Dunque... una buona base di partenza per i diffi è 10-5-1 o 8-4-1 (x1000 ovviamente e rispettivamente anteriore, centrale e posteriore)... mettendo 7-5-2 c'è il rischio che possa essere un pò nervosa di retrotreno, ma se dosi il gas con molta cautela e hai il pollice molto preciso non è assolutamente un problema, anzi, riesci a far fare alla macchina quello che vuoi tu :P
Per esempio io che sono un brezzone uso il thorsen davanti il 3000 centrale e il 1000 dietro, così riesco ad avere una guida facile pur avendo dei limiti di pollice... ma è sempre molto personale e dipende anche dalle piste...
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Auto1: Associated RC8.2 TF + Sirio Kanai evo4
Auto2: Kyosho MP7.5 quasi Kanai3 Brushless
Futaba 3GR-FS. QUI e QUI le gallerie dedicate alla mia infernina...
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