[francisdrake]

Grazie della fiducia accordatami, troppo buoni, troppo buoni...in realtà sto tutto il giorno attaccato alla playstation, rubo foto in internet e di modellismo non capisco un tubo. Però questo lo scoprirete col tempo da soli, io non ve l’ho detto, ok? L'effetto di sbiancamento della carta vetrata è normale, nessun problema. Dopo aver carteggiato, il legno va pulito dalla polvere con abbondante acquaragia, o trementina, che però ha un odore molto più persistente, quindi occhio se lavorate al chiuso. Passatela con un bel pennellozzo largo, in questo modo riuscite a vedere meglio qual'è lo stato reale della superficie dopo la carteggiatura. Una volta soddisfatti del risultato, bisogna pensare al colore. Di legno naturale non se ne parla, non s’è mai visto, almeno fino a tempi recenti, quando sono arrivate vernici chimiche trasparenti protettive. Una volta si usavano resine di origine vegetale e grassi animali, che davano al legno un tono molto scuro. L’unica via è fare delle prove a parte, considerando che il mordente ha bisogno di tempo (giorni) per arrivare ad un colore stabile. Non bisogna avere fretta in questa fase, anche perchè il mordente non si toglie facilmente, in caso di errori. Tenete conto di un fatto importante: gli scafi non venivano verniciati a spruzzo automaticamente, come un’automobile, erano tutto meno che uniformi, quindi non cercate quello che non c’era...manca solo il tocco finale: la sostanza migliore è l'olio di lino, da usare diluito in acquaragia. E’ quello che dona l’aspetto più verosimile, che non è mai il lucido tipo comodino oppure completamente grezzo, ma una via di mezzo. Tutto questo vale per lo scafo, per il ponte va suonata un’altra musica. A presto,
Francis Drake