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cava 28-05-14 04:50 PM

Secondo me col 6.5 devi tenere tutto basso

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Corde89 02-06-14 09:12 AM

piccolo OT da novizio: Le saddle pack le caricate come fossero delle 2s o una batteria per volta?
Grazie :biggrinangel:

cava 02-06-14 10:45 AM

assolutamente come 2s. Devono essere bilanciate

Corde89 21-06-14 08:13 AM

Oggi provo il Novak 10.5, 2 settimane fa ho cucinato un 6.5 ( credo per le temperature )

cava 21-06-14 08:28 AM

Io ho provato serrimana scorsa lo sp10.5, ma poi ho montato un 8.5 robitronic. Mi trovo meglio come spire e col turbo riesco a fare bene il rettilineo della pista

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Corde89 22-06-14 01:03 PM

Oggi ho provato il 10.5 Novak, sembra svogliato :nono: forse dovrò puntare un 8.5 o un'altro 6.5, l'importante che sia a cassa chiusa perchè credo proprio che siano stati i sassolini che hanno cucinato il motore l'altra volta :icon_smile_drop:

cava 22-06-14 03:36 PM

stesse mie considerazioni con motori di altre marche. Proverei un 5.5-6.5, senza esagerare con turbo etc

Corde89 23-06-14 09:12 AM

Un Trackstar potrebbe andare bene lo stesso?

cava 23-06-14 09:18 AM

Guarda… io avevo lo speed passion 8.5 e mi si è tranciato l'alberino. Ho messo uno sp10.5 tirandolo un po' via esc ma non mi piaceva. Alla fine avevo in giro un robitronic 8.5 e gli ho buttato sotto quello. Solo che è un motore che scalda parecchio. Appena mi arrivano i ricambi, metto uno o 2 denti in meno al pignone e una ventola. Anche se, secondo me la cosa migliore sarebbe un dissipatore alto da far uscire fuori dalla scocca

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Corde89 23-06-14 09:35 AM

Quote:

Originariamente inviata da cava (Messaggio 1211025)
Guarda… io avevo lo speed passion 8.5 e mi si è tranciato l'alberino. Ho messo uno sp10.5 tirandolo un po' via esc ma non mi piaceva. Alla fine avevo in giro un robitronic 8.5 e gli ho buttato sotto quello. Solo che è un motore che scalda parecchio. Appena mi arrivano i ricambi, metto uno o 2 denti in meno al pignone e una ventola. Anche se, secondo me la cosa migliore sarebbe un dissipatore alto da far uscire fuori dalla scocca

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Io come esc ho il X-Car 120A ma devo ancora capire come programmarlo, il novak 10.5 lo devo riprovare con le lipo cariche per bene, adesso veniamo al mio dilemma: Cosa prendo?
Un trackstar nuovo da 6.5 o 8.5 oppure mi butto sull'usato sempre 8.5 o 6.5?
Non vorrei spendere tanto per un motore che dopo qualche giro si fonde
P.s. Anch'io stavo tenendo d'occhio le ventole ma non so se prendere quelle laterali o quelle da mettere sopra

cava 23-06-14 10:03 AM

nuovo... Secondo me è meglio...

Corde89 23-06-14 01:08 PM

Pensavo a questa accoppiata:
Radio Control Planes, Helicopters, Cars, Boats, FPV and Quadcopters - Hobbyking

Radio Control Planes, Helicopters, Cars, Boats, FPV and Quadcopters - Hobbyking

Che ne dici?
Ad occhio e croce la ventola non dovrebbe darmi problemi di spazio...ad occhio e croce :biggrinangel:

cava 23-06-14 01:27 PM

La ventola è da montare sul telaio. Non ci sta sul dissipatore

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Corde89 23-06-14 04:35 PM

E se montassi uno di questi laterali?

http://www.gbracingmodel.it/dettagli...&categoria=231

Caso mai potrei mettermi alla ricerca di una ventola più bassa

Corde89 24-06-14 10:30 PM

C'è qualcuno che mi può spiegare la differenza tra questo:

Radio Control Planes, Helicopters, Cars, Boats, FPV and Quadcopters - Hobbyking

e questo:

Radio Control Planes, Helicopters, Cars, Boats, FPV and Quadcopters - Hobbyking

oltre la differenza di 115KV ovvia
Grazie :beer:

Andrea


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