Nuovo acquisto..

gianvi21 · 24-04-12, 11:48 PM

Ehi raga alla fine ho comprato l'hpi blitz 2wd..ho anche preso un motore novak 10.5t 4500kv... Devo solo comprare un Esc adatto a questo motore..sapete dirmi se il motore è sensored o no?e che Esc mi consigliate??da che amperaggio?? Qualche consiglio anche su lipo , caricabatterie e set up del modello?

grazie in anticipo...

gabri500 · 25-04-12, 08:59 PM

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Originariamente inviata da gianvi21

Ehi raga alla fine ho comprato l'hpi blitz 2wd..ho anche preso un motore novak 10.5t 4500kv... Devo solo comprare un Esc adatto a questo motore..sapete dirmi se il motore è sensored o no?e che Esc mi consigliate??da che amperaggio?? Qualche consiglio anche su lipo , caricabatterie e set up del modello?

grazie in anticipo...

il motore è a sensori, esc dipende, quanto volevi spendere che mi son scordato???

lipo vai di hard case 7.4 intorno ai 5000mah, sennò prendi le fullpower che ti dicevo se vuoi spendere meno, qua hai il ilnk se ti serve FullPower Batteria Lipo 2S 5000 mAh 7,4V 30C spina tipo DEANS | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore, sono arrivate adesso anche le 40c, FullPower Batteria Lipo 2S 5000 mAh 7,4V 40C spina tipo DEANS | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore, appena riesco ad andare in negozio ne piglio due e ti dico come vanno!

carica anche li dipende dal budget

GTi16 · 26-04-12, 10:03 AM

Chi ti ha consigliato il 10,5t?

gianvi21 · 26-04-12, 11:46 AM

In particolare nessuno mi avevano detto un po' tutti che andava già benino perché?

saettamcqueen · 26-04-12, 07:44 PM

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Originariamente inviata da gianvi21

In particolare nessuno mi avevano detto un po' tutti che andava già benino perché?

Perchè su un SC ci starebbe meglio un sensorless tipo gli HW da 4300kv o giù di lì.
Penso che anche GTi, come me, stesse notando questo ...

GTi16 · 26-04-12, 07:56 PM

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Originariamente inviata da saettamcqueen

Perchè su un SC ci starebbe meglio un sensorless tipo gli HW da 4300kv o giù di lì.
Penso che anche GTi, come me, stesse notando questo ...

Esattamente, solo che glielo avevo già detto

gianvi21 · 26-04-12, 08:05 PM

no non mi avevate parlato di sensori o meno...io pensavo che i sensori servissero solo per far lavorare meglio i motori..e cmq come kv ci siamo dato che il mio motore ha circa 4500 kv..

speedyrat · 26-04-12, 08:09 PM

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Originariamente inviata da saettamcqueen

Perchè su un SC ci starebbe meglio un sensorless tipo gli HW da 4300kv o giù di lì.
Penso che anche GTi, come me, stesse notando questo ...

sono un po' in dietro..
perchè sensorless sarebbe meglio che sensored?

gianvi21 · 27-04-12, 06:58 PM

nessuno che ci risponde??

GTi16 · 27-04-12, 07:04 PM

In questo caso un motore a sensori è migliore essendo 2wd, ti ci voleva un 8.5T

gianvi21 · 27-04-12, 07:25 PM

si ma mi avevate detto che non si deve andare oltre gli 8 t perchè poi se sono troppo potenti la macchina è inguidabile... ma il mio novak ha 4200kv.. non vanno bene? sono pochi?? spiegatemi per piacere perchè mi state confondendo le idee..

GTi16 · 27-04-12, 07:33 PM

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Originariamente inviata da gianvi21

si ma mi avevate detto che non si deve andare oltre gli 8 t perchè poi se sono troppo potenti la macchina è inguidabile... ma il mio novak ha 4200kv.. non vanno bene? sono pochi?? spiegatemi per piacere perchè mi state confondendo le idee..

Certo avrà una fluidità buona, forse non è il più prestazionale, ma sicuramente consuma meno. Ma con uno di quelli consigliati da me guadagnavi sia in coppia che in allungo

speedyrat · 28-04-12, 12:47 PM

ma in quali casi i sensorless sono meglio dei sensored?
Alla fine un motore sensorless se non gli attacchi il cavo sensori dovrebbe essere equivalente ad un sensored (ma va meglio con!)
sbaglio?

senda · 28-04-12, 12:57 PM

i sensored hanno i sensori e si gestisce meglio l'accelerazione i sensorless non hanno i sensori e sono piu cattivi in accelerazione perche non modulano l'accelerazione. principalmente i motori sensored si usano nel touring, nel off si usano quasi sempre motori sensorless
ovviamente se non attacchi il cavo al sensored diventa un sensorless

GTi16 · 28-04-12, 03:44 PM

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Originariamente inviata da senda

i sensored hanno i sensori e si gestisce meglio l'accelerazione i sensorless non hanno i sensori e sono piu cattivi in accelerazione perche non modulano l'accelerazione. principalmente i motori sensored si usano nel touring, nel off si usano quasi sempre motori sensorless
ovviamente se non attacchi il cavo al sensored diventa un sensorless

Quoto, fatta eccezione che nel 2wd è preferibile anche uno a sensori per addolcire la botta di accelerazione