Vecchio 21-01-25, 11:40 PM   #46
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Io già sono incasinato di mio che modificare una modifica ora non mi sembra il caso.
Intanto qualche passino avanti, poca roba.



Il guscio per il cuscinetto del cardani centrale, sostituisce k originale in plastica



Servo low profile con supportini alu e no salvaservo. Avrei anche un clone di quello Tamiya duro ma credo che servano poche incertezze su questo giocattolo. E se il servo muore ci penseremo con il prossimo.





Eppoi ho giusto appoggiato la carrozzeria. Cercherò delle colonnine adatte per essere montate sul supporto bumper anteriore e non sul castelli ammortizzatori.



Che dire, sarà anche un giocattolone ma è proprio figa. E poi mi diverte e mi rilassa quasi quanto pasticciare con gli scaler.
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Vecchio 21-01-25, 11:46 PM   #47
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Dimenticavo Dyma, domani passano a prelevare la busta e speriamo che arrivi.
Litto, noi siamo vicini....se vuoi i trascinatori scrausi ci si becca al parcheggio di una qualche esselunga. Lissone, Seregno, Verano, Varedo...qualsiasi posto lungo la Vallassina tra Giussano e Monza a me è comodo.
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Vecchio 23-01-25, 11:59 AM   #48
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Grazie 1000 Mastino
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Vecchio 02-02-25, 08:08 PM   #49
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Pochi aggiornamenti.
Ho solo rivisto il fissaggio del sistema di sterzo adottando il metodo che usano sui tt02 più Racing, con viti passanti avvitate da sotto il telaio e dadini autobloccanti e recuperato il tirante di sterzo.







Ci passa giusto giusto.
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Vecchio 03-02-25, 05:55 PM   #50
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Scusa Mastino, ma non ho capito cosa hai fatto......
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Vecchio 03-02-25, 08:37 PM   #51
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Le viti che fissano il sistema di sterzo. Invece che avvitate da sopra come nelle versioni TT02 e TT02B, le ho messe più lunghe, avvitate da sotto il telaio come nella versione SRX. Mi sembrava una soluzione più comoda.
Icone allegate
Cascato in una buca-img_20250203_193432.jpg  
__________________
Passati i 55, ho smesso di contarli
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Vecchio 04-02-25, 12:09 PM   #52
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grazie per la spiegazione
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Vecchio 09-02-25, 06:56 PM   #53
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Sono arrivato ad un punto cruciale. Montato quasi tutti non mi resta che decidere in quale posizione fissare l'ESC. Solo una questione di quale cavo mettere a rischio...
La posizione secondo me migliore è questa, con cavi motore verso il motore e il resto lato servo, e meno male che ho usato un low profile. Ora, essendo orfano di questi bei connettori gialli sto pensando di sacrificarlo e montare direttamente i 4 mm nudi per collegarmi diretto alla lipo, quindi rimando il fissaggio con biadesivo. Sono arrivate anche le colonnine da montare sulla piastrina del bumper e dunque ho potuto forare la carrozzeria ( grande Tamiya che ha "segnato" all anteriore sia i punti per colonnine sul castello ammortizzatori che quelli in caso di colonnine sul bumper). Diciamo che non appena finita di tagliare è pronta per mascherature e verniciatura. Sarà piuttosto "art box", con piccola deviazione sul colore. Ma se ne parla quando farà un po' più caldo.












Ultima modifica di mastino; 09-02-25 a 06:58 PM
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