Ed arriviamo finalmente ad innestare la coda del telaio su cui si innestano le cinture di tenuta gomma.
Per piegare correttamente le alette del gancio di stacco rapido, mi sono servito di questo arnesino della Mastertools che č davvero un portento.
Le alette in questione avevano la piega inferiore al millimetro e senza questo oggettino non avrei mai avuto una piega precisa.
Vi lascio una foto della ruota innestata.
Manca solo la parte superiore del telaio i due tubolari andranno imbullonati sulla paratia della scocca e finiranno la corsa sulla traversina della ruota di scorta.
Avanti adagio [emoji1]

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