XB4 2WD official 3D

tranquillo scordati di poterla usare a golasecca, già hai poca trazione con le rear motor, figuriamoci con una mid.
quella macchina è fatta per la moquette o piste con tanto grip

[fabrixrace]

Pista tipo ibr con moquette
Avete consigli da dare?
Sento parlare di poca trazione e tanti dicono di usare i pesi al post.

[mtalento72]

Originariamente inviata da fabrixrace

Pista tipo ibr con moquette
Avete consigli da dare?
Sento parlare di poca trazione e tanti dicono di usare i pesi al post.

a grandi linee il setup usato a ghisalba durante l'ultima gara (moquette)

5000 diff.
550/500 ammo.
ruote senza inserti
ammortizzatori sdraiati (ma dipende dalla guida)

per il resto di scatola. A ghisalba molti montano gli ammo posteriori dietro per avere più trazione. Noi l'abbiamo provato e ci siamo trovati meglio nella posizione standard.

Inoltre a Ghisalba si gira senza inserti

[Shumanter]

Originariamente inviata da mtalento72

a grandi linee il setup usato a ghisalba durante l'ultima gara (moquette)

5000 diff.
550/500 ammo.
ruote senza inserti
ammortizzatori sdraiati (ma dipende dalla guida)

per il resto di scatola. A ghisalba molti montano gli ammo posteriori dietro per avere più trazione. Noi l'abbiamo provato e ci siamo trovati meglio nella posizione standard.

Inoltre a Ghisalba si gira senza inserti

la macchina traziona di più con gli ammo posteriori montati davanti al castello,infatti sulle istruzioni dice di metterli davanti in low traction..so che è logicamente il contrario ma effettivamente funziona..
la macchina in piste come Ghisalba o l ibr è eccezionale perché la tenuta è tanta e la trazione anche,in piste come Castelnuovo dove c'è un grip pari a quello su argilla effettivamente patisce parecchio.xray fa due otpional da montare per avere più peso al posteriore.due pesi in ottone da 20gr l uno da montare dietro le lipo e i due supporti bracci RR e FR appesantiti ma non so quanto pesano..sarebbero da provare ma ci vogliono quasi 100 euro

[texasbeppe]

Provati i pesi a castelnuovo ...i 2 pesi dietro le lipo sono 20grammi x parte quindi 40 più le piastrine altri 20 grammi circa totale... quindi in tutto si aggiungono 60 grammi e l auto traziona meglio

[Shumanter]

Originariamente inviata da texasbeppe

Provati i pesi a castelnuovo ...i 2 pesi dietro le lipo sono 20grammi x parte quindi 40 più le piastrine altri 20 grammi circa totale... quindi in tutto si aggiungono 60 grammi e l auto traziona meglio

Volevo chiedertelo infatti ...

[cava]

Presentato il nuovo diffo a sfere...
Xray XB4 adjustable ball differential Red RC – RC Car News

[Xan83]

Originariamente inviata da cava

Presentato il nuovo diffo a sfere...
Xray XB4 adjustable ball differential Red RC – RC Car News

Viva le mode..
Prima tutti a fare le macchinine con i diff a sfere e tutti a fare optional per averlo ad ingranaggi..
Quest'anno (2013-14) tutte le macchinine con il diff ad ingranaggi di scatola ora propongono lo sfere come optional..

p.s.
come sensazione "sotto il dito" trovo migliore quello a sfere nonostante tutte le problematiche ad esso legate.

[Crish]

Originariamente inviata da Xan83

Viva le mode..
Prima tutti a fare le macchinine con i diff a sfere e tutti a fare optional per averlo ad ingranaggi..
Quest'anno (2013-14) tutte le macchinine con il diff ad ingranaggi di scatola ora propongono lo sfere come optional..

p.s.
come sensazione "sotto il dito" trovo migliore quello a sfere nonostante tutte le problematiche ad esso legate.

Sicuramente nelle condizioni di grip su cui giriamo io e te che andiamo a castelnuovo principalmente il diff a sfere ci aiuta e parecchio! L'unica menata é che va assolutamente rifatto tutte le volte

Sent from my SM-N9005 using Forum mobile app

[cava]

Avete il vantaggio che sulla xb4 togli 6 viti e lo tiri giù… le altre 2wd è un casino

Sent from my LG G2

[Crish]

Originariamente inviata da cava

Avete il vantaggio che sulla xb4 togli 6 viti e lo tiri giù… le altre 2wd è un casino

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Io a dire il vero ho una kyosho e lo tolgo velocemente! Sulla kf si fa ancora prima,per non parlare della team c dalla quale lo si smonta con 2 viti!

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[Shumanter]

Il sistema della team c nuova è identico alla xray...
Una volta trovato l olio giusto il differenziale a ingranaggi va benissimo

[Xan83]

Sicuramente con l'olio giusto si ottengono i risultati voluti e non è da rifare / controllare in continuazione.
Ma io stavo proprio parlando di feeling quando si da gas, mi sembra semplicemente che con il diff a sfere la trazione sia sempre costante in curva mentre accelero, mentre con quello a ingranaggi mi sembra un pelo meno diretto.. ma è giusto una sensazione, non del fatto che quello ad ingranaggi sia meno efficace..

[Shumanter]

Caspita che sensibilta di guida...comunque non ho detto che è meno efficace ho detto che quello a ingranaggi una volta trovato l olio giusto va benissimo..

[kratox]

salve a tutti, non mi ero accorto fosse prensente una discussione aperta della 2wd
cmq ho preso una xb4 2wd usata, so che non ha la coppia conica in metallo ma ha gli ingranaggi metallici
ci sono cose che devo controllare prima di provarla?
cosa si usura maggiormente in questo modello?
è la mia prima 1:10 elettrica off road, ho sempre avuto 1:8 scoppio e 1:10 touring


grazie infinite