02-04-11, 03:15 PM
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#1
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2010
residenza: padova
Messaggi: 2,392
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Ai giri massimi il motore buca
Allora ragazzi, sto impazzendo, ho letto le guide e qualcosa ho risolto ma mi manca una cosa, quando sono al massimo il motore buca, quindi ho la carburazione del massimo da sistemare, ma non riesco a capire se devo avvitare o svitare, cioè ingrassare o smagrire.... Grazie
Ultima modifica di angelokanay; 02-04-11 a 03:51 PM
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02-04-11, 03:35 PM
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#2
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Utente
Registrato dal: Jan 2011
residenza: new york
Messaggi: 906
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ingrassare, svitare
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02-04-11, 05:58 PM
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#3
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Utente
Registrato dal: Feb 2007
Messaggi: 842
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parlando senza vedere il motore andare ti dico
se fuma molto devi chiudere...
se nn fuma x niente devi aprire...
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02-04-11, 06:13 PM
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#4
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Utente
Registrato dal: Jan 2011
residenza: new york
Messaggi: 906
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Quote:
Originariamente inviata da cralbe
parlando senza vedere il motore andare ti dico
se fuma molto devi chiudere...
se nn fuma x niente devi aprire...
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non è vero, ogni mix fa il suo fumo
devi sentire a orecchio
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02-04-11, 06:23 PM
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#5
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2010
residenza: padova
Messaggi: 2,392
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grazie, proverò ad ingrassare vediamo se riesco a carburarlo una volta per tutte
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02-04-11, 07:44 PM
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#6
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Utente Senior
Registrato dal: May 2009
residenza: empoli
Messaggi: 1,743
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Quote:
Originariamente inviata da gheghe75
grazie, proverò ad ingrassare vediamo se riesco a carburarlo una volta per tutte
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che motore è?
quanti litri ha sulle spalle?
se non risolvi con la carburazione smonta e dai una controllatina generale
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auto : Crono Rs9motori : Novarossi N21BC-5 \ ARROW GTR .21
ROCK ON!
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03-04-11, 01:00 AM
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#7
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Utente
Registrato dal: Feb 2007
Messaggi: 842
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Quote:
Originariamente inviata da Nicolò rossi
non è vero, ogni mix fa il suo fumo
devi sentire a orecchio 
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ogni mix fà il suo fumo!?!?!?!? quello della roga è diverso dalla runner e diverso dalla meccafuel???? e da cosa lo riconosci???
ragazzi qua abbiamo uno che vedendo la fumata sà che mix utilizziamo!!! quando eleggeranno il prossimo papa ti mandiamo in SanPietro e ci dici che papa hanno eletto in base alla tonalità della fumata! 
un motore fuma se è grasso e se magro nn fuma... mai visto un motore magro fumare! se tu ne hai uno che a viti chiuse fuma mandaci un video che siamo tutti curiosi
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03-04-11, 03:05 AM
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#9
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Utente Senior
Registrato dal: Nov 2010
residenza: roma
Messaggi: 1,024
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Quote:
Originariamente inviata da cralbe
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macche nn lo vedi che quello e un motore diesel
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mp9 tki3
novarossi bonito
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03-04-11, 04:00 PM
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#10
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Utente
Registrato dal: Aug 2010
residenza: maggiora
Messaggi: 332
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Quote:
Originariamente inviata da cralbe
ogni mix fà il suo fumo!?!?!?!? quello della roga è diverso dalla runner e diverso dalla meccafuel???? e da cosa lo riconosci???
ragazzi qua abbiamo uno che vedendo la fumata sà che mix utilizziamo!!! quando eleggeranno il prossimo papa ti mandiamo in SanPietro e ci dici che papa hanno eletto in base alla tonalità della fumata! 
un motore fuma se è grasso e se magro nn fuma... mai visto un motore magro fumare! se tu ne hai uno che a viti chiuse fuma mandaci un video che siamo tutti curiosi
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non perforza
la jets e un po piu grassa
la tornado un po piu secca
e sono entrambe ottime marche
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04-04-11, 10:23 PM
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#11
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Utente
Registrato dal: Jan 2011
residenza: new york
Messaggi: 906
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Quote:
Originariamente inviata da mp777
non perforza
la jets e un po piu grassa
la tornado un po piu secca
e sono entrambe ottime marche
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04-04-11, 10:25 PM
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#12
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Utente
Registrato dal: Jan 2011
residenza: new york
Messaggi: 906
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ogni mix fa il suo fumo.....
nn che io riconosca quel che brucia dal fumo, ma si vede 2 fumate diverse
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05-04-11, 06:40 PM
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#13
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2010
residenza: padova
Messaggi: 2,392
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Quote:
Originariamente inviata da Omar94
che motore è?
quanti litri ha sulle spalle?
se non risolvi con la carburazione smonta e dai una controllatina generale 
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il motore è nuovo, ho appena finito il rodaggio, pieni a banco 3, e 3 pieni girando ruote a terra.... avrà un paio di litri in tutto, ma non credo sia una questione di motore, almeno spero è nuovo..... credo sia proprio la carburazione. il motore è un sirio cl3 sport con carburatore novarossi, perchè il suo originale era difettato
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05-04-11, 06:51 PM
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#14
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Utente
Registrato dal: Nov 2006
Messaggi: 981
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Quote:
Originariamente inviata da Nicolò rossi
ogni mix fa il suo fumo.....
nn che io riconosca quel che brucia dal fumo, ma si vede 2 fumate diverse 
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quoto
magari diciamola cosi: non tutte le mix fanno emettere al motore la stessa quantita di fumo...
alcune sono piu fumose di altre...
te la butto li come consiglio: perche nn apri tutto il max di 4 giri buoni e da li ricominci a chiudere piano piano fino a sentire il limite??? magari un po ad orecchio, un po a fumo, un po a temperatura e un po ad occhio??
ps: controllato or serbatoio???
ps2: io penserei anche alla compatibilita del carb nova con sirio...
__________________
Modello: Associated RC8b
Motore: Picco P7r evo2, Picco P3R Mix: Runnertime top 25
Radio: Spektrum dx2.0
Servi: Gas: Sanwa erg vz Sterzo: Ace 1015
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05-04-11, 08:09 PM
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#15
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2010
residenza: padova
Messaggi: 2,392
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Quote:
Originariamente inviata da spideralfa
quoto
magari diciamola cosi: non tutte le mix fanno emettere al motore la stessa quantita di fumo...
alcune sono piu fumose di altre...
te la butto li come consiglio: perche nn apri tutto il max di 4 giri buoni e da li ricominci a chiudere piano piano fino a sentire il limite??? magari un po ad orecchio, un po a fumo, un po a temperatura e un po ad occhio??
ps: controllato or serbatoio???
ps2: io penserei anche alla compatibilita del carb nova con sirio...
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proverò a controllare gli or. per il carburatore, me l hanno consigliato tutti quelli con cui ho parlato e molti avevano il mio stesso motore con carburatore nova..... comunque appena ho un attimo di tempo proverò i nuovi vari consigli. Ha un altra cosa, noto che la macchina fa fatica ad accendersi, se chiudo lo spillo del massimo parte bene, poi però inizia a bucare quando accelero.....
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