Quando le corone si rompono è difficile ripararle..in genere si rompono se l'accoppiamento corona pignone è troppo stretto. Controlla ogni tanto che le viti del motore siano strette il giusto per non compromettere tutto..a volte bastano le viti allentate per muovere il motore, quindi muovere il pignone e rompere le corone..comunque si le prestazioni un pochino cambiano cambiando denti..
Per esempio, io adesso ti parlo di pignoni, ma io passando dal pignone della prima con 16 denti al 17 denti e poi con la seconda prima 21 denti poi 23,(Come mi hanno consigliato sul forum

) sono salito dal record di 82km/h a ben 90km/h..
In generale ricordati questo:
Più denti al pignone: (23)+ velocità, - denti(21) + accelerazione
Più denti alla corone: (59)+ accelerazione, - denti (55)= + velocità