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Vecchio 09-10-12, 07:48 PM   #1
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L'avatar di one road one rc
 
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one road one rc è un newbie...
predefinito Thunder Tiger TS4e Touring Car 1:10-Thunder Tiger[automodelli elettrici]

La Thunder Tiger ha presentato la versione elettrica della famosa touring car TS4. Il modello verrà venduto in versione RTR assemblato e pronto a correre disponibile in 4 differenti colorazioni. Il telaio è realizzato in materiale composito e nylon e monta una trasmissione 4wd con due cinghie, ammortizzatori regolabili ad olio, motore brushless classe 540 IBL36 da 3300 Kv, regolatore di velocità, servo e ricevente 2.4GHz.








Caratteristiche Thunder Tiger TS4e Touring Car Elettrica 1/10

Scala: 1:10
Telaio: in nylon composito
Motore: 540 brushless
Trazione integrale 4WD
Trasmissione a due cinghie
Differenziale anteriore e posteriore
ESC: avanti/freno, retromarcia
Ammortizzatori in plastica
Velocità massima 60 Km/h
Trasmettitore 2 canali 2,4 GHz

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Vecchio 09-10-12, 08:20 PM   #2
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Che cacchio di assetto hanno fatto??? Tra l'altro la TS4e c'era già anni addietro...
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Vecchio 09-10-12, 08:26 PM   #3
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ruote anteriori convergenti?????? questa va male appena uscita di scatola...
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Vecchio 09-10-12, 08:29 PM   #4
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Stavolta la TT è troppo indietro. Ci sono troppi modelli di fascia bassa. Basterebbe che 3racing proponga la sakura s zero a 250 con radio, servo e blushless (e magari lipo) e addio...
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Vecchio 09-10-12, 08:32 PM   #5
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Stavolta la TT è troppo indietro. Ci sono troppi modelli di fascia bassa. Basterebbe che 3racing proponga la sakura s zero a 250 con radio, servo e blushless (e magari lipo) e addio...
infatti...su questa vedo troppa plastica e vecchie geometrie...nemmeno gli ammo con ghiera, che vedo che anche negli rtr touring stanno spopolando non ha...
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Vecchio 10-10-12, 10:48 AM   #6
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ma che ca... di macchina hanno fatto? ca... non ho mai visto una macchina fatta peggio (non contando le kyosho rtr ovviamente)
ca... sarà meglio che si buttino sul commercio delle tazzine da thè
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Vecchio 10-10-12, 10:51 AM   #7
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Tra l'altro la TS4e c'era già anni addietro...
E non ha mai sfondato...
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Ha da tornà peppone infantino!
Ogni modellista ha la sua nuvola personale. Sono nuvole maligne che stanno in agguato anche quattordici mesi, ma quando vedono che il loro uomo si prepara ad andare in pista gli piombano sulla testa scaricandogli addosso tonnellate di pioggia fitta e gelata
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Vecchio 10-10-12, 02:13 PM   #8
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Machinima ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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Un consiglio a chi (se qualcuno) la compra, attenti alle botte.
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Vecchio 10-10-12, 02:57 PM   #9
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Un consiglio a chi (se qualcuno) la compra, attenti alle botte.
Telai a nastro
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la pagherei solo per chiappalla e battigliela ni' viso alla tunder taigher o come ca.... si chiama
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Vecchio 10-10-12, 09:35 PM   #10
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Mah...e pensano pure di venderla???
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...e ricorda: TRAXXAS M*RDA
http://italianmodelblog.wordpress.com/
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Vecchio 11-10-12, 11:12 AM   #11
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ma i pivot ball su una touring come li vedete ?
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Vecchio 11-10-12, 01:07 PM   #12
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ma i pivot ball su una touring come li vedete ?
Mah...la ts4n che li ha non è cosi tremenda, ma si tratta pur sempre di un progetto con piu di 15 anni...

Sto usando tapatalk...ma non ditelo a Gti!
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Vecchio 11-10-12, 03:46 PM   #13
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Mah...la ts4n che li ha non è cosi tremenda, ma si tratta pur sempre di un progetto con piu di 15 anni...

Sto usando tapatalk...ma non ditelo a Gti!
verra intende su una touring elettrica eh sullo scoppio si usa si, ma sull'elettrico è da parecchi anni che non si usa... mi ricordo che la Xray T1 li usava, ma ora non li usa più nessuno (evidentemente i pivot sull'elettrico on road non portano vantaggi)
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Vecchio 11-10-12, 03:59 PM   #14
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le 1:10 a scoppio sono diverse , a partire dalla carreggiata , hanno comportamenti diversi e non so quanto quei pivot possano essere reattivi , poi magari mi sbaglio
verrazz0 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-10-12, 06:41 PM   #15
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dovrebbero fare il conversion kit per la tsn a scoppio
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