assetto ideale

[cyclone]

vorrei un aiuto per un'assetto ideale che sia veloce sia in rettilineo che in curva (aiutatemi pls)

[dipydavide]

uno dei migliori è ql della kiosho 777 no???

[saettamcqueen]

Ma parli di mini 4wd ?!?!
Penso di si, e allora:

Expert: clessidre al post e all'ant dx, cusci da 9mm all'ant sx, monobarra.

Top: cusci da 9mm all'ant sx con estensore, mezza clessidra o cusci all'ant dx, monobarra, cusci da 9mm o clessidre tagliate al post

Quello della kyosho 777 che ti consiglia dipidavide è difficile da replicare su una mini 4wd, come assetto

[cyclone]

io ho gia provato cn la monobarra ma nn vedo la differenza cn o senza

[cyclone]

ed un'altra cosa la clessidra si compra gia assemblata o la devo creare io?

[Porsche]

La monobarra ti serve quando devi affrontare i ponti nelle categotie Expert e Top, se nn la monti nn avrai risultati soddisfscenti.
Le clessidre sono "gia montate" devi solo sceglere dove montarle sul teleio.

[saettamcqueen]

Originariamente inviata da cyclone

io ho gia provato cn la monobarra ma nn vedo la differenza cn o senza

E' perchè vai ancora piano...
La funzione della monobarra è quella di rallentarti quando sali il ponte per evitarti di volare fuori, ma se la tua velocità è bassa non voli fuori neanche senza la monobarra....
Anzi, tra il montarla e non montarla, dovresti notare che averla ti rallenta comunque. Se non lo noti, significa che è fatta male la monobarra e non tocca....