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Originariamente inviata da dark
perché ha i difetti!  |
Non esageriamo...io con i suoi cvd "originali" ci ho girato 6 mesi e li ho cambiati solo una settimana fa per usura ma funzionavano ancora(e pure sulla elettrica che stressa di più la meccanica!). Io non parlerei di difetto, è un dettaglio che va di sicuro migliorato ma non è che così com'è non funziona. Va rivisto il materiale dei pin(troppo morbido) così come lo spessore della "campana" del cvd. A me più che altro è proprio quel sistema che non piace...lo trovo inutilmente complicato. Poi c'è sempre il solito discorso, tu hai bisogno di una macchina stile carroarmato per resisterti
ma il 90% degli utenti non avranno bisogno di alcuna modifica ai cvd...per come la vedo io dopo due stagioni spendi 20€ e li cambi tutti e ti togli ogni pensiero
Detto ciò anche io spero che in futuro migliorino questa parte o adottino un sistema più pratico, la durango ha un'ottima base e una volta limati i problemi di gioventù...beh parleranno i risultati