chiodatura deilo scafo

[cnemo]

Salve a tutti i navamodellisti.

mi piacerebbe rappresentare la chiodastura dei corsi dello scafo (no ponte)
Per maggiore dettaglio allego una foto.
Mi spiegato qual' è il metodo migliore?

cnemo

[Leo - zd]

Dunque, la chiodatura sullo scafo ha senso solo se non vernici lo scafo.
Ma anche in questo caso dovresti far atenzione ad alcune cose.
1. vale come per il ponte il discorso della scala, se tieni presente l'ordine di grandezza dei chiodi in realta, quello che vedresti sarrebe la testa (ed anche qui e' tutto da vedere).
Le teste dei chiodi non sono le teste larghe dei chiodini che normalmente usi in casa bensi teste strette, a malla pena un po' piu' larghe del chiodo stesso, poi oggi quando costruiscono le barche in legno questi chiodi vengono piantati oltre la faccia esterna delle tavole per lasciare spazio allo stucco che li ricopre a protezzione dal sale e a migliore superficie per verniciatura, non so se cosi facevona al epoca?
Comunque tieni presente che parliamo del ordie di grandezza di max un paio di cm. adesso se raporti in scala vedi cosa otieni (3 cm in 1:50 sono 0,6 mm)
Potresti comunque forrare con una punta fine ed incolare dei spezzoni di fillo in rame o simile incollando con cianoacriato (Atac) e poi tagli via il ecesso e carteggi.
Tieni conto della quantita di fori che devi fare!, dovresti avere i disegni con tutte le ordinate che sono molto dense quasi atacate 8non parlo delle 10-12 sezzioni che normalmente abbiamo per posare il rivestimento/fasciame) non ha senso fare il lavoro del genere inventando la distribuzione.
Poi devi chiodare ogni tavola ad ogni ordinata con due chiodi che devono essere sfalsati per altezza e per lunghezza (questo lo si fa per evitare che il legno si spachi)
Per indicazione ti alego la foto del lavoro di colega Roland, nota che su questo scafo che e' relativamente piccolo e dove manca 1/3 del fasciame ha eseguito circa 2500 fori/chiodi

http://www.modellismo.net/forum/atta...ahovic-250.jpg

[ErPiotta71]

All'epoca non si stuccavano i fori (forse neanche esistevano gli stucchi).
Usavano tappi dello stesso legno dello scafo, solo che la nervatura è messo di traverso cioè dall'esterno verso interno.
Cioè proprio come se infilassimo la punta dello stuzzicadenti nel foro e si taglia l'eccesso.
Vista la nervatura messo di traverso, quando verrà mordentizzato diventerà più scuro e quindi visibile all'occhio.
Naturalmente è meglio fare prove su listelli di scarto per vedere come viene.

[lucas0266]

Ciao
se hai voglia e tempo , dai un'occhio all'inizio del mio wip,,c'è una lunga discussione con diversi modellisti,sulla chiodatura del fasciame che anche io feci all'epoca, i vari metodi e i materiali , se deciderai di farla considera che è un lavoro lungo e palloso , se non ricordo male ho messo oltre 30.000chiodi e tre mesi di tempo.....
Ciao

[pennaccino]

ciao
il metodo migliore è non farla dato che le navi erano pitturate e la pittura copriva la chiodatura che in ogni caso era già coperta da tappi di legno
ciao ENRICO

[trinchetto]

Originariamente inviata da pennaccino

ciao
il metodo migliore è non farla dato che le navi erano pitturate e la pittura copriva la chiodatura che in ogni caso era già coperta da tappi di legno
ciao ENRICO

Anche a mio avviso la chiodatura rischia di essere una fatica inutile, oltre che per le ragioni sopra richiamate, anche per il fattore di scala; analogamente alle considerazioni che si possono fare sulla chiodatura del ponte. Se la scala non è piccola e se non ci si dedica al modellismo d'arsenale (dove le chiodature fanno parte del lavoro) forse è più opportuno soprassedere.

Una piccola eccezione, eventualmente, riguarda i vascelli olandesi del XVI-XVII secolo. La tecnica costruttiva prevedeva infatti che parte dei chiodi (oltre alle spinette in legno ed a quelli ricoperti) rimanesse a vista, nella convinzione che la ruggine contribuisse a preservare il legno. Questi chiodi avevano una testa tonda e sporgente di 2 pollici di diametro, quindi una dimensione che - per scale di 1:50 / 1:75 - può essere modellabile. Allego foto di quadro d'epoca.

[Leo - zd]

Riguardo alla chiodatura ho scambiato qualche considerazione con Roland.
Anche lui e conscio che la chiodatura in efetti andrebbe fatta con legno, perro il problema e' che non riesce ad ottenere il legno della stessa dimensione per tutti i fori e di conseguenza viene un lavoro brutto.
Ha usato filo di rame (0,3 mm) visto che dopo un prende quella patina marone e perde la lucentezza cosiche lo porta vicino al efetto desiderato.
Teniamo conto che le foto sono molto ingrandite riguardo alle dimensioni reali percio in realta iventno dei puntini apena visibili.

[ErPiotta71]

Marrone?
Vorrai dire verderame?

[Leo - zd]

eeee erPiota, da tempo il rame non e piu' rame puro, cosiche se guardi in giro la lattoneria in rame te ne renderai conto che e di un maroncino non il verde del rame
Anzi per avere quel aspetto si deve trattare con specifici materiali.

[ErPiotta71]

Non lo sapevo!