Anche i miei originali si comportavano così... dopo averli cambiati (finalmente domani la provo in pista) ho visto che negli originali c'era poco olio... in pratica smontandolo dalla macchina e togliendo la molla quando lo premo non torna indietro... ho aperto il tappo e "Sorpresa" tante belle bollicine
Prova a controllare che ci sia abbastanza olio o che non ci siano bolle d'aria... magari c'è qualche piccola perdita dagli o-ring, non sò...
P.S. curiosità... che ammo monta in origine l'eb4s2?
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Auto1: Associated RC8.2 TF + Sirio Kanai evo4
Auto2: Kyosho MP7.5 quasi Kanai3 Brushless
Futaba 3GR-FS.
QUI e
QUI le gallerie dedicate alla mia infernina...