliare qualcosa. Quello che ti ho detto è il minimo da poter usare in pista con un po' di soddisfazione, ma solo in pista (per cui "scordati" piazzali o sterrato).
La botte piena, la moglie ubriaca e l'uva ancora sulla vigna, è difficile...

allora quello che mi hai detto te, a che velocità può arrivare?

[cava]

Penso anche a 90 senza grossi problemi, ma non so quanto tempo possa stare al max dei giri...

[cava]

Originariamente inviata da i127

interessante, grazie, quanti kv ha quel motore così si può sceglire la rapportatura di partenza, altra domanda, se rischio di usarlo con un regolatore da 60a che come specifiche porta max 5.5t a 2s lo brucio immediatamente o ho qualche possibilità di fare qualche scarica di prova

Non ci proverei...
oggi con il 4T (non so se per colpa del motore) il regolatore nuovo si è svampato. Ora ho su un tekin, con relativo motore 10.5T, e da parte ho un 4.5T sempre tekin...

[i127]

Originariamente inviata da cava

Non ci proverei...
oggi con il 4T (non so se per colpa del motore) il regolatore nuovo si è svampato. Ora ho su un tekin, con relativo motore 10.5T, e da parte ho un 4.5T sempre tekin...

allora è meglio che prima procuro un regolatore adeguato tipo xerun 120a, il tekin mi sembra un pò costoso, mentre il motore tekin è a un buon prezzo

[cava]

Originariamente inviata da i127

allora è meglio che prima procuro un regolatore adeguato tipo xerun 120a

Ehm... Indovina che regolatore mi è saltato? E non è il primo dello stesso modello...

[i127]

cava, per fortuna ci sei tu a troncarmi tutte le idee a parte le battute cosa consigli di altenativo allo xerun ma con un costo meno esoso rispetto al tekin