[Official Thread] TLR 22 Twenty-Two

[senda]

Originariamente inviata da Halfy

Ma un motore a scoppio no eh? Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
Sto cremando l'esc, potessi almeno fumarlo!!!!!

cambia gioco

[one road one rc]

Originariamente inviata da senda

cambia gioco

Ritenta,sarai più fortunato

[Halfy]

Le mie saldature fanno schifo, è da troppi anni che non prendo in mano un saldatore. Però ho risolto cambiando stagno.
Certo che piange il cuore martoriare l'esc come ho fatto, e dire che avevo provato, riprovato e riprovato ancora prima di avventurarmi.
Ora, se non ho cotto l'esc, mi manca solo la carrozzeria e poi si debutta!!!

[Halfy]

Originariamente inviata da senda

cambia gioco

Ho iniziato ora, non mi farò scoraggiare per così facilmente e poi nessuno nasce imparato

[one road one rc]

Originariamente inviata da Halfy

Ho iniziato ora, non mi farò scoraggiare per così facilmente e poi nessuno nasce imparato

Certo..Tutti all'inizio hanno fatto i propri errori...Io per esempio ho fatto prendere fuoco ad un HW 150a
Il suo messaggio era scherzoso

[Halfy]

Si certo, ho dimenticato di mettere una faccina ma anche la mia risposta lo era

[Halfy]

Ok, tutto funziona. Ci sono ancora cose che devo capire ma lo farò strada facendo.
Un consiglio...ma prima una premessa: ho montato l'esc con i contatti verso la torretta posteriore. Posso attaccare i condensatori con il biadesivo sulla parte frontale dell'esc?

Appena sistemo i cavi posto una foto per avere qualche parere.

[Fruska89]

Originariamente inviata da Halfy

Ok, tutto funziona. Ci sono ancora cose che devo capire ma lo farò strada facendo.
Un consiglio...ma prima una premessa: ho montato l'esc con i contatti verso la torretta posteriore. Posso attaccare i condensatori con il biadesivo sulla parte frontale dell'esc?

Appena sistemo i cavi posto una foto per avere qualche parere.

Penso proprio che tu possa farlo!

[Halfy]

Grazie

[senda]

mi sapete dire che pignone devo montare con la corona da 78 e il 10.5?

[Shumanter]

Originariamente inviata da senda

mi sapete dire che pignone devo montare con la corona da 78 e il 10.5?

22 o 23...dipende dal motore e da quanto timing e turbo dai

[Shumanter]

Originariamente inviata da Halfy

Ok, tutto funziona. Ci sono ancora cose che devo capire ma lo farò strada facendo.
Un consiglio...ma prima una premessa: ho montato l'esc con i contatti verso la torretta posteriore. Posso attaccare i condensatori con il biadesivo sulla parte frontale dell'esc?

Appena sistemo i cavi posto una foto per avere qualche parere.

Si puoi, io l ho fatto nella mia rear.pulisci bene con il wurt sia l esc sia il condensatore e usa un buon biadesivo...

[senda]

Originariamente inviata da Shumanter

22 o 23...dipende dal motore e da quanto timing e turbo dai

grazie

[Duzzo]

Visto che mi è ritornata la 22 che ho dato a mio fratello mi sono preparato un piano B, avevo appena cambiato TUTTI i cuscinetti compresi quelli della trasmissione ma tante uno al posteriore è partito l'ho rimesso nuovo .

Ho rifatto gli ammo con la modifica senza membrana e le tenute nuove quelle grigie losi e son venuti spettacolari, tornassi indietro lo faccio prima, ho anche aggiunto un ulteriore millimetro di ,limitatori di escursione
Ho vivisezionato trasmissione e differenziale ingrassato tutto e rifatto con il 2000 .

Ho visto che sia sulla TM2 che sulla dex mi trovo bene con i link posteriori un po piu lunghi quindi li ho allungati un po, non so se avrò modo di provarla a breve ma gia prima andava molto bene sono proprio curioso............

[Halfy]

Originariamente inviata da Duzzo

Poi dal cavetto che ti arriva con le lipo (è in dotazione) ci ricavi il cavetto di ricarica, fai saltare quel connettore rosso senza tagliare il cavo visto che è già cortino dissaldi il connettore femmina e ci pianti una bananina che puoi anche recuperare dall'altro cavetto dell'altra lipo .

intendi così?

Originariamente inviata da Duzzo

Sull'esc monta 2 bananine dirette saldate a 45 gradi o anche meno ma non a 90 gradi che con alcune lipo altrimenti rompono le balle, puoi anche lavorare la sede portacavo della bananina per fare un cablaggio piu basso e pulito, rispetta bene i colori anche con il termo restringente e fai un bel segno rosso sulla batteria lato polo positivo cosi da scongiurare l'inversione di polarità ma stai sempre attento perchè sbagliare è un attimo .

E questo dovrebbe essere così...