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Originariamente inviata da RoByZzZ
no più ke altro vedo ke le campane delle frizioni regolabili sono molto più strette della mia ke e una frizione tradizionale quindi mi chiedevo se dovessi metterci una frizione regolabile non so se avrò spazio con la mia campana!
poi un altra cosa è normale ke nel motore nuovo non ancora rodato se giro il volano non riesce a fare un giro completo perke una volta ke arriva in cima il pistone è come se si blocca?
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normalissimo....incona, punta...insomma come vuoi dire tu....segno che il motore è nuovo!!! il rodaggio serve appunto a qst...a farsì che si crei il giusto spazio tra pistone e camicia piano piano senza che qsti si rovinino....