(AUTO)Lancia Stratos Marlboro scala 1/24

[rallymania]

Ciao Pillos.....come al solito mi lasci senza parole....anche se faccio un pò fatica a capire questo accanimento che avete tutti nei confronti di questi poveri parafanghi.....una domanda......le gr4 potevano essere allestite da qualsiasi preparatore,giusto?..ora,io all'epoca ero troppo piccolo per ricordare, nn penso che le regole fossero così ferree come al momento attuale,e allora,nn può esistere una qualche diversità tra le varie Stratos allestite da diversi preparatori?
Gian

[sandro67]

questa non la capisco...
Ogni volta che vedi un bullone diverso da com e l'hai visto su una macchina vera,scrivi fiumi di parole..
E qui,con documentazione fotografica "sana",proponi di "chiudere un occhio"...

Giustamente hanno fatto notare al bravo Pillos che c'erano delle differenze tra modlelino e auto vera..
E lui ha accolto le critiche,modificando dove serviva.
Tutto qua.
non è la stessa cosa che hai più volte scrito tu riferendoti ad altri wip?(Mègane..Escort Cosworth e via dicendo...)

[rallymania]

Originariamente inviata da sandro67

questa non la capisco...
Ogni volta che vedi un bullone diverso da com e l'hai visto su una macchina vera,scrivi fiumi di parole..
E qui,con documentazione fotografica "sana",proponi di "chiudere un occhio"...

Giustamente hanno fatto notare al bravo Pillos che c'erano delle differenze tra modlelino e auto vera..
E lui ha accolto le critiche,modificando dove serviva.
Tutto qua.
non è la stessa cosa che hai più volte scrito tu riferendoti ad altri wip?(Mègane..Escort Cosworth e via dicendo...)

...NON MI CAPISCI!!!!!!!!!...e basta!!!....io nn ho detto di chiudere un occhio,ho solo posto una domanda,o nn mi è permesso di farlo?Ho chiesto a chi ne SA' PIU' DI ME se era possibile che ci fossero differenze tra le vetture di uno stesso gruppo allestite da preparatori diversi....

[decals]

Per carità non apriamo un altro fronte di guerra qui

Ciao ciao

[rallymania]

Stai sereno Zio Model,nn è mia intenzione...solo che a volte mi pare di nn essere capace di farmi capire.....d'ora in poi nn scrivo più.....

[sandro67]

mazza che permaloso...
Ho solo fatto notare che ,da quello che ho letto fin ora,sei pignolo(lo sono anch'io...)

e mi sembrava strano tu proponessi di "chiudere un occhio"...
Mah..Forse è meglio che non scrivo più io,va....

[pillos]

Calma ragazzi non è mica il caso di alterarsi per un parafango, cosa dovrei dire io allora?

Scherzi a parte le critiche servono a correggere dove le cose non vanno, io sarò pignolo ma le critiche ripeto servono, e giustamente se qualcosa mi scappa o ancora non va è giusto dirlo. Grazie al mitico Gianni (Giova) ho capito dove non va e allora che faccio? Modifico come mi dice.

Dai su fate pace e beveteci su

[drizzt]

Originariamente inviata da giova2006

Per renderti meglio il gianni-pensiero ho sovrapposto le due immagini: qulla della Stratos originale e quella del tuo modello (ultima modifica)
Ciao!

Grande Giova è stata l'idea del secolo quella di sovrapporre le due immagini e hai evidenziato chiaramente quella che per me era una sensazione che non riuscivo ad esprimere compiutamente, inoltre hai dimostrato concretamente il concetto che: un'immagine vale più di mille parole.
Dai Pillos un ultimo sforzo per uscire dal tunnel dei parafanghi posteriori e ci sei.

[stratosmania]

Originariamente inviata da rallymania

Ciao Pillos.....come al solito mi lasci senza parole....anche se faccio un pò fatica a capire questo accanimento che avete tutti nei confronti di questi poveri parafanghi.....una domanda......le gr4 potevano essere allestite da qualsiasi preparatore,giusto?..ora,io all'epoca ero troppo piccolo per ricordare, nn penso che le regole fossero così ferree come al momento attuale,e allora,nn può esistere una qualche diversità tra le varie Stratos allestite da diversi preparatori?
Gian

La Stratos è stato il primo modello di auto concepito per correre nei rally: di conseguenza ha pagato le conseguenze dell’esperimento...
La carrozzeria originale è opera della Carrozzeria Bertone ed è in fibra di vetro: considerato il peso eccessivo, la Squadra Corse si rivolse alla TIR di Reggio Emilia, ditta già specializzata nella produzione di elementi di carrozzeria per la Ferrari, che iniziò la produzione di una serie limitata di cofani e porte dal peso estremamente ridotto.
Altre aziende si cimentarono nella costruzione di cofani per la Stratos, come ad esempio la Lester, nota azienda di kit tuning.
A partire dal 1978 poi, con l’introduzione del “codolino” al posto del passaruota allargato, gli “allestimenti” si sprecano…
Però, visto che gli stampi originali erano custoditi gelosamente dalla Lancia (in realtà dal noto carroziere della Lancia, Luigino) gli altri realizzarono cofani che in alcuni punti si differenziano dall'originale.
Si racconta che già in quegli anni, durante le verifiche tecniche di un noto rally internzionale, all’equipaggio (anche questo noto…) venne consigliato dal commissario di verniciare l’interno del cofano di nero, affinchè fosse meno evidente la trama del kevlar…

Tornando però all’esemplare riprodotto da Pillos, si tratta di una versione ufficiale e quindi il profilo del parafango è quello originale utilizzato dalla Squadra Corse Lancia: come ho già detto, non saprei da che parte cominciare, ma Pillos si!
Essendo un modellista di assoluto rispetto ha accettato questa sfida che ormai è diventata per lui una questione “di onore”…

[stratosmania]

Scusa Sandro... anch'io scrivo sempre un fiume di parole...

[stratosmania]

Originariamente inviata da drizzt

Grande Giova è stata l'idea del secolo quella di sovrapporre le due immagini e hai evidenziato chiaramente quella che per me era una sensazione che non riuscivo ad esprimere compiutamente, inoltre hai dimostrato concretamente il concetto che: un'immagine vale più di mille parole.
Dai Pillos un ultimo sforzo per uscire dal tunnel dei parafanghi posteriori e ci sei.

Eh, eh... E che neanch'io sapevo come spiegarlo... Così mi sembrava più "comprensibile"!

[gionc]

Originariamente inviata da giova2006

Eh, eh... E che neanch'io sapevo come spiegarlo... Così mi sembrava più "comprensibile"!

bene bene mi piace questo nuovo modo geroglifico di comunicare: a presto

[rallymania]

Grazie Giova...tu hai risposto alla mia domanda....queto può anche significare che se per assurdo,volessi fare una Stratos di un qualsiasi equipaggio privato,nn è detto che debba fare lo stesso lavoro di Pillos,giusto?...puta caso che loro avessero i pezzi della lester,dico bene?

[stratosmania]

Originariamente inviata da rallymania

Grazie Giova...tu hai risposto alla mia domanda....queto può anche significare che se per assurdo,volessi fare una Stratos di un qualsiasi equipaggio privato,nn è detto che debba fare lo stesso lavoro di Pillos,giusto?...puta caso che loro avessero i pezzi della lester,dico bene?

Beh, purtroppo (per noi comuni mortali modellisti...) non è così.
Se devi realizzare una Stratos versione '74/'77, ahimé dovresti (e dico dovresti) fare ciò che stà faticosamente facendo Pillos.
Per le Stratos che hanno corso dal 1978 dipende... dalla versione!
Allego immagini... (e non è che un assaggio, purtroppo!)

[Fofò43]

Originariamente inviata da rallymania

Ciao Pillos.....come al solito mi lasci senza parole....anche se faccio un pò fatica a capire questo accanimento che avete tutti nei confronti di questi poveri parafanghi.....una domanda......le gr4 potevano essere allestite da qualsiasi preparatore,giusto?..ora,io all'epoca ero troppo piccolo per ricordare, nn penso che le regole fossero così ferree come al momento attuale,e allora,nn può esistere una qualche diversità tra le varie Stratos allestite da diversi preparatori?
Gian

In teoria quello che hai scritto è validissimo.
Ho l'esempio lampante sotto gli occhi della GTA allargata di cui praticamente non esiste un esemplare uguale all'altro, questo perché i parafanghi allargati (immagino in vetroresina) venivano rivettati o/e incollati a quelli originali in lamiera.
C'erano più produttori (sicuramente) di questi particolari ed ognuno li raccordava/incollava alla carrozzeria così come gli veniva...
Credo.
Sulla Stratos il discorso è un pò diverso e Gianni te lo ha spiegato in maniera chiarissima, il cofano di fatto prevede già i codolini allargati, non sono un'aggiunta.
Per inciso, io provengo dal 1/43 e difficilmente ho trovato parafanghi posteriori della Stratos così "cannati" nella forma come nei modelli in scala 1\24, credo che ciò dipenda molto dal fatto che di vetture originali, con il cofano posteriore con i parafanghi bombati (precedenti al '78), non se ne vedono.
Hanno tutte i codolini tipo gr. 4