[steveharris]

Per un buon modello ed una buona attrezzatura i costi di gestione sono alti in tutti e due i casi... la principale differenza è che con l'elettrico ammattisci meno (non devi carburare, non hai problemi di spente, candele bruciate, etc etc)... attacchi le batterie e giri... per contro hai una spesa iniziale molto più alta dello scoppio però poi non hai altre spese per un bel periodo (mentre sullo scoppio resti sempre dietro a candele e miscela)..... l'elettrico lo vedo molto più pratico (e le prestazioni spesso sono anche maggiori rispetto allo scoppio) però lo scoppio continua ad avere il suo fascino (il buon odore della miscela bruciata, il rombo del motore al posto del ronzio dell'elettrico).... altra cosa da valutare è dove intendi girare.... l'elettrico è assolutamente silenzioso e nessuno ti romperà mai le palle per il rumore, lo scoppio magari potrebbe infastidire qualcuno (se vai su piazzale intendo). Alcune piste (tipo dove vado io) hanno dei limiti di orario per lo scoppio, mentre sono libere per l'elettrico... anche questo dettaglio potrebbe essere da valutare......